Система лобового освещения транспортных средств Советский патент 1988 года по МПК F21S8/10 F21W101/10 

со ;о ю

со

Изобретение относится к светотехнике, а именно к системам лобового освещения транспортных средств для предотвращения ослепления в темное время суток.

Цель изобретения - повышение экс- плуатацио.нных характеристик путем повышения контрастности изображения.

На фиг, 1 показана блок-схема сие- темы лобового освещения; на фиг, 2 - расположение микрошторок на экране с управляемой электрическим полем прозрачностью.

Система содержит источник 1 пита- ния, к которому подключен генератор 2 импульсного включения света фар. Экран 3 с управляемой электрическим полем прозрачностью подключен к генератору 2 через блок 4, служащий для автоматического изменения фазы работы генератора 2. Фары 5 вьтолнены на основе малоинерционных газоразрядных ламп. Экран 3 представляет собой повторяющийся ряд элементов микрошторок 6, подвешенных за два противоположных края к удерживающему элементу 7 , Экран вьтолнен на прозрачной подложке и защищен стеклянным покрытием,

|бистема работает следующим образом

На фары 5 от задающего генератора 2 подается импульсное напряжение. На всех транспортных средствах частота следования импульсов выбирается одинаковой. Питаемые от генератора 2 фары 5 и;злучают свет импульсами, Одновременно напряжение подается на экран 3, При этом каждая микроштор

ка 6 поворачивается, переводя экран 3 в открытое состояние во время действия светового импульса. При обеспечении сдвига фаз у встречных тр анс- портных средств у одного участника движения фары излучают свет и микрошторки 6 открЬггы, а у встречного участника движения в это время фары выключены и микрошторки закрыты. Через половину периода работы генератора 2 картина меняется.

Необходимый сдвиг по фазе устанавливается по первой встречной машине вручную или в системе предусмотрен оптоэлектронный блок 4,

Формула изобретения

Система лобового освещения транспортных средств, содержащая источник питания, генератор импульсного включения фар, экран с управляемой прозрач- ностью, подключенный через оптоэлект- ронньй блок установки фазы к генератору импульсного включения фар, о т- личающаяся тем, что с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем повышения контрастности изображения, экран вьтолнен в виде прозрачной подложки с микроштор ками, равномерно расположенными на ее поверхности с- возможностью поворота, причем микрошторки соединены с опто-: электронным блоком установки фазы, а на внешнюю и внутреннюю поверхности микрошторок нанесено неотражающее (Покрытие.

Изобретение относится к светотехнике, а именно к системам лобового освещения транспортных средств для предотвращения ослепления в темное время сутбк, и позволяет повысить эксплуат ационные характеристики путем повышения контрастности изображения. Устройство содержит источник питания, к которому подключен генератор импульсного включения фар, экран с управляемой электрическим полем прозрачностью, подключенный к генератору через блок автоматического изменения фазы работы генератора. Фазы выполнены на основе малоинерционных газоразрядных ламп. Экран представляет собой ряд микрошторок, подвешенных за два противоположных края к удерживающему элементу. Экран выполнен на прозрачной подложке и защищен стеклянным покрытием, 2 ил.

Напряжение

lyi/LЛУЬ.

Фиг.1

«or

O.S

0.005 7

x:

Фиг,2