Трал для лова водных организмов Советский патент 1988 года по МПК A01K73/02 

; Изобретение относится к технике |промы11шепного рыболовства и может быть использовано при донном и пелагическом лове тралами с распорным приспособлением

Цель изобретения - упрощение кон- СТРУК1ДИИ трала.

Па фиг, 1 изображен трал для лора водных организмов, общий вид |при растянутом заднем тросе; на фиг. 2 - устье трала при стянутом |заднем кольцевом Tpocej на фиг, 3 - {схема расположения крыловидных элементов при постановке трала; на |фиг, 4 - то же, в процессе траления, Трал для лова водных организмов Ьодержит мешок 1, по периметру устья которого закреплено распорное при- способле ше. Оно содержит крьшовид- :Ные элементы 2, установленные на переднем 3 и заднем 4 кольцевых тросах Крыловидные элементы 2 выполнены из №бкого материала, имеют трапециевидную форму и закреплены большими осно ваниями посредством переднего кольцевого троса 3 на кромке устья сетного мешка 1, Противоположные основания элементов 2 снабжены кольцами 5, Задний кольцевой трос 4 снабжен стяжным кольцом 6 и пропущен, герез кольцо 5 с возможностью образования ходового конца 7 для подключения стяжного кол |да к приспособлению для изменения уг 1па атаки. Последнее выполнено в виде |иити 8 с заданной разрывной прочно- |стью,

I Распорное приспособление выполне- 1по таким образом, что соотношение оснований трапециевидньж крыловидных элементов составляет 0,76-0,78, а {угол атаки их может изменяться в пределах от 32-45 до 12-16°,

Для стабилизащш хода трала он оснащен плавом 9 и грузо - 10, Последний может быть выполнен в виде цепи.

Элементы 2 выполнены из легкого и прочного материала, например брезента. Большие основания элементов 2 закреплены на устье мешка 1 равномерной

Трал работает следующим образом.

Перед постановкой трала стягивают задний кольцевой трос 4 за кольцо 6 и фиксируют (привязывают) нитью 8 на противоположной стороне кольцевого троса 4 (фиг„2)„ Нить 8 рассчитана на обрыв при нагрузке 500-600 кг

5 0 5 0 5

0

д

0

При постановке трала на ходу про- мь слового судна под воздействием встречного потока воды распорное приспособление трала принимает форму парашюта. Создается парашютный эффект, при котором расправляются кольцевые тросы 3 и 4, а элементы 2 располагаются к встречному потоку под углом 32-45° (фиг,3). Скорость промыслового судна при этом равна 1,5- 2,0 узла, а натяжение нити 8 не превышает разрывной нагрузки нити 8,

Визуально, по расположению вае- ров (не показаны), определяют, что трал принял рабочую форму и выходит на рабочую скорость траления 4,5- 5,0 узлов. При этом от сопротивления элементов 2 нагрузка на задний кольцевой трос 4 резко возрастает и нить 8 обрывается.

Задний кольцевой трос 4, скользя в кольцах 5, расправляется, до предела увеличиваясь в диаметре. Элементы 2 принимают рабочую форму (фиг,4) и располагаются к встречному потоку под углом 12-16 ,

Устье трала оказывается полностью раскрытым, трал принимает свою правильную геометрическую форму, а его агрегатное сопротивление уменьшается в 1,5-2,0 раза. Экспериментально установлено, что для лучшего раскрытия устья трала, уменьшения его агрегатного сопротивления и создания эф- фективного турбулентного шлейфа вдоль канатной части трала (не показана) соотношение размеров оснований трапециевидных элементов 2 предпочтительно должно быть равным 0,76-0,78.

Предлагаемый трал прост по конструкции, легко настраивается, удобеи в эксплуатации. При его использовании уменьшена аварийность из-за возможных зацепов и заиливаний, не наносится ущерб субстрату дна при донном тралении, создается возможность непрерывной механизированной намотки трала на сетной барабан благодаря использованию гибкой оснастки.

Формула изобр е тения

1, Трал для лова водных организмов, содержаш;ий сетной мешок, по периметру устья которого закреплено распорное приспособление, содержащее установленные на переднем и заднем

Фе/г./

Изобретение относится к траловому лову водных организмов и направf лено на конструкции. Распорное приспособление содержит трапециевидные крыловиддаш элементы 2 из гибкого материала. Соотношение их оснований составляет 0,76-0,78. Элементы 2 закреплены посредством переднего кольцевого троса 3 на кромке устья сетного мешка 1 большими основакиями. Противоположные основания снабжены кольцами 5, Через них пропущен задний кольцевой трос 4 со ст5шн ым кольцом 6. При постановке трала ходовой конец заднего кольцевого троса 4 стяжным кольцом 6 подключен к нити 8. Угол атаки элементов 2 составляет 32-45°. При выходе на рабочую скорость траления нить 8 разрывается и элементы 2 располагаются под углом 12-16 к потоку. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. С