Устройство для горизонтального раскрытия трала Советский патент 1992 года по МПК A01K73/45 

Изобретение относится к промышленному рыболовству, в частности к устройствам для горизонтального раскрытия устья разноглубинных тралов.

Известны способы горизонтального раскрытия трала с применением различных гидродинамических устройств, включаемых в месте соединения ваера и кабеля. При этом длина кабелей, являющихся продолжением крыла трала, может изменяться от нуля до нескольких десятков метров.

Известен также способ горизонтального раскрытия разноглубинного трала при помощи распорных траловых досок, включающий жесткий щит и приспособления для крепления ваера и кабелей.

Недостаток этих способов заключается в том, что при необходимости увеличения распорной силы, например, при увеличении габаритов трала или сохранения величины распорной силы при снижении скорости траления переходят к использованию траловых досок большего размера. Увеличение размеров траловых досок, их массы, приводит к усложнению промысловых схем, затрудняет размещение и хранение траловых досок на промысловом судне, значительно осложняет и удорожает транспортировку этих устройств в береговых условиях шоссейным и железнодорожным транспортом. В случаях применения больших траловых досок для разноглубинного траления на малых глубинах и в поверхностных горизонтах отрицательное влияние оказывает их большая масса. При необходимости уменьшения распорной силы траловой доски, не используя меньший типоразмер, с нижа ют у гол атаки щита, при этом уменьшается гидродинамическое качество, т.е. нерационально используется энергия буксировщика. Кроме того, не обеспечивается необходимое изменение в соотношении горизонтального и вертикального раскрытия трала при изменении поведения и распределении объектов лова. Например, при облове некоторых объектов в светлое время суток в связи со значительными изменениями глубины и вертикального развития косяков необходимо увеличивать вертикальное раскрытие трала, а в темное время суток те же объекты располагаются близко к поверхности воды в сравнительно тонком слое, при этом необходимо увеличивать горизонтальное раскрытие. На практике это пытаются обеспечить снижением плавучести верхней подборы и грузов углубителей. Поскольку траловые доски обеспечивают раскрытие устья трала по концам его крыльев, то в боковых пластинах трала происходит перераспределение нагрузок и часть канатных элементов боковых пластин работает неэффективно, так как они не несут нагрузку, -эти канатные элементы связывают в жгут по длине трала. При этом удается несколько снизить вертикальное раскрытие трала без существенного увеличения его горизонтального раскрытия.

Известно распорное устройство для трала, содержащее распорные элементы и средства удержания устройства в вертикальном положении, последовательно закрепленные на двух параллельных направляющих тросах, каждый распорный элемент состоит из колец с отверстиями для пропуска направляющих тросов и полотнища из водонепроницаемого материала, соединенного кольца попарно с образованием выпукло-вогнутой поверхности.

Недостаток данного устройства обусловлен тем, что ориентация полотнищ распорного устройства в потоке задается специальными кольцами, плавучестью и

утяжелителями, которые могут быть использованы в сочетании с известными досками, однако такой набор жестких элементов требует разработки специальной технологии спуска-подъема трала и выделения штатных

0 мест для них на рабочей палубе, чтобы исключить случайное запутывание деталей, нарушения формы ориентирующих колец. Недостатком является также лобовое сопротивление всех вспомогательных элемен5 тов, задающих форму и положение в потоке эластичного полотнища.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является распорное устройство для трала, содержащее опорную

0 раму фигурной формы, верхняя часть которой выполнена из труб, а нижняя - из металлических стержней, на раме укреплено с образованием щелей для прохода воды гибкое полотнище из водонепроницаемого ма5 териала, посаженное с прогибом на несущие тросы, при этом тросы расположены лучеобразно, а сходящиеся концы их укреплены в одном.-переднем по ходу трала, углу рамы. Гибкое полотно выполнено по

0 форме рамы, а его углы закреплены в углах последней. Крепление распорного устройства в линию ваер - кабеля с заданием некоторого угла атаки выполнено в виде трех отрезков цепи, заменяющих траловую дугу

5 или гребенку, и обычных лапок траловой доски.

Однако, ориентация в потоке распорного устройства задается для рамы, а не для гидродинамического распорного гибкого

0 полотнища определяется количеством тросов-лучей, растянутых между углами рамы. Для обеспечения достаточной прочности устройства необходимо использовать элементы рамы трубы и стержни большого

5 диаметра, т.е. получается плохообтекаемая конструкция, что снижает гидродинамические характеристики гибкого полотнища.

Цель изобретения - повышение эффективности использования путем создания до0 полнительных распорных сил в местах установки траловых досок и непосредственно в боковых пластинах устья трала.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство горизонтального раскры5 тия трала, содержащее распорную доску, оснащенную лапками и гибким полотнищем, выполненным из водонепроницаемого материала, подборы, дополнительные полотнища, установленные между боковыми частями подбор и оснащенные приспособлениями для увеличения угла атаки, расположенными с внутренней стороны полотнища, все полотнища выполнены прямоугольными, имеют с внешней стороны покрытие из зеркального сетного полотна, нити которого расположены параллельно кромкам полотнищ, и окантованы по кромкам канатами, выполнены удлиненными и установлены вертикально, а полотнища траловых досок расположены между их лапками, имеют с внешней стороны покрытие из зеркального сетного полотнища, нити которого расположены параллельно кромкам полотнищ, установлены на расстоянии от задней кромки доски, равном 1 - 2 длины ее хорды, длина полотнищ равна расстоянию между точками крепления лапок к доске, ширина составляет 0,2 - 0,5 длины, а канаты, окантовывающие верхнюю и нижнюю кромки этого полотнища, выполнены съемными и являются продолжением лапок.

Кроме того, приспособление для угла увеличения угла атаки полотнища содержит горизонтальную оттяжку, один конец кото рой закреплен в средней части кромки полотнища, а другой снабжен кольцом, выполненные из нерастяжимого материала, тросы, один конец каждого из которых закреплен на передней кромке полотнища, а другой пропущен в кольцо оттяжки и закреплен в средней части передней кромки полотнища, и набор цилиндров, нанизанных на тросы, расположенный между кольцом и полотнищем.

Предлагаемое устройство имеет следующие отличия: эластичность пластины и распорных Элементов, размещение между лапкамитраловой доски эластичной пластины, что обеспечивает ей рабочий угол атаки, характерный для линии элементов лапки - кабель, т.е. 8- 15°, размещение распорных элементов в плоскости боковой подборы трала, что обеспечивает им рабочий угол атаки, характерный для этом части трала и обычно близкий по величине к углу атаки кабеля, наличие приспособления для увеличения угла атаки полотнища, исключение жестких деформируемых элементов.

На фиг.1 представлена боковая подбора канатного разноглубинного трала с эластичными распорными элементами; на фиг.2 - приспособления для увеличения угла атаки полотнища; на фиг.З - форма боко- вой подборы с эластичным распорным элементом в начальной стадии спуска трала; на фиг.4 - эластичная пластина на лапках траловой доски; на фиг.5 - форма устья трала при применении боковых эластичных

пластин; на фиг.6 - форма устья трала при обычном раскрытии.

На разноглубинном канатном трале для рыболовного бота (модель разноглубинного трала для судна типа БМРТ, выполненная в линейном масштабе 1:10) в боковой подборке abode 1 (фиг.1) закреплено окантованное по кромкам канатами 3 эластичное полотнище 2 на вертикальных канатах 4, которые отстоят друг от друга на расстояние, равное ширине эластичного полотнища. Между верхними точками канатов 4 укреплена плавучесть 5, а между нижними точками этих канатов - груз 6. Величины силы плавучести 5 и веса груза 6 численно равны между собой и служат для расположения эластичного полотнища 2 по вертикали в начале спуска трала.

С внешней стороны эластичное полотнище 2 подкреплено сетью из нитей или лент (не показано) в посадке 0,707, причем нити сети параллельны кромкам полотнища 2; они воспринимают на себя нагрузки, возникающие в потоке нэ полотнище, и передают их на подкрепляющие по кромкам канаты 3.

Ориентация эластичного полотнища 2 в потоке обеспечивается боковой подборкой трала 1, канатами 4 и установочными канатами 7.

Стартовый угол атаки эластичного полотнища обеспечивается приспособлением увеличения угла атаки полотнища (фиг.2). При натяжении канатов 4 одновременно обтягивается горизонтальная оттяжка 8.ориентирующего кольца 9, через которое проходят натяжные стальные (практически нерастяжимые при реальных нагрузках) канаты 10, соединенные своими концами с канатами 4 в точках их крепления к эластичному полотнищу 2, вторые концы канатов 10 за кольцом проведены через набор полых цилиндров 11 и закреплены на канате 3, подкрепляющем переднюю кромку эластичного полотнища 2. При обтягивании канатов 10 набор цилиндров образует распорку, отодвигает середину передней кромки полотнища 2 от плоскости боковой подборы и увеличивает угол атаки полотнища 2. Это увеличение стартового угла атаки эластичного полотнища необходимо, так как в начальной стадии спуска трала, до входа траловых досок в воду, его горизонтальное раскрытие равно ширине слипа (или расстоянию между ваерными роликами), т.е. не превышает нескольких метров, а суммарная длина кабелей и боковой подборы трала на этой стадии в десятки раз больше, поэтому угол атаки боковой подборы близок к нулю. При этом вертикальное раскрытие трала

значительно превышает значение этой величины в процессе траления.

Схема на фиг. 3 поясняет, как избыточное вертикальное раскрытие трала обеспечивает расправление эластичного полотнища 2 и работу приспособления для увеличения угла атаки полотнища посредством установочных канатов 4. Силы плавучести Q приложены в точке соединения боковой 1 верхней подборы (не показана) с верхним кабелем 12, силы веса загрузки G приложены в точке соединения нижнего кабеля 13 с боковой подборой 1. Они расправляют эластичное полотнище 2 по вертикали в плоскости боковой подборы, этому же способствуют силы плавучести 5 и груза 6.

На лапках траловой доски 14 (фиг.4) закреплена эластичная прямоугольная пластина 15, длина (размах) I которой равна расстоянию между точками крепления к траловой доске 14 верхней лапки 16 и нижней лапки 17, а ширина (хорда) ее определяется отношением 0,02 - 0,5. Кромки эластичной пластины укреплены отрезками каната 18, причем продольные кромки должны быть укреплены канатами, равнопрочными с лапками доски, поскольку включаясь в линию лапка - кабель, они воспринимают ту же нагрузку, что и лапка, и являются сменным элементом лапки траловой доски, т.е. в данном случае лапка траловой доски должна быть составлена из отрезков каната, позволяющих включить эластичную пластину или несколько пластин последовательно в заданном месте. Расстояние между задней кромкой траловой доски 14 и передней кромкой эластичной пластины 15 должно быть не меньше одной-двух хорд траловой доски для исключения их взаимного влияния. С внешней стороны пластина 15 укреплена капроновой сетью (из нитей или лент) в посадке 0,707, причем нити сети параллельным кромкам пластины 15 и воспринимают на себя нагрузки, возникающие в потоке на пластине, и передают их на канаты, укрепляющие пластину 15 по кромкам.

В процессе постановки трала кабеля находятся под натяжением за счет сопротивления трала, поэтому продольное кромки эластичной пластины всегда расправлены по линии лапки - кабель. Поперечные кромки эластичной пластины 15 расправляются по вертикали, так как в начальной стадии постановки трала, пока траловые доски не создали распорную силу, трал раскрыт преимущественно по вертикали за счет сил плавучести верхней подборки и заглубляющей силы грузов углубителей и загрузки нижней подборы. Горизонтальное раскрытие трала до включения в работу траловых досок равно расстоянию между точками их подвеса на корме судна, при этом угол атаки эластичных полотнищ равен нулю, т.е. они на этом этапе не создают распорную силу. Когда

траловые доски входят в воду и создают начальное горизонтальное раскрытие трала, они входят на положительный угол атаки эластичные распорные элементы, которые, в свою очередь, увеличивают распорную си0 лу доски. В случаях, когда по условиям промысла угол атаки кабеля и лапок доски должен быть менее 5°, необходимо на эластичных пластинах устанавливать приспо собление для увеличения угла атаки

5 полотнища. Буксировка трала в диапазоне скоростей 1,00 - 1,45 мс показала увеличение горизонтального раскрытия трала по концам крыльев при установке эластичных пластин в боковой подборе на 9 - 10% по

0 сравнению с контрольной буксировкой трала с обычным вооружением. Буксировка трала в диапазоне скоростей 1,05 - 1,55 м/с показала увеличение горизонтального раскрытия трала по концам крыль.ев при уста5 новке эластичных пластин на лапках доски на 12,0-25%.

Из фиг.5 видно, что применение боковых распорных эластичных пластин в боковых подборах трала, создающих распорную

0 силу Ry6 в устье трала, в дополнение к плавучести верхней подборы Q, загрузке нижней подборы G, силам натяжения кабелей Тк обеспечивает выпуклую форму боковых подбор, что также увеличивает горизонтальное

5 раскрытие трала в отличие от известной схемы приложения сил, показанной на фиг.6, когда боковые подборы имеют вогнутую форму.

Модельные испытания на стенде про0 странственной имитации трала показали возможность увеличения горизонтального раскрытия на 30 - 50% при создании в 5о- ковых пластинах распорных сил, равных подъемной силе по верхней подборе, с од5 повременным снижением вертикального раскрытия на 20 - 30%.

Использование предлагаемого устройства горизонтального раскрытия трала позволяет по сравнению с известным

0 повысить эффективность облова скоплений рыб за счет увеличения прицельности траления, лучшего соответствия раскрытия трала распределению рыбы по вертикали и горизонтали. Несимметричное расположение

5 распорных элементов в боковых подборах позволяет выводить поверхностные тралы за пределы кильватерной струи судна. Формула изобретения 1. Устройство для горизонтального рас- крытия трала, содержащее распорную доску, оснащенную лапками и гибким полотнищем, выполненным из водонепроницаемого материала, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности использования путем создания дополнитель- ных распорных сил, устройство содержит подборы, дополнительные полотнища, установленные между боковыми частями подбор и оснащенные приспособлениями для увеличения угла атаки, расположенны- ми с внутренней стороны приспособления, все полотнища выполнены прямоугольными, окантованы по кромкам удлиненными канатами и установлены вертикально, а полотнища траловых досок расположены меж- ду их лапками, имеют с внешней стороны покрытие из зеркального сетного полотна, нити которого расположены параллельно кромкам полотнищ и установлены на расстоянии от задней кромки доски, равном 1 - 2 длины ее хорды, длина полотнищ равна

расстоянию между точками крепления лапок к доске, ширина составляет 0,2 - 0,5 длины, а канаты, окантовывающие верхнюю и нижнюю кромки этих полотнищ, выполнены съемными и являются продолжением досок.

2. Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что приспособление для увеличения угла атаки полотнища содержит горизонтальную оттяжку, один конец которой закреплен в средней части кромки полотнища, а другой снабжен кольцом, выполненным из нерастяжимого материала, тросы, один конец каждого из которых закреплен на передней кромке полотнища, а другой пропущен в кольцо оттяжки и закреплен в средней части передней кромки полотнища, и набор цилиндров, нанизанных на трос, расположенный между кольцом и полотнищем.

Изобретение относится к промышленному рыболовству и может быть использова- но при разноглубинном лове. Цель изобретения - повышение эффективности использования путем создания дополнительных распорных сил. В боковой подборе закреплено эластичное полотнище, подкрепленное по кромкам канатами. Расстояние между полотнищами равно ширине полотнища. При натяжении этих канатов обтягивается горизонтальная оттяжка. Размещенный на оттяжке набор цилиндров образует распорку, отодвигающую середину кромки полотнища от плоскости боковой подборы и увеличивает угол атаки полотнища. На лапках траловой доски закреплена дополнительная эластичная пластина. Длина ее равна расстоянию между точками крепления к траловой доске верхней и нижней лапок. Ширина этой пластины находится в пределах 0,2 - 0,5 длины. Кромки пластин укреплены отрезками канатов. С внешней стороны пластины укреплены капроновой сетью. 1 з.п,ф-лы, 6 ил. VI ГО ел VI о ел