Спасательный плот Советский патент 1988 года по МПК B63C9/02 

Ф1/г.1

Изобретение относится к судостроению, а именно к спасательным плотам.

Целью изобретения является повы- кенке эксплуатационной надежности плота путем исключения тента из си- ловой схемы при спуске плота.

На фиг. 1 изображен спасательный «лот, разрез; на фиг. 2 - плот с Зафиксированным положением компенса- TJ-opa; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - спасательный Илот с нагруженным компенсатором.

Спасательный плот имеет надувную Камеру 1 плавучести, состоящую из даух колец многоугольной или круглой формы, днище 2, опоры 3 для поддер- з|;ания внутреннего 4 и наружного 5 Центов, наружные стропы 6, закреплен- 1|Еые к камере 1 плавучести и днищу 2 (i наружной стороны и пропущенные меж- JO тентами 4 и 5, и внутренние стро- ijtbi 7, крепящиеся к днищу 2 внутри Алота. Все стропы пропущены через 1}|етаплическую скобу 8 над плотом, |1редназначенную для присоединения флота к спусковому устройству 9 судна

Наружный тент 5 выполнен конусным И верхней части и крепится к камере 1 флавучести по ее перК1 1етру и к опоре $, В верхней части наружный тент 5 выполнен с цилиндрической вставкой 10, размещенной между коническими ijiacTHMH 11 его поверхности. Цилиндри- 4еская вставка выполняет фукнцию ком- jjieHcaTopa нагрузок при спуске спаса- ельного плота.

При этом цилиндрическая вставка И нерабочем положении зафиксирована С образованием складки 12 посредством

быстроразъемного соединения 13 к наружному тенту.

Верхняя часть наружного тента 5 с цилиндрической вставкой 10 и конической поверхностью 11 не крепится к опоре 3.

Компенсатор обеспечивает равномерное удлинение наружного тента 5 и строп 6 и 7 нагруженного плота.

Быстроразъемное аоединение 13 при нагрузке автоматически размыкается, образуя цилиндрическую часть, что обеспечивает равномерное удлинение наружного тента 5 с силовыми стропами.

Формула изобретения

Спасательный плот, содержащий камеру плавучести с днищем и опорой для поддержания внутреннего и наружного тентов, наружные и внутренние стропы и скобу, охватывающую стропы и верхнюю часть наружного тента, при этом верхняя часть наружного тента выполнена конусной, о т- личающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности плота путем исключения тента из силовой схемы при спуске плота, наружный тент выполнен в верхней - части с цилиндрической вставкой, выполняющей функцию компенсатора нагрузок при спуске плота, при этом в нерабочем положений цилиндрическая вставка зафиксирована с образованием складки посредством быстроразъемного соединения к наружному тенту.

Изобретение относится к судостроению, а именно к спасательным плотам, и позволяет повысить эксплуатационную надежность плота путем исключения тента из силовой схемы при спуске плота. Устройство имеет надувную камеру 1, опору 3 для поддержания внутреннего 4 и наружного 5 тентов, наружные стропы 6 и внутренние стропы 7. Наружный тент 5 выполнен в верхней части с цилиндрической вставкой, р азмещенной между коническими поверхностями 11 тента 5. Цилиндрическая вставка выполняет функцию компенсатора нагрузок при спуске спасательного плота. При этом она в нерабочем положении зафиксирована с образованием складки 12 посредством быстроразъемного соединения 13 к наружному тенту. Компенсатор нагрузок обеспечивает равномерное удлинение наружного тента и строп нагруженного плота. 4 ил. (Л

ff

0иг.