Способ испытания лопастного насоса Советский патент 1988 года по МПК F04B51/00 

22 /

:р

СП

О 00

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при испытаниях лопастных насо- сов, проводимых для доводки проточной части.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем определения .местоположения зоны развития кавитации,

На фиг. 1 представлена схема стенда, на котором осуществляется предлагаемый способ испытания лопастного насоса; на фиг. 2 - характеристики

на выходе из насоса 4. Определяют перепад измеренных температур .At.

ВЫХ

-t

вх

(1)

О местоположении зоны развития кавитации судят по знаку разности перепадов температур Л1„ , определенных при фиксированном расходе иа бес- кавитационном режиме и режиме развитой кавитации (кривые 19 и 20 соответственно).

Устанавливают необходимое давлегт ние в расходном баке 1 с помощью i

Изобретение относится к области гидромашиностроения и позволяет расширить функциональные возможности насоса путем определения местоположения зоны развития кавитации. Первоначально снимают напорно-расходнуго характеристику насоса 4 на бес- кавитационном режиме и аналогичную- характеристику на режиме развитой.кавитации. Одновременно измеряют т-ру рабочего агента на входе в насос 4 и . дополнительно т-ру рабочего агента на выходе из насоса, определяют перепад измеренных т-р. О местоположении зоны развития кавитации судят по знаку разности перепадов т-р, определенных при фиксированном расходе на бес- кавитационном режиме и режиме развитой кавитации. Способ позволяет определить место развития кавитации независимо от коэффициента быстроходности в условиях малого изменения т-ры и широком диапазоне изменения экс- плутационньк расходов. 3 ил. о S (Л

испытуемого насоса на бескавитацион- 15 средств 21 и 22 к заданный режим ра

ном режиме и режиме развитой кавита- Ции в отводном канале насоса ; на фиг. : 3 - характеристики испытуемого насоса на бескавитационном режиме и режиме развитой кавитации в проточных каналах рабочего колеса насоса. Стенд испытания лопастного насоса содержит расходный бак 1, к которому последовательно подсоединены подкачивающий насос 2, трубопровод

3и испытуемый насос 4. Напорная магистраль 5 оборудована регуляторов 6 расхода и сообщена с расходным баком 1. .

Измерение давления осуществляется манометрическими датчиками 7-10, емпературы - датчиками 11-14, расхода - расходомером 15.

На фиг. 2 и 3 представлены на- порно-расходные характеристики 16 И 17 соответственно на бескавитацион йом режиме и режиме развитой кавитации, зависимость 18 перепада температуры рабочего агента на выходе и .входе насоса 4 (или насоса 2) на .бескавитационном режиме, и зависимости 19 и 20 указанного перепада температур в режиме развитой кавитации при расположении зон развития кавитации соответственно в отводном канале и в проточных каналах рабочего колеса. Расходньщ бак 1, оборудован средством 21 для наддува и средством 22 для вакуумирования.

Способ испытания лопастного насоса осуществляется следующим образом.

Первоначально снимают напорно- расходную характеристику 16 насоса

4на бескаритационном режиме и аналогичную характеристику 17 на. режиме развитой кавитации. Одновременно из- мйряют температуру t рабочего агента на входе в насос 4 и дополнительно,- температуру t, рабочего агента

5

0

5

боты испытуемого насоса по частоте вращения.и подаче G рабочего агента.

Давление на входе испытуемого насоса 4 устанавливают максимальным, 0 обеспечивающим бескавитационный режим его работы. Уменьшают сопротивление на выходе насоса 4 с помощью регулятора 6, увеличивая расход рабочего агента. Измеряют давление на входе и выходе.насоса 4, определяют перепад давления кпи напор Н, создаваемый насосом 4 и строят напорно- расходную характеристику 16. Одновременно фиксируют зависимость ut от расхода G рабочего агента (кривая 18 на фиг, 2 и 3).

Затем давление в расходном баке 1 снижают до величины, при которой происходит кавитационный срьш работы насоса 4, Изменение расхода давления и температуры повторяют указанным образом и снимают напорно- расходную характеристику 17 и зависимости перепада температур t на зтом режиме.

Определяют разность между перепа0

дом температур it, измеренным на бескавитационном режиме, и аналогичным перепадом, измеренным на режиме развитой кавитации.

Экспериментально установлено, что при расположении зоны развития кавитации в отводном канале насоса 4 по-, лучают зависимость &t -f(G), показанную на фиг, 2 (кривая 19), которой соответствует знакт минус разности значений, отсчитываемых на Кривых 18 и 19 при фиксированном расходе на режиме кавитационного срыт ва. Соответственно, кривая 20 и знак плюс указанной разности перепадов температур (фиг. З) являются свидетельством размещения зоны развития кавитации в проточных каналах рабочего колеса насоса 4.Применение предлагаемого способа позволяет определить место развития кавитации независимо от коэффициента быстроходности, в условиях малого изменения температуры (tg, л- const) и широком, более G „„„ 1 0 кратном, диапазоне изменении эксплуатационных расходов.

Формула из.обре тения Способ испытания лопастного насоса,

включающий снятие напорно-расход- 15 ленньк при фиксированном расходе на

ных характеристик на бескавитацион- ном режиме.и режиме развитой кавитаЯ,

H.tH

Pu9.2

ции с одновременным измерением температуры рабочего агента на входе в насос, о тличающийся тем, что, с целью расширения фу жциональ- ных возможностей путем определения местоположения зоны развития кавитации, в процессе снятия характеристик дополнительно измеряют температуру рабочего агента на выходе из насоса и определяют перепад измеренных температур, а о местоположении зоны развития кавитации судят по знаку разности перепадов температур опредебескавитационном режиме и режиме развитой кавитации.

const

Г6

П

ft const

б