Установка для досушивания сена в скирдах Советский патент 1988 года по МПК A01F25/08 

Изобрет« ние относится к сельскохозяйственному Машиностроению, в частности к установкам для досушивания сена в скирдах методом активного вентилирования.

Цель изобретения - снижение тягового усилия при извлечении воздухо- подводящего канала из скирды, предохранение от разрушения стенки подстож ного канала.

На фиг. изображена установка для ;досушивания сена в скирдах методом активного вентилирования в рабочем положении; на фиг.2 - то же, в на- чальный период опускания воздухопод- водящего канала; на фиг.З - то же, в :процессе извлечения воздухоподводяще го канала из скирды; на фиг.4 - то ;же, в рабочем положении (вид со сто- роны вентилятора); на фиг.5 - то же, при извлечении воздухоподводящего канала из скирды; на фиг.6 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.7 - разрез по боковой ветви дугообразной рамки.

Установка состоит из вентилятора 1, воздухоподводящего канала, вклю- Iчающего в себя крайние секции 2 и 3 и одну или более средние секции 4, |каркас которых выполнен из дугообраз |ных рамок 5, закрепленных на платфор |ме 6 при помощи шарниров 7. Платфор- |Ма 6 состоит из продольных 8 и попе- 1речных 9 балок, котор ые в местах пе- 1ресечения подкреплены косынками (не показаны). Дугообразные рамки 5 соединены между собой продольными зве- |ньями 10, а в верхней части (в плос- |кости симметрии) - балкой 11. Боко- |вые ветви дугообразных рамок 5 сое- ;тоят-из балок 12 и 13, связанных между собой и с дугой 14 шарнирами 15 и 16, оси которых, а также шарниров 7, размещены в горизонтально-поперечной плоскости относительно продольной оси канала.

Боковые ветви первой со стороны вентилятора дугообразной рамки 5, соединены между собой гибкой растяжкой 17, а остальные - шарнирными балками, состоящими из рычагов 18 и 19, шарниров 20 и 21, оси которых перпендикулярны платформе 6, и скоб 22, установленных на осях шарниров 15, а дуги 14 у основания соединены съемными раскосами 23, установленными на осях шарниров 16. Оси шарниров 7,15,16 и 20,21 установлены с эксцентриситетом, гза счет че1Ч) после ус

-

5 0 5

О г д 5

п

5

тановки балок 12,13 и рычагов 18,19 в одну линию боковые ветви дугообраз- ньпс рамок 5 и шарнирные раскосы занимают фиксированное положение. Оси шарниров 21 соединены между собой и с гибкой растяжкой 17, неразрывной по всей длине воздухоподводящего канала, гибкой продольной связью 24, а две и более дугообразные рамки 5 крайних секций 2 и 3 соединены между собой дополнительными балками 25, образуя у торцов воздухоподводящего канала, фермы. Соседние секции возду- хоподводяшего канала жестко соединены друг с другом при помощи хомутов

26и общими осями в шарнирах 7,15 и 16. Установка имеет тяговый элемент буксирного устройства с обоих торцов воздухоподводящего канала, состоящий из гибкого элемента 27, закрепленного на платформе 6, и лыж 28, а также V-образные пластины 29, установленные на платформе впереди каждой дугообразной рамки 5, кроме первой от вентилятора.

. Установка работает следующим образом.

Воздухоподводящий канал размещается на месте формовки скирды. Вручную или с помощью грузоподъемного устройства канал поднимается в рабочее положение, строповка производится за балку 11 в средней части канала. При секционном подъеме канала его верхнюю часть необходимо разъединить на секции или группы секций и подъем начинать с первой секции от вентилятора 1, так как при ином порядке подъема этому npenHTCTByeV гибкая продольная связь 24, после чего фиксируются боковые ветви. Для этого необходимо приложить усилие к гибкой продольной связи 24 вдоль канала от вентилятора 1. После секционного . подъема необходимо жестко скрепить соседние секции между собой, а затем к воздухоподводящему каналу приставить вентилятор 1 и начать укладку сена с формированием скирды и его досушкой активным вентилированием.

Извлечение воздухоподводящего канала из скирды осуществляется следующим образом. Вентилятор 1 отсоединяют от первой секции канала и отводят в сторону. К прицепному устройству . трактора подсоединяют гибкий элемент

27и гибкую прод.льну1о связь 24. Под воздействием тягового усилия трактоpa шарнирные раскосы фиксируются и совместно с гибкой растяжкой 17 тянут навстречу друг другу боковые ветви дугообразных рамок 5. В результате этого они также поочередно расфик- сируются, а балки 12,13 и рьтчаги 18, 19 складьшаются и дают, возможность дуге 14 под собственным весом опуститься на платформу. Растяжка 17 занимает произвольное пространственное положение, что исключает возможность травмирования людей случайно находящихся в зоне ее действия или поломку трактора. При опускании вентиля- 1ЩОННОГО канала вне скирды могут рас- фиксироваться все боковые ветви дугообразных рамок 5 с одной стороны ка- иала, в результате чего канал наклонится в одну сторону на столько, на сколько это ему позволит рычажная система, а затем от инерции системы или под воздействием усилия трактора расфнксируется и вторая сторона канала, однако в любом случае дуги 14 Занимают симметричное положение относительно платформы 6. При дальнейшем движении трактора натягивается гибкий элемент 27 и воздухоподводящий канал извлекается из скирды. При . этом гибкая продольная связь 24 не препятствует натяжению гибкого элемента 27, так как за счет излома шарнирных балок она перемещается вперед и становится длиннее его, а затем воздухоподводящий канал транспортируют на место формовки новой скирды. Наличие буксирного устройства с обоих торцов воздухоподводящего канала упрощает задачу по транспортированию и установке канала на новом месте, при этом можно обойтись одним гибким элементом 27, перемещая его вместе с

трактором от одного торца канала к другому.

Формула изобретения , i. Установка для досушивания сена в скирдах, содержащая секции воздухоподводящего канала, каркас которых выполнен в виде дугообразных рамок, соединенных продольными звеньями и

0 связанных с платформой посредством двух балок, соединенных мезвду робой, с верхней частью каркаса и платформой посредством шарниров с эксцентриситетом, вентилятор, тяговый эле5 мент буксирного устройства, отличающаяся тем, что, с целью снижения тягового усилия при извлечении воздухоподводящего канала из скирды, оси шарниров размещены в го0 ризонтально-поперечной плоскости относительно продольной оси канала, причем шарниры, расположенные между балками всех секций, соединены между собой общей продольной связью,, а все

5 секции канала соединены между собой жестко.

2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что, с целью предохранения т разрушения стенки

0 подстожного канала, на боковой части платформы перед дугообразными рамка ми, установлены у-образные рластины.

. 3. Установка по п.1, о т л и - чающаяся тем, что тяговый

с элемент буксирного устройства установлен у обоих торцов, канала.

4. Установка по п.1, о т л и - чающаяся тем, что две или более дугообразные рамки крайних сек0 Ций соединены между собой дополнительными продольными балками для образования пояса жесткости у торцов канала.

25 8

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения снижение тягового усилия при извлечении воздухоподводящего канала из скирды, предохранение от разрушения стенки подстожного канала. Установка для досушивания сена в скирдах содержит воздухоподводящий канал, включающий в себя секции. Каждая секция выполнена из дугообразных рамок 5, балок 12, 13, соединенных между собой, с рамкой 5 и платформой 6 посредством шарниров 7,15,16. Оси шарниров размещены в горизонтально- поперечной плоскости относительно продольной оси канала. Боковые ветви рамки 5 образованы балками 12, 13 и соединены между собой рычагами с шарнирами, оси которых перпендикулярны платформе 6. Оси шарниров рычагов соединены между собой по всей длине канала продольной связью 24. При извлечении канала из скирды усилие от трактора передается связи 24. В результате шарнирные раскосы-и боковые ветви рамки 5 расфиксируются. Дуги 14 под собственной массой опускаются на платформу 6. При дальнейшем движении трактора натягивается тяговый элемент буксирного устройства, соединяющий трактор с платформой 6. При опускании канала балки 12, 13 перемещаются внутрь канала. Это обеспечивает уменьшение контакта канала со стенкой подстожного канала. Зз.п. ф-лы, 7 ил. (Л о СП 4 4

Фи2.1

ерш. 2

Фш.5

Фи.6

ЦФи27