Дифференциал Советский патент 1988 года по МПК F16H48/08 

ГО

(Л

N

О

ю

о

N5

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве дифференциала.

Целью изобретения является повышение несущей способности путем: снижения контактных напряжений в зацеплениях.

На фиг. 1 показан дифференциал, продольный разрез; на фиг. 2 - кольца с пластинами; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Дифференциал содержит корпус 1, крестовину 2 с коническими, сателлитами 3, центральные колеса 4 и 5. На корпусе 1 и крестовине 2 выполнены соответственно конические кольцевые пазы 6 и 7, имеющие общую срединную поверхность, охватывающую начальньй конус сателлита 3. В кольцевых пазах 6 и 7 установлены с возможностью вращения относительно оси сателлита 3 кольца 8 и 9, соединенные друг с другом пластинами 10, расположенными между зубьями сателлита 3 и центральных колес 4 и 5. Кольца 8 и 9 с пластинами 10 образуют промежуточное звено, число которых равно числу сателлитов в дифференциале.

Дифференциал работает следующим образом.

Вращение, подводимое к корпусу 1, через сателлиты 3 передается центральным колесам 4 и 5, Контак- |Тирование зубьев сателлита 3 и цент ральных колес 4 и 5 осуществляется через пластины 10, что способствует

снижению контактных напряжений в зубьях.

Формула изобретенИ .я

Дифференциал, содержащий корпус,

крестовину с коническими сателлитами и центральные колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности путем снижения контактных напряжений в зацеплениях, на корпусе и крестовине выполнены конические кольцевые пазы, имеющие попарно общую срединную поверхность, охватывающую начальньй конус соответствующего сателлита,

а дифференциал снабжен установленными в кольцевых пазах с возможностью вращения относительно осей сателлитов кольцами, соединенными друг с другом пластинами, расположенными

между зубьями сателлитов и центральных колес.

Изобретение относится к машиностроению. С целью повышения несущей способности путем снижения контактных напряжений на корпусе 1 и крестовине 2 дифференциала выполнены конические кольцевые пазы 6 и 7, в которых установлены с возможностью вращения относительно оси сателлита кольца 8 и 9, соединенные друг с другом пластинами 10, расположенными между зубьями сателлита 3 и центральных колес 4 и 5. Вращение, подводимое к корпусу 1 через сателлиты 3 и пластины 10, передается центральным колесам 4, 5. Контактирование зубьев через пластины 10 способствует снижению контактных напряжений. 3 ил.

Фив. 2.

физ.З