Соединение трубопроводов Советский патент 1988 года по МПК F16L23/00 

i6

(Л

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в уплотнительной технике разъемных соединений трубопроводов высокого давления.

Цель изобретения - повышение надежности соединения за счет выполнения двух контактирующих поверхностей, работающих в условиях упругих деформаций.

На фиг, 1 представлено предлагаемое соединение, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1.

Соединение содержит флаиц1;1 1 и 2, На фланце 1 выполнен упругий в осевом и радиальном направлениях уплотнитель- ный элемент в виде конусного патрубка 3. Внутренняя поверхность 4 фланца 2 выполнена в виде тора с кольцевой глухой полостью 5 у основания 6 тора и с упругим кольцевым элементом 7 с поперечным сечением в виде конуса, стороны 8 и 9 которого сопряжены с внутренними поверхностями 10 трубы

11и фланца 2 у основания тора. Фланец 2 торовой поверхностью 4

контактирует с наружной поверхностью

12патрубка 3, а вершина 13 упругого кольцевого элемента 7 - с вершиной 14 патрубка 3.

Канал 15 на фланце 2 соединяет с кольцевой глухой полостью 5 и герметичным объемом 16 штуцер 17 контроля герметичности соединения.

При сборке соединения фланцы 1 и 2 стягиваются между собой в осевом направлении до контактирования между собой вершин 13 и 14 конусного патрубка упругого кольцевого элемента 7. В результате дальнейшего стягивания этих фланцев вершины 13 и 14 упруго

деформируются и в дальнейшем осуществляется контакт торовой поверхности 4 с конической поверхностью 12 патрубка 3. Благодаря наличию кольцевой полости 5 последний контакт также осуществляется в области упругих деформаций, что приводит к надежному гарантированному контакту по двум барьерам уплотнений: контактирующей герметичной поверхности при взаимодействии вершин 13 и 14 и контактирующей уплотняющей поверхности по торовой 4 и конической 12 поверхностям. Штуцер 17 служит для проверки герметичности соединения после сборки и в процессе эксплуатации.

Формула изобретения

Соединение трубопроводов с фланца-- ми на концах с упругим в осевом и радиальном направлениях уплотнительным элементом в виде конусного патрубка на одном из них, взаимодейств ующим с тором другого фланца, отличающееся тем, что, с целью повьш1е- ния надежности соединения, внутренняя поверхность другого фланца выполнена в виде тора с глухой кольцевой полостью у его основания со стороны, противоположной стыку фланцев, и с упругим кольцевым элементом с поперечным сечением в виде конуса, стороны которого сопряжены с внутренними поверхностями трубы и фланца у основания тора, причем фланец торовой поверхностью контактирует с наружной поверхностью конусного патрубка, а вершина упругого кольцевого элемента - с вершиной конусного патрубка.

/7

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в уплотнительной технике разъемных соединений трубопроводов высокого давления. Цель изобретения - повьпне- ние надежности соединения за счет выполнения двух контактирующих поверхностей, работающих в условиях упругих деформаций. Соединение содержит фланец 1 с упругим конусным патрубком 3 и фланец 2 с внутренней поверхностью 4 в виде тора с кольцевой глухой полостью 5 и упругим кольцевым элементом 7 с поперечным сечением в виде конуса. Фланец 2 торовой поверхностью 4 контактирует с наружной поверхностью 12 патрубка 3, а вершина 13 упругого кольцевого элемента - с вершиной 14 патрубка 3. Контроль герметичности осуществляется через штуцер 17, соединенный каналом 15 с кольцевой глухой полостью 5 и герметич- ньт объемом 16. 2 ил.

фиг. 2