Буровое шарошечное долото Советский патент 1988 года по МПК E21B10/22 

(Л

с

4ib

00

о

4аь

С71

в процессе бурения и повышение режущего воздействия долота. Для этого корпус долота выполнен составным, при этом наружная часть 1 корпуса связана с его внутренней частью 2 пшицевым соединением 6, а на шарошках 4 и нижнем торце внутренней части выполнены опорные поверхности, взаимодействующие в процессе бурения. Опорные поверхности на нижнем торце внутренней части корпуса образованы I съемными фрикционными вкладышами 8, ;количество которых определяет и коли- |чество шарошек, режим работы которых

изменяют в irpoiiecce бурения. flfiHue- вое. соедннение 6 имеет свободный ход, ограниченный с одной стороны шарошками, а с другой - кольцевыг-1и упорными выступами, что позволяет использовать это соединение- как ударньв1 ЯСС при ликвидациях прихвата долота. Наружная поверхность долота оснащена А-образными лезвиями, что позволяет увеличить его фрезерующую способность при проработке скважины и разбуривании вывалов и сальников в направлении снизу вверх. 2 3,п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к породо- разрушающему инструменту, а именно к буровым долотам для бурения сква жин вращательным способом в пластичных, разрушенных, склонных к выпучиванию и вязких породах. Цель - повышение эффективности бурения за счет обеспечения возможности регулирования режима работы шарошек непосредственно

; , , , 1 , .

I Изобретение относится к породораз |рушающему инструменту, а именно к |буровым долотам дпя бурения скважин |вращательным способом в пластичных, разрушенных, склонных к выпучиванию bi вязких породах.

I Цель изобретения - повьппение эф- фективности бурения за счет обеспече |ния возможности регулирования режи- Йа работы шарошек непосредственно в 1роцессе бурения и повьппение режущего воздействия долота.

На чертеже изображено предлагае- Йое долото.

Буровое шарошечное долото содержит составной корпус, состоящий из ilByx частей - наружной и внутренней 2. Наружная часть выполнена в йиде кольца с закрепленными на нем лапами 3 с щарошками 4. Внутренняя Часть 2 корпуса выполнена в виде Вращателя, имеющего резьбу 5 под низ бурильной колонны (не показана). Наружная 1 и внутренняя 2 части составного корпуса связаны между Собой шлицевым соединением 6, сообщающимся с внутренней полостью сост тавного корпуса промывочным каналом 7. Ипицевое соединение 6 имеет свободный ход, величина которого ограничена с одной стороны щарошками 4, а с другой упорными выступами, выполненными на обеих частях составного корпуса. На нижнем торце внутренней части 2 корпуса, выполненном в виде колодочного тормоза, установлены съемные фрикционные вкладыши 8, а обратные конусы 9 шарошек 4 имеют

ответную им форму поверхности - коническую или выпукло-вогнутую. Наружная часть 1 корпуса и лапы 3 долота снабжены Д -образными лезвиями 10.

Перед началом бурения устанавли- 5; вают необходимое количество фрикционных вкладышей. В процессе бурения, при постановке долота на забой, внутренняя часть составного корпуса под действием собственного веса и

0 осевой нагрузки доходит вниз до

упора фрикционных вкладышей 8 в опорную поверхность шарошек 4. В зависимости от количества фрикционных вкла- дьшей могут быть заторможены все ша5 рошки (тогда долото работает как лопастное) или часть шарошек, в том числе и одна. При всех вариантах . установок вкладышей в процессе буре- ния, изменяя осевую нагрузку, можно

0 ослабить или увеличить торможение - щарошек, т.е. изменить режим их. работы на забое.

При заклиниваниии щарощек или прихвате долота приподнимают бурильную колонну, при этом внутренняя часть 2 корпуса скользит по наруж- ной части 1 до упорного кольцевого выступа, ударяясь по нему снизу 0 своим упорным выступом. Это улучшает условия очистки шарощек или освобождения долота при его прихвате. Кроме того, Д -образные лезвия 10, расположенные на наружной поверх- 5 ности долота, позволяют разбурить снизу вверх вывалы или деформированные вспучиванием горных пород стенки скважины.

Использование в конструкции бурового шарошечного долота средства для торможения шарошек непосредственно в процессе бурения позволяет изменить их режим работы на забое скважины от перекатывания до скольжения и одновременно использовать это сред- ство, как ударный яее. Расположение лезвий на наружной поверхности долота позволяет усилить его режущее действие на стенки скважины при ее проработке или выбуривании вверх вывалов и сальников, а А -образная форма лезвий повышает их прочность и фрезерующую способность долота.

Формула изобретения

Составитель В. Казанцев

Техред М.ХоданичКорректор М. Васильева

Заказ 3280/32

Тираж 531

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по дела м изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

ной относительно внутренней на величину свободного хода шлидевого соединения, связывающего наружную и внутреннюю части составного корпуса, при этом ход шлицевого соединения ограничен с оДной стороны шарошкой, а с другой - упорными выступами выполненными на обеих частях составного корпуса, причем средство для регулирования момента сил трения на опорных поверхностях шарошек выполнено в виде колодочного тормоза, тормозные колодки которого выполнены в виде съемных фрикционных вкладышей, установленных на нижнем торце внутренней части корпуса с возможностью их взаимодействия с опорными поверхностяьш, выполненными на обратных конусах шарошек.

Подписное