Зонд для электрического каротажа Советский патент 1988 года по МПК G01V3/20 

Изобретение относится к технике промыслово-геофизическиу. исследований скважин и может быть использовано для определения удельного электри ческого сопротивления окружающих по- |РОД. .

i Цель изобретения - повышение точности измерений за счет уменьшения токов утечки и надежности работы зон да электрического каротажа за счет повышения жесткости.

На фиг о 1 изображен предлагаемый зонд электрического каротажа, обш;ий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.

Зонд электрического каротажа со- :;ержит металлическую трубу 1, выполняющую функцию герметичного охранного кожуха, внутри которой размещены элементы электронной схемы,

Наружная поверхность металлическо грубы 1 выполнена в виде протяженного вдоль оси многогранника. Наружная юверхность металлической трубы по зсей длине отделена от промывочной жидкости слоем изоляционного материала 2, в качестве которого используются токонепроводящие лаки и эмали К эдному из торцов металлической трубы

прикреплен переходник 3, снабжен- ;1ый резьбовым участком 4 и штепсель- :1ым разъемом -5 и обеспечивающий электрическое и механическое соединение с зондовым наконечником.

На всей длине металлической трубы установлены диэлектрические втулки 6, выполненные из конструкционного Натериала, обладающего хорошей износостойкостью, например стеклотекстолита, керамики, фторопласта, стекло- ,)|1аполненных полиамидов. Внутренние )(1оверхносги диэлектрическ.их .втулок 6 )(1меют грани, сопрягаемые с аналогич )|1ыми гранями на металлической трубе ), и цилиндрические участки, образую 1Йие с гранями на металлической трубе тродольные каналы, в которых разме- раздельные группы проводников |гоконесущих и измерительных линий Связи,

На наружных-поверхностях диэлект- 1(}ических втулок 6 выполнены проточ- ikH, в которых размещены электроды 7, 1|1меющие форму цилиндрических втулок. Для устранения электрических уте teK на нерабочие поверхности электро Дов 7 нанесено изоляционное покрытие ф электроды зафиксированы на диэлек- tpH4ecKHX втулках 6 от проворота при

,

г

Ю

1 15

20

25 0Qд

,

35

50

55

помощи выступов (не показаны). Диэлектрические втулки 6 поджимаются при помищи буртов, выполненных на переходнике 3 и пробке 8, закрепленной на противоположном от переходника торце металлической трубы 1, В доньш- ке пробки 8 установлены герметичные электровводы 9, обеспечивающие-электрическую связь между электродами и электронной схемой. Место присоединения проводников к электровводам 9 защищено от воздействия промывочной жидкости компенсатором 10 давления, заполненным электроизоляционной жидкостью. Для предохранения компенсатора 10 от повреждения при движении зонда по стенке скважины или от удара о забой служит защитный колпак 11, соединенный с крайней втулкой 6 при помощи резьбы. Защитный колпак 11 выполнен из того уке материала, что и диэлектрические втулки 6, и армирован для повышения прочности металлическим каркасом. На поверхности переходника 3 и пробки 8, контактирующие с промьточной жидкостью, нанесено изо- ляционное покрытие. На фиг. 2 показаны токонесущие 12 и измерительные 13 проводники.

Использование предлагаемого зонда позволяет реализовать как симметрич- ную, так и несимметричную систему электродов, расположенных на жестком конструктивном основании, что дает возможность расширить методические возможности аппаратуры электрического каротажа. Отсутствие в конструкции зонда открытых металлических час тей, влияющих на создаваемое в скважине электрическое поле, и устранение электрических утечек между токовыми и измерительными электродами позволяют получать в процессе каротажа более качественную и достоверную информацию и эффективнее применять электрический метод в общем комплексе геофизических исследований скважин.

Формула изобретения

Зонд для электрического каротажа, содержащий металлическую трубу, покрытую слоем изоляционного материала, установленные на трубе диэлектрические втулки, систему электродов, пробку и переходник, отличающий- с я тем, что, с целью повышения точ;/

фиг. 2

Изобретение относится к технике промыслово-геофизических исследований скважин и может быть использовано для определения удельного электрического сопротивления окружакицих пород. Цель изобретения - повьшение точности измерений за счет уменьшения утечки и надежности работы зонда электрического каротажа за счет повышения жесткости. Поставленная цель достигается тем, что в зо1ще электрического каротажа, содержащем металлическую трубу с изоляционным покрытием, установленные на металлической трубе диэлектрические втулки, систему электродов, пробку и переходник, наружный профиль поперечного сечения металлической трубы имеет форму многогранника, часть граней которого сопрягается с аналогичными гранями, выполненньми на внутренних поверхностях диэлектрических втулок, установг. ленных на всей длине зонда, другая часть граней металлической трубы образует с внутренними поверхностями диэлектрических втулок протяженные вдоль оси зонда каналы, в которых расположены соединительные провода от электродов, а нерабочие поверхности s пробки и переходника, контактирующие с промывочной жидкостью, имеют изоляционное покрытие. 2 ил. (Л