Устройство для разрядки температурных напряжений Советский патент 1988 года по МПК E01B29/20 

(Л

с

Изобретение относится к железно- дорожному путевому хозяйству, в частности к устройствам для разрядк и регулировки температурных напряжений.

; Цель изобретения - повышение эф- 1 фективности путем обеспечения пере- I мещения рельса в любом направлении I по всей длине.

; На чертеже изображено устройство : общий вид.

Устройство содержит разгоночный i прибор с двумя корпусами 1 и 2, Кор ; пус 1 выполнен с распорными клинья- I ми 3, с помощью которых он закреп- I ляеТся за головку регулируемой рель j совой плети 4. Корпус 2 служит для I взаимодействия с упором 5, свободно I установленным на плети 4 и с по- мощвю шарнирно соединенных с ним распорных тяг 6 и захватав 7 смонтирован на неподвижном основании, I например рельсовой плети 8. Корпус I 1 и 2 соединены между собой силовым цилиндром 9.

Устройство работает следующим :образом.

После подготовки плети железно- ;дорожного пути К разрядке и регулиIpoBKe температурных напряжений, т.е при ослаблении клеммных болтов и

противоугонной системы, устройство устанавливается на рельсы.

На подвижную рельсовую плеть 4 устанавливается упор 5 и вплотную к нему корпусом 2 - разгоночный прибор . Корпус 1 с помощью клиньев 3 закрепляется за головку рельсовой плети 4. Затем устанавливаются захваты 7 на рельсовой плети 8 и с помощью шарниров и распорных тяг 6 соединяются с упором 5. После подачи масла в силовой цилиндр 9, поскольку корпус 2 упирается в упор 5, начинает двигаться корпус 1, закрепленныйс с помощью клиньев 3 за головку рельса, а с ним и рельсовая плеть 8. Формула изобретения

Устройство для разрядки температурных напряжений, содержащее корпус с захватами, устанавливаемый на рельсе, и соединенный с ним силовой цилиндр, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения перемещения рельса в любом направлении по всей длине, оно снабжено упором для взаимодействия с силовым цилиндром, свободно устанавливаемым на рельсе fi соединенным с неподвижным основанием, при этом силовой цилиндр размещен вдоль оси рельса.

Изобретение относится к железнодорожному путевому хозяйству, в частности к устройствам для разрядки и регулировки температурных напряжений. Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения перемещения рельса в любом направлении по псей длине. Корпус 1 с сило- BbiM цилиндром 9 закрепляют на перемещаемой плети 4. Упор 5 устанавливают на этой же плети и закрепляют на неподвижном основании. При подаче рабочей среды в силовой цилиндр 9 последний, упираясь в упор, перемещает плеть 4 с помощью закрепленного на ней клиньями 3 корпуса 1. 1 ил.