Способ определения положения плавучего средства относительно реперной точки на дне моря Советский патент 1988 года по МПК E21B15/02 

/ / / /

(Л

с:

00 4

о:

4:%

Изобретение относится к технике морского бурения.

Цель изобретения - повьшение точ- ности определения положения плавучего е средства путем исключения влияния морского течения и веса линя.

На чертеже представлено буровое судно в процессе определения его положения.10

Гибкие лини 1 и 2 с одинаковым поперечным сечением, но разным погонным весом, например, вьшолненные из разного материала, натянуты между буровым судном 3 и устьем 4 скважины, 15 являющимся реперной точкой. Усилие натяжения каждого линя пропорционально его погонному весу. Измеряют глубину моря и углы наклона линей 1 и 2 к вертикали в верхних точках. 20

Величину смещения соотношений

& определяют из

м- ) 25 iV In Pj PI.

Т - С 1

31qt

Р2

57

де ц

4i Р.

и

и

и

130

1 - углы наклона линей 1

. и 2 к вертикали; погонные веса линей 1

и 2; Pi усилия натяжения ли-. 35

ней 1 и 2; h - глубина моря.

Формула изобретения Способ определения положения плавучего средства относительно реперной точки на дне моря, включающий соединение плавучего средства с ре-; перной точкой посредством линя с известным сечением и погонным весом и измерение глубины моря, усилия натяжения .линя и угла его наклона к вертикали в точке соединения с плавучим средством, отличающий- с я тем, что, с целью повьппения точности путем исключения влияния морского течения и веса линя, плавучее средство соединяют с реперной точкой дополнительным линем с тем же сечением, что и у основного линя, но с другим погонным весом, натягивают дополнительный линь и измеряют угол его наклона к вертикали в точке соединения с плавучим средством, причем величину смещения плавучего средства определяют из соотношений

(cf, - cifj)in(i-

1-еq

C -3J .|i.,

q 1 P1

где /1 - величина смещения; ц и tfj- углы наклона линей к вертикали;

погонные веса диней; Р..и усилия натяжения линей; h - глубина моря.

. Изобретение относится к технике морского бурения и позволяет повысить точность определения положения плавучего средства путем исключения влияния морского течения и веса линя. Гибкие лини 1 и 2 с одинаковым поперечным сечением, но разным погонным весом, натягивают между судном 3 и устьем 4 скважины. Смещение судна 3 определяют из соотношения, содержащего измеренные величины глубины моря, усилий натяжения линей 1 и 2 и углов их наклона. 1 ил.