В предлагаемом изобретении для получения постоянного разборного шаблона, щеки последнего, вставляемые в коробку, снабжены болтами, входящими во фланцы для прижатия шаблона к бортам коробки и замками, которыми щеки соединяются с продольными щеками, укрепленными при сборке распорной трубкой, при чем продольные щеки снабжены барашками для установки длины шаблона в зависимости от длины буксы.
На чертеже фиг. 1 изображает вид шаблона сверху; фиг. 2-то же, перед заливкой; фиг. 3-вид шаблона в разрезе по АВ на фиг. 1; фиг. 4-вид разреза по NJ на фиг. 1; фиг. 5-тоже, по ЛМ; фиг. б-тоже, по ЕЗ; фиг. 7- тоже, по CD; фиг. 8 - боковой вид шаблона, вставленного в буксовую коробку.
В буксовую коробку 1 (показана пунктиром на фиг. 8) вставляются щеки 5, 5, имеющие полуцилиндрические выступы 11,11 (фиг. 1 и 8), и болты с барашками 7,7, которыми к щекам привертываются фланцы 2 и 3. Замками 10, 10 (фиг. 1) щеки 5, 5 соединяются со щеками 5,5, имеющими на концах прорези 9,9 (фиг. 1 и 3), и со щеками 4,4, снабженными болтами с барашками 6,6.
В. К.
При сборке шаблона для заливки в буксовую коробку закладываются щеки 5, 5, к которым замками присоединяются щеки 4, 4 и 5, 5, и укрепляются распорной трубкой 8 (фиг. 1 и 8). После навеса фланцев 2 и 3 на болты, передвижением щек 4 и 5, одной относительно другой, получают нужную длину и закрепляют барашки б, б, после чего барашками 7, 7 прикрепляют фланцы.
Собранный шаблон вынимают, обмазывают все неровности глиной и закладывают окончательно в коробку, отверстия с боков которой закрываются асбестом а, а (фиг. 2). Заливку производят в отверстия в, в (фиг. 2) и по охлаждении металла шаблон разбирают.
Предмет патента.
Шаблон для заливки баббитом нижних паровозных буксовых коробок, характеризующийся тем, что щеки 5, вставленные в коробку, с одной стороны снабжены болтами, входящими во фланцы 3 и 2, для прижима к бортам коробки, а с другой стороны-замком, в который входят продольные раздвижные щеки 4 и 5, закрепляемые после установки посредством снабженных барашками болтов б и распорной трубки 8.
фиг. 5
