Поршневой компрессор Советский патент 1988 года по МПК F04B31/00 

(Л

4

to

со

00

05

Изобретение относится к компрессоро- строенню.

Цель изобретения - повышение надежности компрессора путем увеличения несущей способности газостатического подвеса.

На чертеже представлен компрессор, продольный разрез.

Компрессор содержит цилиндр 1, дифференциальный поршень 2, имеющий полость 3, боковую повер.хность 4 поршня 2 с дроссельными отверстиями 5, образующую с бо- козой повер.хностью 6 первой ступени цилиндра 1 газостатический подвес, обратный клапан 7, сообщающий камеру 8 сжатия второй ступени с полостью 3 поршня 2.

Ко.мпрессор работает следующим образом.

В конце процесса сжатия открывается обратный клапан 7, через который газ высокого давления из камеры 8 сжатия второй ступени поступает в полость 3 поршня 2. Из полости 3 газ поступает через дроссельные отверстия 5 в зазор между поверхностями 4 и 6 поршня 2 и первой ступени цилиндра 1. Поступающий в подвес газ имеет большее давление, чем давление нагнетания первой ступени. Это создает высокую несущую способность газостатического подвеса.

Формула изобретения

Поршневой компрессор, содержащий цилиндр и установленный в нем с образованием камеры сжатия полый порщень, в днище которого установлен обратный клапан, а боковая поверхность имеет дроссельные отверстия и совместно с боковой поверхностью цилиндра образует газостатический подвес, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности компрессора путем увеличения несущей способности газостатического подвеса, поршень и цилиндр выполнены дифференциальными с образованием двух ступеней сжатия, обратный клапан размещен в днище поршня второй ступени, а дроссельные отверстия - в боковой поверхности поршня первой ступени.

Изобретение позволяет повысить надежность компрессора путем увеличения несущей способности газостатического подвеса. Боковая поверхность 4 полого поршня 2 совместно с боковой поверхностью цилиндра 1 образует газостатический подвес. Пор ineiib 2 и цилиндр 1 выполнены дифференциальными с образованием двух ступеней сжатия. В днище поршня BTOpoii ступени установлен обратный K,naiiaH 7. Боковая поверхность поршня второй ступени имеет дрос- се;1ьные отверстия 5. Постуиаюиип в подвес газ имеет болыпее давление, чем давление нагнетания первой ступени, что создает высокую несущую способность подвеса. 1 ил.