Способ замены направляющих лифта Советский патент 1988 года по МПК B66B7/02 

4 IsD СЛ

СГ5

со

Изобретение относится к подъемно- |транспортному оборудованию, в частности к лифтостроению, и может быть использовано при реконструкции лифтовых установок с заменой направляющих Одного профиля на другой. . Цель изобретения - снижение тру- озатрат при замене старых направ- |ляющих на новые другого профиля.

На фиг 1 показано расположение |грузоподъемных механизмов в шахте ;лифта перед началом padoTj на |фиг. 2 - узел I на фиг. фиг.З - ;схема установки захвата на направля- ющей; на фиг. 4 схема установки ;участков новых направля ощнх в каби- |ну лифта5 на фиг. 5 - разрез. А-А |на фиг, 4 на фиг. б разрез Б-Б на фиг. 5| на фиг, 7 - процесс снятия |верхних участков старых направляю- |1дих; на фиг.8- узел II на фиг. Т, |на фиг, 9 - то же, с монтажной сты- 1ковой планкой; на фиг, 10 - разрез Ф-В на фиг. 9; на фиг, 11 -схема укрепления новой направляющей к ригелю шахты.

началом работ кабина 1 лиф- |та с находящимися па ее крьше 2 мон- тажника чи поднимается по шахте 3 в верхнее положение.

; К верхнему кронштейну 4 участка 5 |певой демонтируемой направляющей Крепят полиспаст 6, содержащий две Ьабочие нитки, один подвижный и один ;неподвижный блоки.

: К верхнему кронштейну 7 участка 8 правой направляющей крепится второй полиспаст 6, На участки 5 и 8 устанавливаются захваты 9 (фиг. 3), которые соединены через промежуточную скобу 10 с подвижными блоками соответствующих полиспастов б. Свободная ветвь (канат) с: 1 полиспаста 6 опускается на крьга у кабины i лифта.

Участки 5 и 8 отсоединяют от крон Ш вйнов 4 и 7, снимая прижим и болтовое соединение 12, и устанавливают кронштейны 4 и 7 под установочный размер новых направляющих посредством болтового соединения 13.

Затем кабина 1 лифта опускается в шахте 3 так, что верх ограждеш я

14кабины 1, установленного на крыше 2, находится ни-же i-шжних кронштейнов

15и 16 крепления (фиг. 1) участков 5 и 8 (если кронштейнов крепления больше, то демонтируемые участки направляющих последовательно сверху вни

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

отсоединяют от всех кронштейнов), при этом участки 5 и 8 удерживаются посредством полиспастов 6 и захватов 9.

После этого кабина 1 с находящимися, на ее крыше монтажниками опускается в шахте 3 (фиг. 4) так, что расстояние от пола 17 приямка до пола 18 кабины не меньше 6 м. Затем открывают створки двери 19 шахты 3 и фиксируют их в открытом положении.

В шахту 3 через открытые двери 19 подается участок 20 новой направляющей и опирается нижним концом в . пол 17 приямка. Через монтажный Люк 21 (фиг. 5) и монтажный проем 22, выполненный в полу 18 кабины 1 и находящийся под монтажным люком 21, пропускается вспомогательный канат 23 с захватом 9. Последний крепится к верхней части участка 20 новой нащэавляющей. После этого канатом 23 поднимают участок 20 через монтажный проем 22 и монтажный люк 21 в кабину, устанавливают нижний конец участка 20 направляющей в стакан 24 (фиг 5 и 6) и неподвижно закрепляют на полу 18 кабины.

Аналогично в кабине располагается участок 25 противоположной новой нитки направляющих. Нкз участка 25 устанавливается в стакан 26 (фиг.5) Ti фиксируется от смещения. I Монтажный проем 22 и люк 21 закрываются, закрываются створки двери 19, и кабина 1 с установленными в ней участками 20 и 25 новых направляющих поднимается к участкам 5 и 8 старых направляющих.

Кабина 1 устанавливается в шахте так, что ограждение 14 находится ниже стандартных стыковых планок 27 и 28 (фиг. .7), служащих- для стыковки участкоз 5 и 8 с нижележащими участками 29 и 30.

При помощи каната 11 натягивают ветви полиспаста 6, например, на участке 5, затем отсоединяют его от стандартной стыковой планки 27 (фиг. 8), сняв болтовое соединение 31, полиспастом 6 выводят участок 5 из соединения с нижележащим участком 29,.через люк 21 устанавливают в стакан 32 кабины 1 и закрепляют от смещения.

После этого отсоединяют стандартную планку 27 от участка 29 и вместо нее закрепляют при помощи болтового

оединения 33 (фиг. 9) монтажную ступенчатую стыковую планку 34.

На торец участка 29 устанавливают переходную головку 35, которую закрепляют при помощи винта 36 на монтажной ступенчатой стыковой планке 34. Переходная головка 35 паз 37 (фиг. 10) для выступа участка 29 старой направляющей и выступ 38, вхо-ю ящий в паз участка 20 новой направляющей .

Снятый.участок 5 устанавливают в кабину 1 в стакан 32, снимают захват 9 и переставляют его на участок 20 is новой направляющей.

Полиспастом 6 участок 20 устанавливают на место участка 5 на переходную головку 35 так, что выступ 38 входит в паз участка 20, и крепят 20 его посредством болтового соединения 33 к монтажной ступенчатой стьжовой планке 34.

Винтом 36 перемещают переходную головку 35 так, что торцевая нерабо- 25 чая поверхность участка 29 старой направлякнцей, нерабочая поверхность участка 20 новой направляющей и нерабочая поверхность самой переходной головки 35 находятся в одной верти- о кальной плоскости (равный штихмас).

Аналогично производится замена участка 8 на участок 25 противоположной, нитки.

После этого, перемещая кабину 1 вверх, монтажники с ее крыши последовательно закрепляют участки 20 и 25 сначала к нижним кронщтейнам 15 и 16, а затем к верхним кронштейнам 4 и 7 без изменения штихмаса. о

Полиспасты 6 снимают с кронштейнов 4 и 7 и перевешивают их на кронштейны 15 и 16 для демонтажа следующих участков 29 и 30 старых направляющих. После замены участков. 29 и 30 на Новые, монтажные ступенчатые стыковые планки 34 заменяются на новые стандартные стыковые планки.

Формула изобретения

Способ замены направляющих лифта, включающий в себя демонтаж участка старой направляющей, установку нового участка и его .закрепление, отличающийся тем, что, с целью снижения трудозатрат при замене старых направляющих на -новые другого профиля, после демонтажа старого участка на нижележащий участок устанавливают монтажную стыковую планку, к которой присоединяют нижний конец участка новой направляющей после этого фиксируют участок новой направляющей, снимают монтажную стыковую планку и на нижний конец нового участка направлякядей устанав- . ливают .стандартную стыковую планку, после этого демонтируют нижележащий участок старой направляю цей, а монтажную стыковую планку устанавливают на верхний конец следующего участка старой направляющей, закрепляют второй участок новой направляющей и затем закрепляют верхний ее конец к ранее установленной стандартной стыковой планке.

5 5/ 8761

7

Изобретение относится к подъем- но-транспортному оборудованию, в частности к лифтостроению, и может быть использовано при реконструкции лифтовых установок с заменой направляющих одного профиля на другой. Цель изобретения - снижение трудозатрат при замене старых направляющих на новые другого профиля. Способ замены направляющих состоит в демонтаже старого участка, установке монтажной стыковой планки на нижележащий участок, присоединении новой направлякяцей к стыковой планке, фиксации новой направляющей, демонтаже участка старой направляющей, установке стыковой планки на верхний конец очередного участка старой нап- равлянмдей, закреплении второго участ- ка новой направляющей и закреплении верхнего его конца к ранее установленной стыковой планке. 11 ил. (Л

Фив. 2

УстоноВоиныи 1}азмер депонта- йиеггой нопроЗляю- щей

фигЛ

Фиг.З

IB

23 Отм.останобни

20,25

2

18

фиь, 5

УШ77

фуг.б

у////////////////////// .

фиг. 7

6- В

НТВ

Отм,перЕК зштий

машинново поме- g щения