Воздушный экономайзер Советский патент 1930 года по МПК F23L15/04 

Для достижения компактности устройства воздушного экономайзера предлагается выполнять его из элементов, представляющих собой концентрически расположенные кольцевые коробки,полости которых соединены помощью патрубков между собой и с коллекторами и служат для пропуска через них воздуха, подогреваемого топочными газами, проводимыми в промежутках между коробками.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку с частичным разрезом экономайзера; фиг. 2-поперечный разрез его.

Элементы А, А, JB, Б... экономайзера представляют тобой концентрически расположенные кольцевые коробки, полости которых сообщаются друг с другом и с коллекторами В и К посредством патрубков Р. Для сообщения всей системе жесткости применяются расположенные между кольцевыми „коробками распорки С; ЦЗШ

Экономайзер работает по принципу противотока: топочные газы, проводимые

2. i

Р. Ч.

вдоль оси коробок (по направлению стрелок Г фиг. 1) через промежутки между ними, обогревают воздух, поступающий через коллектор К и пропускаемый через полости кольцевых коробок, после чего подогретый воздух удаляется через коллектор В.

Предмет патента.

1.Воздушный экономайзер, характеризующийся тем, что элементы его А, А, Б, Бпредставляют собою концентрически расположенные кольцевые коробки, полости, которых соединены патрубками Р друг с другом и с коллекторами В VI К для пропуска чрез эти полости воздуха, подогреваемого топочными газами, проводимыми вдоль оси коробок чрез промежутки между ними.

2.В охарактеризованном в п. 1 экономайзере применение между кольцевыми коробками, в целях сообщения системе жесткости, распорок С.

иг /.

п о