Передвижной гидромониторный комплекс Советский патент 1988 года по МПК E21C45/00 

/ 10 15 9 16 I 2

4

00 сд

00

О5

17 4 24 5 /

Изобретение относится к гидромеханизации земляных работ и повышает производ.чтелБность передвижного гидромониторного комплекса. Для этого он имеет самоходную платформу I с насосом (И) и емкостью 2 для воды и передвижной прицеп 8. На последнем установлены силовая установка 10, дополнительный Н 9 и гидромонитор 11. Посредством подводящего трубопровода 15 с коническим патрубком 16 и гибким шлангом 17 Н 9 соединен с коническим патрубком 4 емкости 2 для воды. Соединение передвижного прицепа 8 с самоходной платформой (автомобилем) 1 осуществлено посредством рамы 24. При работе гидромонитора 11 воду из емкости 2 подают Н 9 по напорному трубопроводу 14. После опорожнения емкости 2 присоединяют следующую емкость. 5 ил. Ф

/7//77 /// /// /// /7/ /// /// /// /X/ //X /// /// /// /// /// ///

Фи,г.2

Изобретение относится к гидромеханизации земляных работ, а именно к устройствам для гидравлической очистки и планировки откосов, в том числе скальных.

Целью изобретения является повышение производительности.

На фиг. 1 представлен передвижной гидромониторный комплекс, транспортное положение; нд фиг. 2 - то же, рабочее положение; общий вид; на фиг. 3 - то же, план; на фиг. 4 - узел Т на фиг. 2; на фиг. 5 - узел И на фиг. 2.

Передвижной гидромониторный комплекс содержит самоходную платформу, например грузовой автомобиль 1, на котором установлена емкость 2 для воды с задвижкой 3 и коническим патрубком 4, навесной насос 5 с трубопроводом 6 и задвижкой 7, передвижной прицеп 8, на котором установлен насос 9, приводимый в действие от силовой установки 10, гидромоннтор 11 с вертикальным 12 и горизонтальным 13 шарнирами, соединенный напорным трубопроводом 14 с насосом. Посредством подводящего трубопровода 15 с коническим патрубком 16 и гибким шлангом 17 насос соединен с коническим патрубком емкости воды. Вертикальный и горизонтальный шарниры состоят из подводящего 18 и отводящего 19 патрубков, на которых жестко прикреплены внутренняя 20 и наружная 21 втулки, имеющие резьбу, уплотнения 22, расположенного в выточках 23, выполненных во втулках. Передвижной прицеп перевозится автомобилем при помош.и рамы 24.

Передвижной гидромониторный комплекс работает следующим образом.

Перед началом работы заполняют емкость 2 водой из источника воды, например реки, при помощи навесного насоса 5, после чего закрывают задвижку 7 емкости 2, расположенную на трубопроводе 6. Подсоеди няют раму 24 передвижного прицепа 8 к автомобилю 1 и передвигаются к месту

,

/// /7/ //Г /// /// /// /// /// /// /// /////////////// /// /// /// /// /// ///

работы.

В районе производства работ конический патрубок 4 с задвижкой 3 прит водят в горизонтальное положение - соосно

с коническим патрубком 16 подводящего трубопровода 15, посредством подъема емкости 2. После этого конические патрубки 4 и 16 соединяют гибким шлангом 17, открывают задвижку 3 и включают силовую устаиовку 10. При этом воду подают

насосом 9 из емкости 2 по напорному трубопроводу 14 в гидромонитор 11.

Во время работы поворот гидромонитора 11 осуществляют при помощи вертикального 12 и горизонтального 13 щарниров поворота. При повороте щарнира внутренняя втулка 20, жестко прикрепленная к подводящему патрубку 18, остается неподвижной, а наружная втулка 21, жестко прикрепленная к отводящему патрубку 19, поворачивается вокруг своей оси по резьбе. При этом уплотнение 22, установленное в выточках 23 втулок 20 и 21, предотвращает попадание воды в резьбу.

После опорожнения емкости 2 отсоединяют гибкий шланг 17, закрывают задвижку 3 и доставляют емкость 2 к месту заправки водой. Одновременно подсоединяют следующую емкость 2 и работы выполняют в той же последовательности.

Формула изобретения

30

Передвижной гидромониторный комплекс содержащий емкость, установленную на транспортном средстве, насос, сообщенный с емкостью и гидромонитором, имеющим вертикальный и горизонтальный шарниры по- 35 ворота, и силовую установку, связанную с насосом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен передвижным прицепом и дополнительным насосом, который установлен на прицепе вместе с силовой установкой и гидромони тором, при этом емкость сообщена с насосом посредством гибкого шланга и конических патрубков.

г. /

9а2.3

15

16 П 3

9игА

19

21

23

9иг.