Коммутационный многоамперный высоковольтный аппарат Советский патент 1988 года по МПК H01H31/00 

i Изобретение относится к электро- iTexHHKe, а именно к ко1-1мутационным многоамперным- высоковольтным аппаратам, токоведущие системы которых выполнены полыми, тонкостенными, расщепленными на параллельные элементы

Цель изобретения - повьшение номинального тока, и технологичности аппаратов.

На фиг. 1-3 изображены три проекции коммутационного многоамперного высоковольтного аппарата, разъедини- |теля в данном случае; на фиг. 4-7 - I возможные варианты сечений шин ножей i и неподвижных контактов.

Токоведущая система одного полюса разъединителя монтируется (фиг.1-3) из двух опорных изоляторов 1, установленных на стальном основании 2. Размыкаемый неподвижный контакт 3 и шарнирный неподвижный контакт 4 выполнены из двух параллельных пар шин коробчатого профиля полками внутрь контакта, расположенных в два яруса. Полки 5 шин на части своей ширины отогнуты во внешние стороны. Шины шарнирного контакта, расположенные в верхнем ярусе 6j, по своей длине h, короче шин в нижнем ярусе 7 h. Шины неподвижных контактов крепятся на держателях 8, вьшолнен- ных из ферроматнитного материала. Подвижный контакт - нож разъединителя вьшолнен из шин того же профиля, что и шины неподвижного контакта, аналогично шинам неподвижных контактов, расположенных также в два яруса, причем шины верхнего яруса 9 длиной 1 по условиям кинематики рубящего движения ножа длиннее шин нижнего яруса 10 длияой 1. Суммы длин шин верхнего и нижнего ярусов токоведущей системы равны между собой, т.е. 1 , + h h 1 + h -4- + hj . На концах шин ножа со стороны разъемного контакта установлены стальные пластины 11, через которые с помощью шпилек 12 осуш,ествляется передача контактного нажатия от пружин 13. На концах шин ножа со стороны осевого контакта контактное нажатие осуществляется от пружин 14 через стальные шайбы 15 с помощью осевых шпилек 16. С целью увеличения количества контактных площадок, в разъемном контакте шин ножа по осям со стороны этого контакта на части их длины имеются продольные шлицевые

прорези. Держатели 8 при протекании тока взаимодействуют с пластинами 11 или шайбами 15, образуя магнитные

замки, которые при сквозных токах короткого замыкания создают значительное добавочное к действию контактных пружин контактное нажатие, способствуя тем самым увеличению

0 электродинамической и термической (. стойкости аппарата.

При отключении усилие от вала 17 через рычаг 18, ось 19, изоляционную тягу 20, ось 21 передается нижнему

5 ярусу шин ножа 10 и с помощью сережек 22 и оси 23 - верхнему ярусу шин ножа 9. Нож отключается на за- данный угол. Включение происходит в обратном порядке.

0 На фиг, 4 показан вариант сечения кбробчатых шин неподвижных контактов

;и пшн ножа, расположенных в три яруса. На фиг. 5 - то же, но расположенных в четыре яруса. На фиг. 6 пока5 эан вариант сечения шин неподвижных контактов и ножа, расположенных в три яруса, у которых полки шин на части своей ширины отогнуты во внешние стороны.

Q Шины неподвижных контактов и ножей (фиг. 4, 5 и 6), размещаемые в средних ярусах, имеют расстояние между собой .большее, чем в верхнем и нижнем ярусах. Это расстояние в каждом случае конкретной геометрии сечения .выбирается из электромагнитных условий обеспечения равномерного распределения тока в шинах всех ярусов. На фиг. 7 показан вариант сечения шин неподвижных контактов и ножа, расположенных в два яруса, у которого верхние полки шин неподвижнь5х контактов во втором ярусе и 1шжяие полки Шин неподвижных контактов нижнего яруса остаются по всей ширине кеотог- нутыми для удобства присоединения ТОКОПОДВОДЯ1ЦИХ шин.

Из фиг. 1 и 2 можно видеть, что при одинаковых профилях шин неподвижных контактов и подвижного контакта (ножа) с целью обеспечения по условиям кинематики одновременного и синхронного отключения шин подвижного контакта в обоих ярусах ось вращения шин верхнего яруса отнесена правее

оси вращения шин нижнего яруса. Соответственно длина шин 9 подвижного контакта, расположенных в верхнем ярусе, больше (длиннее) аналогичных

5

0

5

0

31436

шин 10 подвижного контакта, расположенных в нижнем ярусе, и длина шин 6 шарнирного крнтакта, расположенных в верхнем ярусе, на столько же короче шин 7, расположенных в нижнем яру се, на сколько шины подвижного контак- тА в верхнем ярусе длиннее таких же

.-5

2. Аппарат по п. 1, отлича ющий с я тем, 4TOj с целью рав номерного распределения тока по ши в неподвижных и подвижном контакта в случае количества пар шин более двух, шины в средних ярусах размещ ны симметрично профилям контактов большем расстоянии друг от друга,

шин в нижнем ярусе. В рассматриваемом примере шины размыкающего контак- д в парах верхнего и нижнего ярусов, та в обоих ярусах по длине одинаковы, но в других случаях могут быть и неодинаковыми. При этом суммы длин шин подвижного и неподвижных контактов в каждом ярусе равны между собой.

15

3,Аппарат по пп. 1 .и 2, о т л чающийся тем, что, с целью унификации сечений шин подвижного неподвижного контактов, подвижный вьшолнен из шин, одинаковы по сечению с шинами неподвижных ко тактов, расположенных аналогично п рам шин неподвижных контактов, но

Формула изобретения

3,Аппарат по пп. 1 .и 2, о т л и- чающийся тем, что, с целью унификации сечений шин подвижного и неподвижного контактов, подвижный вьшолнен из шин, одинаковых по сечению с шинами неподвижных контактов, расположенных аналогично парам шин неподвижных контактов, но

2Q обращенных полками наружу профиля ножа.

4.Аппарат по пп. 1-3, о т л и - чающийся тем, что, с целью достижения лучшего распределения то1. Коммутационный многоамперный высоковольтный аппарат, токоведутдая . система которого выполнена на основе рубящего принципа движения подвижного контакта - ножа аппарата, содержащий неподвижные контакты, каждый из которых состоит из пары параллельных меж- 25 ка по сечениям шин часть ширины поду собой коробчатых шин полками внутр лок шин отогнута во внешние стороны, и подвижные контакты из параллельных

пар коробчатых шин полками наружу, 5. Аппарат по пп. 1-4, о т л и - отличающийся тем, что, с чающийся тем, что, с целью целью повьш1ения номинального тока ап- зо Достижения наилучшей кинематической

5

2. Аппарат по п. 1, отличающий с я тем, 4TOj с целью равномерного распределения тока по шинам в неподвижных и подвижном контактах, в случае количества пар шин более двух, шины в средних ярусах размещены симметрично профилям контактов на большем расстоянии друг от друга, чем

д в парах верхнего и нижнего ярусов,

в парах верхнего и нижнего ярусов,

3,Аппарат по пп. 1 .и 2, о т л и- чающийся тем, что, с целью унификации сечений шин подвижного и неподвижного контактов, подвижный вьшолнен из шин, одинаковых по сечению с шинами неподвижных контактов, расположенных аналогично парам шин неподвижных контактов, но

обращенных полками наружу профиля ножа.

4.Аппарат по пп. 1-3, о т л и - чающийся тем, что, с целью достижения лучшего распределения тока по сечениям шин часть ширины полок шин отогнута во внешние стороны,

Изобретение относится к элект- .ротехннке, а именно к многоамперным коммутационным высоковольтным аппара там, токоведущие системы которых вьтолнены полыми, тонкостенными, с рубящим принципом. Цель изобретения повышение номинального тока аппарата и технсшогичности. Неподвижные контакты 3 выполнены из нескольких ., hj параллельных пар одинаковых по сечению шин коробчатого профиля полками внутрь, располагая их друг относительно друга таким образом, чтобы обеспечить выполнение условия протекания по ним одинаковых по величине токов. Шины в средних ярусах размещены симметрично профилям контактов на большем расстоянии друг от друга, чем в парах верхнего и нижнего ярусов. Подвижный контакт 9, 10 вьшол- нен из шин одинаковых по сечению с ишнами неподвижных контактов, распоп ложенных аналогично парам шин неподвижных контактов, но обращенных полками наружу. Такое решение позволяет повысить технологичность токоведу- щих систем аппаратов на разные токи, существенно расширить диапазон аппаратов с рубящим движением подвижного контакта по номинальным токам при их высокой эффективности. 4 з.п. ф-лы. 7 ил. с (О Af САЭ Ф САЭ

парата и технологичности, неподвижные контакты снабжены по крайней мере двумя и более параллельными парами шин, расположены ярусами, причем ко- личество пар шин в неподвижных и подвижном контактах одинаковое между собой.

35

компоновки аппарата, шины пар неподвижных и подвижных контактов, распо- ложенных на одном ярусе, выполнены отличакяцимкся по длине от аналогичных шин, расположенных в другом ярусе, причем суммы длин всех шин во всех ярусах равны между собой.

иг.г

щ(Риг.

9U.2.3

-Ж

ж

и.5

9иг.б

9иг.7