СИДЕНЬЕ С ПОВОРОТНОЙ СПИНКОЙ Советский патент 1961 года по МПК B60N2/07 

Известные конструкции автомобильных сидений с иосоротной снинкой не создают удобства для пассажиров, так как со.храняют первоначальный наклон верхней поверхности подушки сиденья при переводе иоследнего в положение для устройства сиальных мест.

Для выравнивания основания при повороте спинка описываемого сиденья снабжена кулисно-рычажным механизмом. Благодаря этому перемеидеиие основания С1денья вперед сопрсвождается также поворотом его до совмеН1,сппя верхней поверхности подушки с горизонтальной плоскостью.

На чертеже изображено сиденье, вид сбоку.

Сиденье состоит из нодушки /, сиинкн 2, основания 3, салазок 4, иовороткой серьги 5, передней опоры 6, задней опоры 7, фиксатора 6 и кронштейна 9 поворотной серьги.

При переводе сиденья в положение для устройства сиальных мест спинка 2 отбрасывается назад, а основание 3 снил ается с фиксатора 8 и подается виеред. При этом салазки 4 катятся по ролику, укрепленному на оси

в передней опоре 6. Одновременно серьга 5, шарнирно соединенная одним концом с основанием 3 и другим концом - с неподвижным крон1итейном 5/, поворачивается и ироизво.тт

наклон основания сиденья.

В крайнем переднем положении (oбoзнaч но пунктиром), когда подушка / сиденья занимает горизонтальное положение, основание сиденья опирается на переднюю опору 6 и через поворотную серьгу 5 - на неподвижный крон1птейн 9, не требуя при этом дополнительной фиксации.

Предмет изобретен и я

Сиденье с поворотной спинкой, шарнпрно соединенной с основанием, закрепляемым в рабочем положении прп помощи фпксатора, от.шчаюи сеся тем, что, с целью выравнивания основания прп повороте спинки, основание снабжено салазками, один конец которых С1:едпнси с при помощи поворотной серьги, а второй может свободно перемеихаться на нанравляющпх роликах.

,) f

По/i кузоЬа