Реверсивная передача Советский патент 1988 года по МПК F16H3/44 

i4:ik

СО Ud

оо

00 00

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных механизмах для реверсирования направления вращения выходного вала.

Цель изобретения - повьш1ение нагрузочной способности передачи путем равномерного распределения нагрузки на ведомые конические колеса.

На чертеже изображена кинематическая схема реверсивной передачи.

Реверсивная передача содержит корпус 1, ВХОДНОЙ вал 2 с ведущим коническим колесом 3, взаимодействующие с последним два ведомых конических колеса 4 и 5, выходной вал 6, для управляемых тормоза 7 и 8, два оди- маковых планетарных механизма, включающие соответственно центральные колеса 9/и 10 с наружными зубьями, водила 11 и 12 с сателлитами и центральные колеса 13 и 14 с внутренними зубьями, и две управляемые муфты 15 и 16. Водила 11 и 12 соединены соответственно с ведомыми коническими колесами 4 и 5, которые через муфты 15 и 16 связаны с выходным валбй бе Центральные колеса 9 и 10 соединены с выходным валом 6, а центральные колеса 13 и 14 связаны соответственно с тормозами 7 и 8. Внутреннее передаточное отношение каждого из планетарных механизмов равно двум,

Реверсивная передача работает следующим образом.

Вращение от входного вала 2 с ведущим коническим колесом 3 при включении тормоза 7 и муфты 16 передается обоим ведомым коническим колесам 4 и 5 и далее от конического колеса 4 - водиЛу 115 центральному колесу 9 и выходному валу 6, а от конического колеса 5 через муфту 16 - на выходной вал 6. Так как внутреннее пере0

5

0

5

0

5

0

5

дат-очное отнощение каждого планетарного механизма равно двум, то центральное колесо 9 вращается в сторону, противоположную вращению конического колеса 4, но с теми же оборотами,

При включении тормоза 8 и муфты ,15 вращение также передается обоим ведомым коническим колесам 4 и 5, от колеса 5 - водилу 12, центральному колесу-10 и выходному валу 6, а от колеса 4 через муфту 15 - на выходной вал 6. В этом случае выходной вал 6 имеет направление вращения, противоположное предыдущему случаю, т,е. осуществляется реверсирование - вращения выходного вала,

Формула изобретения

Реверсивная передача, содержащая корпус,- входной вал с ведущим коническим колесом, два ведомых конических колеса для взаимодействия с по- следним, выходной вал, две управляемые муфты и два одинаковых планетарных механизма, включающих каждый центральные .колеса с нарузкными и внутренними зубьями и водило с сателлитами, соединенное с одним из ведомых конических колес, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности передачи путем равномерного распределения нагрузки на ведомые конические колеса, передача снабжена двумя управляемыми тормозами5 в каждом из планетарных механизмов центральное колесо с нар гасными зубьями соединено с выходным валом,, а центрапьное колесо с внутренними зубьями связано с соответствующим тормозом, каждое из. ведомых конических колес связано муфтой с выходным валомJ а внутреннее передаточное отношение каждого из планетарных механизмов равно.+2,

Изобретение относится к машиностроению, С целью повышения нагрузочной способности передачи путем равно мерного распределения нагрузки на ведомые конические колеса в передаче, содержащей две муфты 15 и 16, два тормоза 7 и 8 и два ппанетарных механизма, включающих каждый центральные колеса с наружньпчи и внутренними зубьями и водило с сате,т1литами, вращение от входного вала 2 с ведущим коническим колесом 3 при включении тормоза 7 и муфты 16 передается ведомым коническим колесам 4 и 5 от колеса 4 - водилу 11 центральному колесу 9 и выходному валу 6, а от ко леса 5 через муфту 16 - на выходной вал 6. При включении тормоза 8 и муфты 15 вращение передается от конического колеса 5 водилу 12, центральному колесу 10 и выходному валу 6, а от конического колеса 4 через Муфту 15 - выходному валу 6. В этом случае выходной вал имеет направление вращения, противоположное предыдущему случаю, т.е. реверсируется. 1 ил. ; SS (Л