Сцепное шариковое устройство Советский патент 1988 года по МПК F16D11/08 

2 5

Ее:

АГ- X JlAl A VVSirXA iJAl ./

y/:/yZ

в 1 10 1 6 /J

NU J

ю

оо

СП

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к соединениям вала с барабаном. Цель изобретения - обеспечение автоматического сцепления вала с барабаном. Устройство состоит из вала 1 с дисками 2. Между дисками на подшипниках 3 установлена втулка 4 с фланцами 5, в которых выполнены отверстия 6. На втулке 4 на подшипниках 7 установлен барабан 8 с фланцами 9 и намотанным на него тросом 10. В- фланце 9 и диске 2 выполнены углубления 12 и 13 под шарики 14, размещенные в отверстиях 6. На обращенных друг к другу торцах фланцев 5 и 9 выполнены выступы, между которыми установлена плоская пружина. В исходном положении плоская пружина раздвигает фланцы таким образом, чтобы углубления 12 находились против отверстий 6. При вращении вала сцепления с барабаном 8 не происходит, т. к. шарики 14 смещаются в углубления 12. При приложении усилия к тросу 10 барабан 8 начинает поворачиваться, плоская пружина сжимается, фланцы 5 и 9 смещаются относительно друг друга, а шарики 14 перемещаются в углубления 13, соединяя фланец 5 с диском. Происходит сцепление вала 1 через шарики 14 и выступы с барабаном и передача на него вращения. Автоматическое сцепление барабана с валом позволяет автоматизировать производственные процессы. 8 ил. ю (Л

s

873

u.-i

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для соединения вала с барабаном для троса.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения автоматического сцепления барабана с валом.

На фиг. 1 изображено устройство, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство в сцепленном состоянии; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. 3; на фиг. 8 - вид Е на фиг. 7.

10

противления на втулке 4 создается фиксатором 11. Шарики 14 смещаются в отверстия 6 и попадают в углубления 13, соединяя диски 2 с фланцами 5. Происходит автоматическое сцепление вала 1 с барабаном 8, момент от дисков 2 передается через углубления 13 и шарики 14 на фланцы 5 втулки 4, а от нее, через выступы 15 и 16 и пружину 17, на барабан 8. При снятии усилия с троса пружина 17 возвращает фланцы 5 и 9 в исходное положение.

Предлагаемое устройство осуществляет автоматическое сцепление барабана с валом при наличии усилия на тросе, что позУстройство состоит из вала 1 с закреп- .- воляет исключить ручное включение, умень .с ТТ JИИЛТи ТТЛТ М Ы DQIT TIIUU ПАПГ ОТЛЯП Ы Я ПТЛМ Я 25

ленными на нем дисками 2. На валу с помощью подшипников 3 установлена втулка 4 с фланцами 5, в которых выполнены расположенные по окружности отверстия 6. На втулке 4 с помощью подшипников 7 установлен барабан 8 с флан- 20 цами 9 и намотанным на него тросом 10. Пружинный фиксатор 11 фиксирует втулку 4 относительно вала. На обращенных друг к другу поверхностях дисков 2 и фланцев 9 выполнены углубления 12 и 13 под шарики 14, являющиеся элементами сцепления и размещенные в отверстиях 6 фланцев 5. На обращенных друг к другу торцах фланцев 5 и 9 выполнены выступы 15 и 16, между которыми размещена плоская пружина 17.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении пружина 17 раздвигает фланцы 5 и 9 таким образом, чтобы углубления 12 находились против отверстий 6. При этом при вращении вала 1 с дисками 2 сцепления с барабаном 8 не происходит, так как шарики 14 смещаются в углубления 12. При приложении усилия к тросу 10 барабан 8 начинает поворачиваться, выступы 15 и 16 сближаются, сжимая пружину 17. Момент со30

35

40

шить обслуживающий персонал и автоматизировать производственный процесс.

Формула изобретения

Сцепное щариковое устройство, содержащее ведущий элемент в виде вала, ведомый элемент в виде охватывающего вал с возможностью вращения барабана с фланцами и намотанным на него тросом и расположенные в выполненных на фланцах углублениях элементы сцепления в виде шариков, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения автоматического сцепления барабана с валом, оно снабжено пружинным фиксатором, плоской пружиной, дисками и промежуточным звеном в виде втулки с фланцами, в которых выполнены расположенные по окружности отверстия, диски закреплены на валу по обе стороны от втулки, углубления выполнены на обращенных друг к другу торцах дисков и фланцев барабана, втулка установлена между валом и барабаном с возможностью вращения и зафиксирована пружинным фиксатором, на обращенных друг к другу торцах втулки и барабана выполнены выступы, плоская пружина размещена между ними, а шарики расположены в отверстиях втулки.

противления на втулке 4 создается фиксатором 11. Шарики 14 смещаются в отверстия 6 и попадают в углубления 13, соединяя диски 2 с фланцами 5. Происходит автоматическое сцепление вала 1 с барабаном 8, момент от дисков 2 передается через углубления 13 и шарики 14 на фланцы 5 втулки 4, а от нее, через выступы 15 и 16 и пружину 17, на барабан 8. При снятии усилия с троса пружина 17 возвращает фланцы 5 и 9 в исходное положение.

Предлагаемое устройство осуществляет автоматическое сцепление барабана с валом при наличии усилия на тросе, что воляет исключить ручное включение, умень JИИЛТи ТТЛТ М Ы DQIT TIIUU ПАПГ ОТЛЯП Ы Я ПТЛМ Я 5

0

0

5

0

шить обслуживающий персонал и автоматизировать производственный процесс.

Формула изобретения

Сцепное щариковое устройство, содержащее ведущий элемент в виде вала, ведомый элемент в виде охватывающего вал с возможностью вращения барабана с фланцами и намотанным на него тросом и расположенные в выполненных на фланцах углублениях элементы сцепления в виде шариков, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения автоматического сцепления барабана с валом, оно снабжено пружинным фиксатором, плоской пружиной, дисками и промежуточным звеном в виде втулки с фланцами, в которых выполнены расположенные по окружности отверстия, диски закреплены на валу по обе стороны от втулки, углубления выполнены на обращенных друг к другу торцах дисков и фланцев барабана, втулка установлена между валом и барабаном с возможностью вращения и зафиксирована пружинным фиксатором, на обращенных друг к другу торцах втулки и барабана выполнены выступы, плоская пружина размещена между ними, а шарики расположены в отверстиях втулки.

иг.2

9аг.5

16 ЫГ Повернуто 15

9и,г.5

9и.г.6

Б-Ь

5 11

9иг.

judE Повернуто

п.

/6

.7

9и.г.8