Гидравлическая подвеска двухконсольной фермы Советский патент 1988 года по МПК A01G25/09 

//// / // ////jf/

у. риг.1

Л

00

00

Изобретение относится к сельскому хозййству и может быть использовано в дождевальных машинах, опрыскивателях и штанговых машинах по внесе- нию удобрений.

Целью изобретения является снижение динамических усилий в консолях фермы и упрощение конструкции.

Ыа фиго 1 изображена подвеска дву консольной, фермы5 принципиальная схема; на фиг 2 - конструкция штуцера обратного клапана, дросселя и компенсатора.

Подвеска состоит из рамы 1 с шар- нирно прикрепленными осями 2, К осям 2 шарнирно прикреплены консоли 3, удержива емые в горизонтальном положении пружинами 4, Гидроциливдр 5 соединен с консолью фермы и осью 1, Штоковая и бесштоковая полости гидроцилиндра соединены между собой гидролинией 6 связи и с компенсато - ром 7 В боковых частях на расстояни не менее 1/4 и не более 1/3 хода Поршня от среднего положения выполнены отверстия 8, соединенные перепускным каналом 9. Канал 9 имеет камеру lOj заполненную полиэтиленовыми гран лами. На линии связи штоковой и бес- штоковой полостей установлены дроссели 11 и параллельно им - встречно направленные обратные клапаны 12. Дроссели регулируют в зависимости от скоростного режима машины винта- ми 1 3.

Гидравлическая подвеска работает следующим образом.

При попадании колес машины на неровности машина вместе с рамой осу- ществляет поворот в поперечной вертикальной плоскости относительно одного колеса. Из-за момента инерции консолей 3j а также из-за того, что перпускной канал 9 и гидролиния 6 связи соединяют штоковые и бесштоковые полости гидроцилиндров 5, консоль некоторое время сохраняет прежнее положние относительно горизонтали, при этом поршень в цилиндре перемещается Масло из уменьшающейся полости при мальк колебаниях перетекает через отверстие 8, перепускной канал 9 и линию 6 связи в увеличивающуюся полость. Для компенсации объема масла служит компенсатор 7, со единенньй с атмосфегрой. Колебания консолей снижаются за счет энергии перетекания масла. Таким образом, при малых колебаниях машины на фермы передается незначительное усилие. При больших колебаниях рамы 1 поршень , перемещается и перекрьшает отверстие 8, тогда масло из уменьшающейся полост движется через дроссель под давлением, а увеличивающаяся полость заполняется через открытый клапан 12. Колебания фермы гасятся в этом случ более интенсивно.

Подвеска эффективно работает и при одновременном попадании колес на неровность. При разогреве масла в гидроцилиндре полиэтиленовые гранулы в ограниченном пространстве камеры 10 увеличиваются в объеме и увеличивают гидравлическое сопротивление, тем самым восстанавливая исходную характеристику подвески. В зависимости от скоростного режима, на котором работает машина, величин дроссельного отверстия регулируется винтом 13.

С целью упрощения конструкции в предлагаемом устройстве обратньй клпан и регулируемьй винтом дроссель выполнены в одном штуцере, а компен -ратор установлен на одном из штуцеJPOB

Формула изобретени

1.Гидравличеекая подвеска двух- консольной фермы, включающая пружины, . компенсатор и гидроцилиндры, полости которых соединены гидролини с встречно направленными обратными клапанами и дросселями, о т л и чающаяся тем, что, с целью снижения динамических усилий в консолях фермы и упрощения конструкции в корпусе гидроцилиндра консоли на расстоянии не менее 1/4 и не более 1/3 хода поршня от исходног;о среднего положения выполнены отверстия, связывающие перепускным каналом што- ковую и бесштоковую полости.

2.Подвеска по п. 1, отличающаяся тем, что перепускные каналы снабжены камерами жестко ограниченного объема, заполненными гранулированным эластичным материалом с высоким температурным коэффициентом расширения.

3.Подвеска по п, 1, о т л и ч а- ю щ а я с я тем, что обратньй клапан и регулируемый дроссель совмеще 1А43860

ны и расположены в одном штуцере, из двух штуцеров каждого гидроци- а компенсатор установлен на одном линдра.

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в дождевальных машинах, опрыскивателях и штанговых машинах по внесению удобрений. Целью изобретения является снижение динамических усилий в консолях фермы при внешних возмущениях и упрощение конструкции. Подвеска содержит гидроцилиндр 5, полости которого соединены между собой гидролинией 6 и перепускным каналом 9, который обеспечивает свободный ход поршня в начальный момент возмущения. Гидролиния 6 с регулируемыми дросселями 11 создает активное демпфирование консоли 3 после перекрытия перепускного канала 9 поршнем. Для компенсации объема масла служит компенсатор 7, соединенный с атмосферой. При разогреве масла находящиеся в камере 10 полиэтиленовые гранулы увеличиваются в объеме, увеличивая тем самым гидравлическое сопротивление и восстанавливая исходную характеристику подвески. 2 3.п. ф-лы, 2 ил. СЛ

Г2

cftup.Z