Гидравлическая подвеска двухконсольной фермы Советский патент 1987 года по МПК A01M7/00 A01G25/09 

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использоваио в дожде- вательных машииах и опрыскивателях.

Цель изобретения - повышение равномерности поверхностного внесения жидкости путем стабилизации положения консолей фермы в горизонтальной плоскости.

На чертеже изображена подвеска двух- консольной фермы.

Гидравлическая подвеска двухконсоль- ной фермы состоит из рамы машины I и прикрепленных к ней посредством шарниров 2 и 3 консолей 4 и 5. Удерживаются консоли 4 и 5 параллельно поверхности почвы гидроцилиндрами 6 и 7, которые связаны с рамой посредством шарниров 8 и 9 и с консолями посредством шарниров 10 и 11.

Линии, проходяшие через центры шарниров 2 и 8 и соответственно через центры шарниров 3 и 9, образуют угол а с вертикалью. Шарниры 2, 3, 8, 9, 10 и 11 выполнены с подвижностью в двух плоскостях. Бесштоковые полости гидроцилиндров 6 и 7 соединены между собой гидролинией связи 12, штоковые - линией связи 13. В линиях связи 12 и 13 установлены регулируемые дроссели 14 и 15, сообщенные с гидроаккумулятором 16. Гидравлическая подвеска фермы работает следующим образом.

При попадании колеса маьиины на неровность машина вместе с рамой осуществляет поворот в вертикальной плоскости относительно одного колеса. Благодаря моменту инерции консолей 4 и 5, а также тому, что линии связи 12 и 13 соединяют соответственно бесштоковые и штоковые полости гидроцилиндров 6 и 7, ферма сохраняет примерно параллельное положение относительно поверхности почвы, при этом шток одного гидроцилиндра втягивается, а другого выдвигается на ту же величину. Если оба колеса машины одновременно попадают на неровность, появляются изгибные колебания фермы, при которых консоли 4 и 5 стремятся одновременно повернуться верх или вниз. В этом случае масло вытесняется из штоко

5

0

0

0

5

0

5

вых (бесштоковых) полостей гидроцилиндров по линия.м 12 и 13 соответственно в гидроаккумулятор 16, дроссели 14 и 15 оказывают демпфирующее воздействие и колебания затухают.

При попадании колеса машины на неровность ма1иина вместе с рамой осуществляет также поворот в горизонтальной плоскости. Благодаря моменту инерции консоли 4 и 5 сохраняют прежнее положение в горизонтальной плоскости относительно почвы.

Так как линии, соединяющие центры шарниров 2 и 8, 3 и 9, образуют угол с вертикалью, а шарниры 2, 3, 8, 9, Ю и 11 имеют подвижность в двух плоскостях, то при отклонениях консолей 4 и 5 от рабочего положения в горизонтальной плоскости относительно рамы машины расстояния между шарнирами 8 и 10, 9 и 11 увеличиваются и гидроцилиндры 6 и 7 выдвигаются. В этом случае масло вытесняется из штоковых полостей гидроцилиндров 6 и 7 по линии 12 в гидроаккумулятор 16.

После прекращения воздействия неровности накопленная в гидроаккумуляторе 16 жидкость втягивает гидроцилиндры 6 и 7, тем самым стабилизируя горизонтальное положение консолей фермы.

Дроссели 14 и 15 оказывают демпфирующие воздействия, при этом их открытие регулируется в зависимости от угла поворота консолей 4 и 5 в горизонтальной плоскости

Формула изобретения

Гидравлическая подвеска двухконсольной фермы по авт. св. № 957800, отличающаяся тем, что, с целью повышения равномерности поверхностного внесения жидкости путем стабилизации положения консолей фермы в горизонтальной плоскости, каждая консоль шарнирно соединена с рамой с возможностью Изворота в двух плоскостях посредством двух шарниров, установленных таким образом, что линия, соединяюшая их, образует с вертикалью острый угол, при это.м регулируемые дроссели связаны с упомянутыми шарнирами.

Изобретение относится к сельскому .хозяйству и может исгюльзоваться в дождева- тельны.х ман1ннах и опрыскнвателях. Изобретение позволяет .значительно снизить динамические усилия в консолях в горизонтальной и вертикальной плоскостях, выравнивать скорость перемещения консоли относите,1ьно поверхности поля, снижая таким образом неравномерность поверхностного внесения жидкостей. Каждая консоль 4 и 5 соединена с рамой машины 1 посредством двух шарниров 8 и 9 таким образом, что линия, соединяюн1ая центры этих шарниров, образует yro;i с вертикалью. Шарниры выполнены с воз.можностью поворота в двух плоскостях. Открытие дросселей 14 и 15 в линиях связи гидравлической подвески регулируется в зависимости от угла отклонения консоли от рабочего положения в горизонтальной плоскости. 1 ил. 75 J3 ;е 72 74 л / W / V / 7 // со ьо ьо со