Машина ударного действия Советский патент 1962 года по МПК E21B1/16 B25D9/08 

Известны машины ударного действия, содержащие цилиндр, в запоршневом пространстве которого поддерживается постоянное давление сжатого газа, например воздуха, поршень-боек, компрессор для компенсации утечки газа, ударный узел и механизм расцепления его с приводом.

Описываемое изобретение относится к машинам такого типа и имеет цель по высить ее к.п.д. Это достигается тем, что в машине применены в качестве ударного узла кривошипно-шатунный механизм с гибкой связью между поршнем-бойком и пальцем кривошипа, а в качестве механизма расцепления - обгонная муфта, храповая либо ку.тачковая.

На чертеже представлена схема предлагаемой машины, ударного действия а) с коленчатым валом в изолированном пространстве сжатого воздуха, б) с коленчатым валом, находящимся вне пространства сжатого воздуха.

В цилиндре / перемещается поршень-боек 2. В запоршневом пространстве, где поддерживается постоянное давление сжатого воздуха, в опорах монтирован коленчатый вал 3, с кривощипом которого посредством гибкой тяги 4 связан поршень-боек.

Коленчатый вал соединен при помощи муфты 5 обгона с приводным валом 6. С целью уменьшения утечек сжатого воздуха из запоршневого пространства, предусмотрено уплотнение 7 приводного вала.

В запоршневое пространство от компрессора подается сжатый воздух определенного давления, которое в процессе работы машины поддерживается постоянным.

Работа машины осуществляется следующим образом.

Вращением приводного вала кривошип коленчатого вала выводится в верхнее положение. При этом полумуфта муфты 5, расположенная на коленчатом вале, обгоняет полумуфту приводного вала, вследствие

JVb 144803-2чего полумуфты автоматически разъединяются в начале рабочего хода и дальнейшее движение поршня 2 осуществляется под действием давления сжатого воздуха в запоршневом пространстве.

В нижнем положении поршень-боек производит удар.

Соединение полумуфт муфты обгона обеспечивает подъем поршня при дальнейшем враш,ении приводного вала, после чего процесс повторяется.

Таким образом во время падения поршня коленчатый вал имеет возможность автоматически отключаться от приводного вала за счет некоторого угла свободного поворота полумуфт относительно друг друга.

В качестве муфты обгона могут быть применены роликовые, храповые или кулачковые муфты, допускающие свободный ход в течение некоторого угла поворота.

Предлагаемая машина ударного действия может быть выполнена с расположением коленчатого вала вне изолированного пространства сжатого воздуха (б)..

В этом случае несколько увеличивается длина машины. Работа ее осушествляется вышеописанным путем.

Описываемая машина имеет более высокий к.п.д. по сравнению с известными, требует меньшую мощность компрессора для компенсации утечки сжатого воздуха из запоршневого пространства.

Предлагаемая машина позволяет получить широкий диапазон скорости вращения коленчатого вала и частоту ударов, при этом имеется возмол ность изменения энергии единичных ударов в некоторых пределах путем изменения давления сжатого воздуха в запоршневом пространстве.

Машина ударного действия, согласно изобретению, может найти применение в горнорудной промышленности, а также для других областей, в которых используются машины ударного действия, например в строительстве.

Предмет изобретения

Машина ударного действия, содержащая цилиндр, в запоршневом пространстве которого поддерживается постоянное давление сжатого газа, например воздуха, поршень-боек, компрессор для компенсации утечки газа, ударный узел и механизм расцепления его с приводом, отличающаяся тем, что, с целью повышения к.п.д. машины, в ней применены в качестве ударного узла кривошипно-шатунный механизм с гибкой связью между поршнем-бойком и пальцем кривошипа, а в качестве механизма расцепления - обгонная муфта, храповая либо кулачковая.

Воздух