Ударный механизм Советский патент 1957 года по МПК B25D9/08 B25D17/02 

Ударные механизмы с подвижным полым цилиндром, несущим в полости свободный порше) ь-боек, ускореннее рабочее движение которого происходит под действием воздуха, сжатого п замкнутом пространстве цнлиндра между дпом последнего и 110ри1нем-бойком, а холостой ход-под действием разрежения, с компенсацией утечкн воздуха из замкнутого простраиетва цилиндра, известны.

Особенностью предлагаемого ударного механизма является снабжение иодвижного цилиндра на внутренки поверхпости аксиальпымн полостями, а поршня-бойка на наружной поверхности аксиальиыми лысками, предиазначениыми для циркуляции по ним воздуха по прямоточному пути. Такое выполнение ударного механизма обеспечивает компенсацию утечки воздуха из замкнутого пространства цилиндра при незначительном аэродинамическом сопротивлении, в результате чего устраняется :,;есткая и сильная отдача при работе механизмом.

Предлагаемый ударный механизм схематически показан па чертеже в продольном разрезе.

В подвижном иолом цилиндре 1 свободно цомен 1,ец поршень-боек 2, паносяш,ий удары по вставленному в головку направляющего ствола 3 хвостовику рабочего инструмента 4. При движении цилиндра / вверх поршень-боек 2, в силу своей инерции и веса, несколько отстает, в резу.,тьтате чего после перек)ытия 1и1Л:ндрической частью норшнябойка 2 перепускных аксиальиых по.юстей 5 цилиндра 1 вн}три последнего возникает )азре кение и еовершаетея холостой ход гюршня-бойка 2. При неремеие 11аирав;1ения движеиия цилиндра 1 (вниз) происходит встречное двнженпе бойка и цилиндра.

После того, как цилиндрическая часть бойка совместится с нерепускиыми аксиальными полостями 5, нроизойдет уравнивание давления внутри цилиидра с атмосферой благодаря еообП1.еиию с иоследией через зазоры, образованные аксиальными лысками 6 иа поршне-бойке 2, обеспечивающнмп нрямоточность компенсацни. Вслед за этим ироисходит сжатие воздуха в замкнутом пространстве цилиндра между его Д1юм и поршнем-бойком, образуется воздугн11ая подушка, под действием которой движение бойка вверх замедляется, а затем его скорость ста1ювитея равной ну.чю; далее под действием сжатого в подушке воздуха