| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Ограждение борта судна в доке | 1988 |
|
SU1539133A1 |
| Секция механизированной крепи | 1979 |
|
SU783480A1 |
| Секция механизированной крепи | 1976 |
|
SU786927A4 |
| Механизированная крепь | 1982 |
|
SU1082962A1 |
| Пневмобаллонный комплекс | 1991 |
|
SU1810566A1 |
| Секция механизированной крепи | 1987 |
|
SU1566042A1 |
| Механизированная крепь | 1976 |
|
SU621885A1 |
| Секция механизированной крепи | 1984 |
|
SU1234651A2 |
| Щит для отработки наклонных пластов | 1981 |
|
SU1016524A1 |
| СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ | 2003 |
|
RU2235209C1 |
Изобретение относится к судостроению, в частности к ограждению дока. Цель изобретения - сокращение продолжительности и трудоемкости приведения ограждения в рабочее положение. Ограждение содержит монолитные щиты 1 в средней части дока 2 и двухсекционные щиты в оконечностях 4 дока. Секция 5 щита может перемещаться на катках относительно секции 8. Боковые кромки смежных щитов соединены между собой щарнирами 14. Перемещение щитов осуществляется гидродомкратами, щтоки которых щарнирно связаны с соответствующими щитами. При установке ограждения в рабочее положение создают давление в гидросистеме, при этом щтоки гидродомкратов начинают выдвигаться и перемещают щиты по направлению к корпусу судна до тех пор, пока они не займут рабочее положение. 2 з. п. ф-лы, 4 ил.
Фиг.з
2 26
25
иг.
| Финкель Г | |||
| Н | |||
| Прогрессивные методы докового ремонта судов | |||
| М., 1978, с | |||
| Переносное устройство для вырезания круглых отверстий в листах и т.п. работ | 1919 |
|
SU226A1 |
