Гидравлический привод клапана турбомашины Советский патент 1989 года по МПК F01D17/26 F16K31/00 

1

1449669

Изобретение относится к машинам и двигателям необъемного вытеснения, например паровым турбинам, в частности к устройствам для регулирования и остановки турбин и турбомашин в экстренных случаях.

Цель изобретения - повьшение надежности.

На чертеже схематично показана конструкция гидравлического привода клапана турбомашины,

.Гидравлический привод клапана турбомашины содержит корпус 1, в котором размещены и установлены параллельно дифференциальный поршень 2 и следящее сопло 3, которые кинематически связаны рычагом 4. Опора 5 рычага 4 размещена на копрусе (снаружи корпуса) 1 ближе к следящему соплу 3, за счет этого ход сопла 3 меньше хода поршня 2. Дифференциальный поршень .2 каналом (линией) 6 гидравлической связи сообщается со следящим соплом 3. Привод снабжен установленным в канале 6 запорным клапаном 7, Следящее сопло 3 взаимодействует с заслонкой 8 чувствительного элемента 9. Лншш 10 и 11 подвода рабочей жидкости подключены соответственно к нижней 12 и верхней 13 полостям дифференциального поршня 2. В .линии 11 установлена дроссельная шайба 14, а поршень 2 соединен с клапаном 15. Поршень 2 и следящее сопло 3 соединены шарнир но с концами 16 и 17 рычага 4. Плечо 18 рычага 4, соединенное со следящим соплом 3, меньше плеча 19 рычга, соединенного с поршнем 2.

Гидравлический привод клапана турбомашины работает следуюдам образом.

Рабочая жидкость, проходя по линии 10, поступает в нижнюю полость 12 дифференциального поршня 2 и через дроссельную шайбу 1А по линии 1 в верхнюю полость 13 поршня 2, откуда, проходя через канал 6 и сопло .3 сливается между соплом 3 и заслонкой 8 чувствительного элемента 9,

Равновесное положение дифференциального поршня 2 возможно при опред

5

ленном давлении жидкости в его верхней полости 13, которое зависит от соотношения площадей дифференциального поршня 2 и давления подводимой рабочей жтадкости.

При изменении слива через сопло 3 ватедствие смещения заслонки 8 давление в верхней полости 13 поршня 2 изменяется, и поршень 2 перемещается, отодвигая сопло 3 и тем самым восстанавливая зазор соплом 3 и заслонкой 8. Одновременно с перемещением поршня 2 изменяется открытие клапана 15. При срабатьтании запорного клапана 7, например, по сигналу системы защиты турбомашины перекрывается канал 6 гидравлической связи дифференциального поршня 2 и следящего сопла 3, давление в полостях 12 и 13 дифференциального поршня 2 сравнивается, вследствие чего дифференциаль- ньй поршень 2 перемещается вниз и закрывает клапан 15, прекращая пода- с чу рабочего тела через клапан 15 (в турбину).

Наружное размещение рычага 4 и его опоры 5 относительно корпуса 1 позволяет осуществить контроль за состоянием шарниров и не вызывает дополнительных возмущений в рабочей жидкости на подводе в следящее сопло 3.

0

0

ф

ормула изобрет ения Гидравлический привод клапана

турбомашины, содержащий размещенные в корпусе дифференциальный поршень, связанный рычагом со следящим соплом, взаимодействующим с заслонкой чувствительного элемента, и линию гидрав- . лической связи, отличающий- с я тем, что, с целью повьш1ения надежности, привод снабжен запорным клапаном, установленньйч в линии гид- равлической связи, дифференциальньй поршень и следящее сопло установлены параллельно и соединены шарнирно с концами рычага, опора которого размещена на корпусе, при этом плечо рычага, соединенное со следящим соплом, меньше плеча рычага соединенного с дифференциальным поршнем.

Изобретение относится к машинам и двигателям необъемного вытеснения и позволяет повысить надежность привода. Дифференциальный поршень 2 и следяодее сопло 3 соединены шарнирно с концами 16 и 17 рычага (Р) 4 и ус16 1Ъ 11/ 11 тановлены параллельно в корпусе 1. Сопло взаимодействует с заслонкой 8 чувствительного элемента 9, а запорный клапан 7 установлен в линии 10 гидравлической связи. Опора 5 Р 4 размещена в корпусе, при этом плечо 18 Р 4, соединенное с соплом, меньше плеча 19 Р 4, соединенного с поршнем. При изменении слива через сопло вследствие смещения заслонки давление в верхней полости 13 поршня изменяется и поршень ло, восстанавливая лом и заслонкой. Наружное размещение Р и его опоры относительно корпуса позволяет осуществить контроль за состоянием шарниров и не вызывает дополнительных возмущений в рабочей жидкости на подводе в сопло. 1 ил. отодвигает соп- зазор между соп16 а to сл с X // 4 4; :О 05 о: со