Транспортное средство для сбора и трелевки древесины Советский патент 1989 года по МПК B60P3/41 B60P1/54 

Изобретение относится к лесному хозяйству и может быть использовано для механизации работ по сбору и трелевки сортиментов, заготавливаемых при рубках ухода за лесом.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем расширения зоны захвата и уменьшения повреждения растущих деревьев о

На фиг, 1 представлена схема транспортного средства при вьтолне- нии операции по подтаскиванию сортимента из пасеки и в начальный мо- мент его погрузки на одноосный прицеп, вид сзади; на фиг 2 - то же, в момент укладки сортимента на одноосный прицеп, вид сбоку.

Трелевочное транспортное средст- во состоит из трактора 1, на раме 2 которого установлена подтрелевочная лебедка 3. Соосно с валом барабана лебедки 3 с помощью продольной оси шарнира 4 на раме 2 закреплено ниж- нее звено 5 стрелы, которое гидроцилиндром 6 может наклоняться по обе стороны относительно вертикальной продольной плоскости, проходящей через эту осьо На нижнем звене стре- лы 5 установлен поворотный относи™

тельно звена направляющий блок 7 и направляющий ролик 8 С помощью шарнира 9, размещенного перпендикулярно шарниру 4, на нижнем звене стрелы

5 закреплено верхнее звено 10 стрелы, управляемое гидроцилиндром 11„ Этим гидроцилиндром верхнее звено 10 стрелы может быть наклонено назад на угол до 90° от вертикального положе- НИН (транспорт1иое положение).

На верхнем конце верхнего звена 10 стрелы подвешен направляющий блок 12, через который постоянно переброшен трос 13 подтрелевочной лебедки 3,

Для укладки сортиментов 14 к раме 2 присоединен одноосньй прицеп 15, в другом варианте средство может быть заменено навесным погрузочным щитом.

Подтрелевочная лебедка 3 снабже- на обгонной муфтой, тормозом и механизмом дистанционного управления (не показаны).

Для сбора и погрузки сортиментов средство устанавливают на технологическом коридоре.

После установки средства на рабочую позицию тракторист выходит из кабины трактора и, находясь снаружи.

д

5

Q

5

вьтолняет операцию по подтаскиванию и погрузке сортиментов, Дпя этого верхнее звено 10 стрелы с помощью гидрощшиндра 11 устанавливают в вертикальное положение, а всю стрелу со звеньями 5 и 10 гидроцштиндром 6 наклоняют в сторону сортиментов, подлехагшх подтаскиванию. Трос 13 заправляют на поворотный направляющий блок 7 (с целью уменьшения опро- кидьгеающего момента) и тракторист с концом троса 13 подходит к сортиментам, чокерует их к тросу 13, .дистанционно включает лебедку 3 на намотку троса 13 и подтаскивание сортиментов и сам подходит к средству (положение А)о

Для погрузки сортиментов трос 13 освобождают от блока 7. Погрузку сортиментов производят, как правило, поштучно следующим образом (положение Б) ,

Закрепив один конец сортимента 14 к тросу 13 (петлей чокера или троса) и включив подтрелевочную лебедку 3, подтягивают сортимент вверх в висячее положение на направляющем блоке 12 (при этом нижний образ сортимента должен быть выше погрузочной площадки), После этого лебедку 3 отключают, а тросовый барабан ставят на тормоз. Стрелу со звеньями 5 и 10 гидроцилиндром 6 наклоняют так, чтобы нижний конец сортимента разместился над желаемым местом его уклад- иси на погрузочную площадку прицепа 15„ Затем, выключив обгонную муфту подтрелевочной лебедки 3 и пользуясь тормозом тросового барабана лебедки, тракторист опускает сортимент до упора его нижнего конца в погрузочную площадку или в- погруженные на нее сортименты, после чего, наклонив стрелу с помощью гидроцилиндра 11 назад (для придания пра-.; вильного направления укладке), продолжает опускать сортимент до полной укладки его в формируемую пачку. Набрав пачку сортиментов, тракторист опускает верхнее звено 10 стрелы в транспортное положение и производит трелевку сортиментов к месту разгрузки „ Разгрузка пачки с одноосного прицепа производится путем стаскивания ее назад спехщальным тросом, который одним концом закрепляется петлей на пачке, а другим концом крепится за

упорный штырь, забиваемый в землю, при этом агрегат движется вперед.

Формула изобретения

1. Транспортн,ое средство для сбора и трелевки древесины, содержащее самоходное шасси с шарнирно закрепленной на его раме двухзвенной стрелой, звенья которой связаны между собой и с рамой с возможностью поворота во взаимно перпендикулярных плоскостях, причем между собой они связаны поперечной осью, установленную на раме лебедку с барабаном, на котором закреплен подтягивающий трос, запасованньй через направляющий блок, закрепленный на нижнем звене стрелы, и гидроцилиндры привода поворота

звеньев стрелы, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем расршрения зоны захвата и уменьшения повреждения растущих деревьев, стрела соединена с рамой продольной осью, с возможностью качания соответствующим гидроцилиндром по обе стороны относительно продольной вертикальной плоскости проходящей через указанную ось, а на конце верхнего звена стрелы закреплен дополнительный направляющий блок для троса лебедки.

I,

2 i Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что указанный направляющий блок нижнего звена закреплен с возможностью поворота вокруг него.

Изобретение относится к транспортным средствам для сбора и тре- левки древесины Цель изобретения - улзгчшение эксплуатационных характеристик путем расширения зоны захвата и уменьшения 11овреждения растущих де ревьев.Транспортное средство содержит caMoxo;t(Hoe шасси трактора 1, на раме 2 которого закреплена с помощью продольной оси шарнира 4 двухзвенная стрела, нижнее звено 5 и верхнее звено 10 которой закреплены с возможностью качания во взаимно перепендикулярных плоскостях. На раме 2 закреплена под- трелевочная лебедка 3, ось барабана которой соосна с осью шарнира Ф На нижнем звене.стрелы 5 закреплен поворотно относительно нее направля- кщий блок 7, на конце верхнего звена стрелы 10 закреплен направляющий блок 12. Через блоки 7 и 12 запасо- ван трос 13 потрелевочной лебедки 3, Качание звеньев 5, 10 стрелы осуществляется гидроцилиндрами. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. с (Л СЛ tc ч to фиг.

Фиг. 2