Устройство для соединения магистрали сжатого воздуха с буровой штангой Советский патент 1989 года по МПК E21B17/03 E21B21/02 

Изобретение относится к горной промьшшенности, в частности к устрой ствам для соединения магистрали сжатого воздуха с бзфовой штангой, используемым при бурении скважин с прИ менением пневмоударников, и является усовершенствованием устройства по

авт. св. № 991042,

Целью изобретения является повышение надежности работы и безопасное ти обслуживания путем блокировки механизма фиксации при наличии в магистрали сжатого воздуха,

На фиг,1 показано предлагаемое

устройство, продольный разрез; на фиг,2 -.положение механизма фиксации в соединенном со штангой состоянии на фиг,3 - то же, в момент рассоединения со штангой.

Устройство для соединения магистрали сжатого воздуха с буровой штангой имеет патрон 1, в котором соосно расположены буровая штанга 2, поршень 3 и уплотнение 4, Штанга 2 крепится к патрону 1 при помощи механизма 5 фиксации, включающего шарики 6, втулку 7 и пружины 8, На внутренней поверхности втулки 7 вьтол- нена кольцевая проточка 9 и дополнительная кольцевая проточка 10 с буртом 11 для взаимодействия с шариками 6, Патрон 1 имеет радиальные отверстия 12 и установленную на нем подвижно подводящую втулку 13 с манжетами 14, Втулка 13 соединена- С магистралью 15 сжатого воздуха и закреплена на патроне 1 при помощи крышки 16, Поршень 3 установлен в полости 17 патрона 1, которая сообщена при помощи каналов 18 с магистралью

to

сжатого воздуха и имеет направляющую часть 19 кольцевой формы. Полость патрона 1, в которой помещена направляющая часть 19, при помощи кана- 5 лов 20 и 21 сообщена с атмосферой. При зт ом площадь поршня 3 больше площади направляющей части 19, Штанга 2 снабжена кольцевой проточкой 22, взаимодействующей с шариками 6,

Устр ойство работает следующим образом.

При работе погружного пневмоудар- ника сжатый воздух подается к нему

f по магистрали 15 через втулку 13, радиальные отверстия 12 и буровые штанги 2, При этом сжатый воздух по каналам 18 попадает в кольцевую полость 17 патрона 1 и взаимодействует с

-- поршнем 3,

В результате этого взаимодействия поршень 3 перемещаемся ин -прижимает своей направляющей частью 19 уплотне25 ние 4 к торцу штанги 2,

Под действием давления сжатого воздуха патрон 1 стремится подняться вверх и расклинивает находящиеся в окнах патрона 1 шарики 6 между профильной проточкой 22 штанги 2 и поверхностью дополнительной проточки 10 втулки 7.механизма 5 фиксаций.

При возникновении вибрации смещению Втулки 7 вниз препятствует бурт 11 (фиг,2) дополнительной проточки

35 10, упирающийся в шарики 6, Снятие устройства со штанги возможно только лишь при отсутствии давления сжатого воздуха в магистрали. Для снятия устройства необходимо сместить вниз

0 патрон 1 и втулку 7, При этом лпод

30

воздействием бурта 11 шарики 6 переместятся в проточку 22 на величину зазора, обеспечивая возможность дальнейшего перемещения вниз втулки 7. В крайнем нижнем положении втулки 7 проточка 9 совпадает с шариками 6, .куда последние перемещаются при снятии устройства со штанги.

Использование изобретения позволит

за счет повьш1ения надежности соединения увеличить эффективность ударного бурения и повысить безопасность обслуживания,

Формула изобретения

Устройство для соединения магистрали сжатого воздуха с буровой штан-. гой по авт. св. f 991042, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьш1ения надежности работы и без опасности обслуживания путем блокировки механизма фиксации при наличии в магистрали сжатого воздуха, на внутренней поверхности механизма фиксации вьшолнены дополнительная про точка и бурт для взаимодействия с шариками механизма фиксации.

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к устройствам для соединения магистрали сжатого воздуха с буровой штангой. Цель изобретения - повьшение надежности работы и безопасности обслуживания путем блокировки механизма фиксацф при наличии в магистрали сжатого воздуха. Устр ойство имеет патрон 1, в

Фиг. 2

Фие.З