Питатель к погрузчику навоза Советский патент 1989 года по МПК A01C3/04 

Фиг.З

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к устройствам для подборки и погрузки овечьего навоза из кошар.

Цель изобретения - снижение энергоемкости процесса подачи навоза, а также упрощение конструкции.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый питатель, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел I

ножами 2 и режущими элементами 4 внедряются в навозный пласт. Коленчатый вал 5, вращаясь с определенной скоростью, при дает пластинам 6 со ступенчатыми ножами 2 сложное движение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Перемещение крайних пластин 6 в вертикальной плоскости передает движение режущим элементам вследствие их щарнирного соединения. Режущие элементы 4 подрезают пласт нана фиг. 1; на фиг. 4 - разрез А-А на Ю воза и тем самым облегчают внедрение фиг. 3.боковых стенок 3, снижая их трение о

пласт навоза.

Питатель к погрузчику навоза содержит I ковш, днище 1 которого соединено с экс- : центриковым приводом и имеет ступенча- |Тые ножи 2. Боковые стенки 3 ковща име- I ют режущие элементы 4, связанные с при- i водом, установленные в направляющих с возможностью возвратно-поступательного пеФормула изобретения

1. Питатель к погрузчику навоза, содержащий ковщ, днище которого соединено с эксцентриковым приводом и имеет ступенчатые ножи, а боковые стенки име1. Питатель к погрузчику навоза, содержащий ковщ, днище которого соединено с эксцентриковым приводом и имеет ступенчатые ножи, а боковые стенки имеремещения вдоль направляющих и соединенные с днищем 1. Эксцентриковый привод выполнен в виде коленчатого вала 5. 20 ют режущие элементы, связанные с упо- Днише 1 выполнено в виде набора пластинмянутым приводом, установленные в направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль последних и соединены с днищем, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости про6, установленных на шейках коленчатого вала 5. Крайние пластины 6 днища 1 при помощи щарниров 7 соединены с режущими элементами 4 боковых стенок 3. Рабочая кромка режущих элементов имеет зубья 8. Режущие элементы 4 установлены на боковых стенках 3 в направляющих 9 и 10. На боковых стенках 3 установлена

25

цесса подачи навоза, а также упрощения конструкции, эксцентриковый привод выполнен в виде коленчатого вала, а днище выполнено в виде набора -пластин, установленных на его шейках, при этом крайщнековая фреза 11, которая подает навоз

на выгрузной транспортер 12. Вращение-JQ ние пластины днища шарнирно соединены

всех механизмов осуществляет привод 13.с режущими элементами боковых стенок.

Питатель работает следующим образом.2. Питатель по п. 1, отличающийся

При движении погрузчика включают при-тем, что рабочая кромка режущих элеменвод 13 и пластины 6 со ступенчатымитов имеет зубья.

ножами 2 и режущими элементами 4 внедряются в навозный пласт. Коленчатый вал 5, вращаясь с определенной скоростью, при дает пластинам 6 со ступенчатыми ножами 2 сложное движение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Перемещение крайних пластин 6 в вертикальной плоскости передает движение режущим элементам вследствие их щарнирного соединения. Режущие элементы 4 подрезают пласт на воза и тем самым облегчают внедрение боковых стенок 3, снижая их трение о

Формула изобретения

1. Питатель к погрузчику навоза, содержащий ковщ, днище которого соединено с эксцентриковым приводом и имеет ступенчатые ножи, а боковые стенки имеют режущие элементы, связанные с упо- мянутым приводом, установленные в направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль последних и соединены с днищем, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости про5

цесса подачи навоза, а также упрощения конструкции, эксцентриковый привод выполнен в виде коленчатого вала, а днище выполнено в виде набора -пластин, установленных на его шейках, при этом край

Изобретение относится к сельскому хозяйству и обеспечивает снижение энергоемкости процесса подачи навоза, а также упрощение конструкции. Днище ковща выполнено в виде набора пластин 6. Пластины 6 установлены на щейках коленчатого вала 5. Боковые стенки 3 ковша имеют режущие элементы 4. Рабочая кромка режущих элементов 4 имеет зубья 8. Элементы 4 перемещаются в направляюш их боковых стенок 3. Крайние пластины 6 днища посредством щарниров 7 соединены с режущими элементами 4. Режущие элементы 4 подрезают пласт навоза и тем самым облегчают внедрение боковых стенок 3 в навозную массу. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (С

в IZ

фиг. 2

У//////У/у

Фиг,