Способ работы двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1989 года по МПК F02B43/08 

Изобретение обеспечивает повышение эффективности двигателя. Баллон 5 с водородом через регулирующий вентиль 6, редуктор 7 и самодействующие клапаны 8 соединен с цилиндрами двигателя 2. При поступлении в цилиндры недостаточного количества воздуха. необходимого для сжигания топлива (например, при мгновенном увеличении нагрузки), в регуляторе 10 переходного процесса формируется сигнал на открытие регулирующего вентиля, который осуществляет подачу сжатого водорода из баллона 5 через редуктор 7 и самодействуюпще клапаны 8 в циг линдры двигателя 2. Управляющий сигнал поступает также на регулятор 12 ограничения подачи углеводородного топлива, который действует на испольнительный механизм 13. По мере раскрутки ротора турбонагнетателя сигнал рассогласования на регуляторе 10 уменьшается, что приводит к уменьшению подачи водорода и увеличению подачи углеводородного топлива. 1 ил. (Л