Дизель Советский патент 1989 года по МПК F02D23/00 F02M25/22 

i Изобретение относится к машино- |строению,в частности к системам воздух о снабжения двигателей.

Цель изобретения - снижение токсичности на переходных режимах.

На чертеже представлена схема дизеля.

Дизель содержит цилиндры 1, под- |ключенные к впускным 2 и выпускным 3 (трубопроводам, воздухоочиститель 4, |установленный на входе во впускной патрубок 5 дизеля, баллон 6 со сжа- |тым воздухом для осуществления за- |пуска и торможения дизеля, баллоны 7 jco сжатым воздухом для подачи его |на переходных режимах, приводной ком- |прессор 8 для нагнетания воздуха в баллоны 6 и 7, двухходовые клапаны 9 |И 10, установленные в магистрали

;подачи сжатого воздуха от компрессо- jpa 8 к баллонам 6 и 7. В торцах :впускных трубопроводов 3 установле- ны активные сопла 11 эжекторов„снаб- женные распылителями 12 жидкости.Пассивные сопла эжекторов образованы :участками впускных трубопроводов 3. Во впускном патрубке 5 установлен об- ратньм клапан 13, подключенный через диафрагму 14 к распределителю 15, запитанному сжатым воздухом через кран 16 от баллонов 6 и 7, снабженных компенсатором 17. Активные сопла эжекторов подключены к распределителю 15, связанному с устройством 18 управления, снабженным приводом 19. Распылители 12 подключены к жидкостному резервуару 20 через электромагнитный клапан 21, связанный с устройством 18 управления. Двухходовой клапан 10 оснащен устройством для фильтрации воздуха, поступающего из компрессора 8 в баллоны 6 и 7. Двухходовой клапан 9 содержи .г золотниковый распределитель обеспечивающий первоочередную заправку воздухом баллона 6 и поддержания в нем постоянного давления.

Дизель работает следующим образом.

Составит

0

5 0

5 .

ь

0

5

0

При работе двигателя компрессор 8, например пopшnJвoй, накачивает воздух в баллонь 6 и 7. При резкой подаче топлива для форсирования двигателя, осуществляемой от привода 19, открывается кран 16 и воздух из баллонов подается в распределитель 15, включение которого происходит через устройство 18 управления, а затем к активным соплам 11 эжекторов. Одновременно с открытием доступа воздуха в эжектор открывается электромагнитный клапан 21, что обеспечивает поступление жидкости из резервуара 20 к распыпителям 12. Воздух, поступающий в цилиндры 1 с распыленной жидкостью, способствует охлаждению цилиндропоршневой группы, снижению температуры цикла, а следовательно, и выбросов окисла азота на переходных режимах работы дизеля.

Формула изобретения

Дизель, содержащий магистраль подачи дополнительного воздуха в каждьй впускной трубопровод через активное сопло по меньшей мере одного эжектора, пассивное сопло которого образовано участком впускного трубопровода, регулятор, воздухораспределитель, установленный в магистрали подачи дополнительного воздуха, снабженный клапанами и связан-, ный с регулятором, отличающийся тем, что, с целью снижения токсичности дизеля на переходных режимах, он дополнительно снабжен жидкостным резеруаром, распыпи- телями жидкости и электромагнитным клапаном, причем эжекторы установлены по одному в каждом торце каждого трубопровода, распылители жидкости сообщены с жидкостньм резервуаром через электромагнитный клапан и каждьй распылитель установлен в активном сопле эжектора, а электромагнитный клапан связан с регулятором. Н.Лапушкин

Изобретение может быть использовано в системах воздухоснаб- жения двигателей внутреннего сгорания и позволяет снизить токсичность выпускных газов дизеля на переходных режимах работы путем подачи в цилиндры вместе с воздухом распыленной жидкости. Дизель содержит цилшг- дры 1, подключенные к впускным 2 и выпускньм 3 трубопроводам, воздухоочиститель 4, баллон 6 со сжатым воздухом для запуска и торможения дизеля, баллоны 7 со сжатьм воздухом для его подачи на переходных режимах, приводной компрессор 8 для нагнетания воздуха в баллоны 6, 7. В торцах впускных трубопроводов 2 установлены активные сопла 11 эжекторов, снабженные распылителями 12 жидкости, которые подключены к жидкостному резервуару 20 через электромагнитный клапан 21, связанный с устройством управления 18. 1 ил. « (Л 4; ел ел о to

Редактор Л.Веселовская

Техред М.Ходанич

Заказ 7426/38

Тираж 482

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Корректор М.Самборская

Подписное