Жесткая армировка вертикального шахтного ствола Советский патент 1989 года по МПК E21D7/00 

1

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано при эксплуатации жесткой армиров- ки вертикальных стволов шахт и рудников.

Цель изобретения - повышение износостойкости и жесткости армировки.

На фиг. 1 показан рельсовый проводник, оснащенный футеровкой и упорной накладкой, закрепленной двухсторонней зажимной скобой с выступам, поперечное сечение; фиг. 2 - участок жесткой армировки меж- ду двумя расстрелами, вид сбоку.

На рельсовый проводник 1 жесткой армировки по всей его длине наклеена повторяющая профиль его головки и стойки футеровка 2, состоящая из двух предварительно отформованных симметричных частей, имеющих стыковочный шов 3 на лобовой плоскости головки рельса (фиг. 1). Футеровка, изготовленная из износостойкого материала (листовой стали толщиной 3-4 мм), имеет на рабочей поверхности перфорацию 4, которая заполнена упругим антифрикционным полимерным композиционным материалом. Перфорация расположена в шахматном порядке, для ее заполнения может быть использован эластичный эпоксидно-каучуковый клей холодного отвержения мар- ки УП-5-233 ГКШ, полиуретановый клей и т. п. с введенными графитом и огнетуща- щим порощком. К задней подошве рельса в пролете между расстрелами 5 с помощью двухсторонней зажимной скобы 6 прижата упорная накладка 7 с переменным сечением, увеличивающимся к центру ее продольной оси, состоящая из пакета металлических пластин, расположенных на тыльной стороне подошвы рельса (фиг. 2).

Пластина, установленная на подошве

рельса, имеет дискретно расположенные упоры 8, размешенные с возможностью взаимодействия с подошвой рельса.

Пакет пластин набирают в зависимости от необходимости сглаживания величины пе5

Q

5 ,. 5 0

5

риодического изменения лобовой и боковой жесткости проводника и в зависимости от изношенности рельса, к которому он крепится. Двухсторонняя зажимная скоба 6 состоит из двух симметричных деталей, охва- тываюших подошву рельса и имеющих выступы 9, расположенные между головкой рельса и подошвой (фиг. 1). С помощью этих выступов, не выходящих за пределы габаритов головки рельса, футеровка прижимается к стойке и нерабочей поверхности головки рельса.

Жесткую армировку монтируют и используют следующим образом.

На звеньях рельсовых проводников 1 закрепляют с помощью полимерного клея холодного отвержения (например, марки УП-5-233-1) симметричные составные части футеровки 2. Эти части, как правило, отформовывают предварительно. На рабочие поверхности футеровки также предварительно наносят в щахматном порядке перфорацию 4.

Перфорационные отверстия заполняют с помощью штапеля самосмазывающей адгезионной износостойкой массой на основе эпоксидно-каучукового клея холодного отвержения УП-5-233 ГКШ.

Упорную накладку 7 из пакета пластин, приваренных одна к другой, крепят двухсторонней зажимной скобой на тыльной стороне подощвы участка рельса между расстрелами. Пластина, прилегающая непосредственно к подошве рельса, имеет упоры в виде бортиков, расположенных дискретно по всей длине пластины и ограничивающих ее перемещение в горизонтальной плоскости относительно подошвы рельса. Скоба, выполняющая функции крепления для упорной накладки 7, также прижимает футеровку к стойке и нерабочей поверхности головки рельса.

Изношенную футеровку можно сменить, для чего снимают скобу, клей подвергают

деполимеризации химическим или другим известным способом.

Формула изобретения

1. Жесткая армировка вертикального шахтного ствола, включающая рельсовые проводники, закрепленные на расстрелах двухсторонними зажимными скобами, размещенными симметрично относительно каждого проводника, охватывающими подошву рельса проводника, и стянутыми между собой болтами, отличающаяся тем, что, с целью повышения износостойкости и жесткости армировки, каждый рельсовый проводник снабжен упорной накладкой и футеровкой, размещенной по всей его длине, охватывающей головку и стойку рельса с двух сторон и выполненной с расположенной на ее рабочих поверхностях перфорацией, которая заполнена упругим антифрикционным полимерным композиционным материалом, а упорная накладка размещена на тыльной сторо0

5

0

не подошвы рельса проводника в пролете между расстрелами, выполнена с переменным сечением, увеличивающимся к центру ее продольной оси, и закреплена на подошве рельса двухсторонними зажимными скобами, которые выполнены с выступами, расположенными между головкой и подошвой рельса с охватыванием футеровки н.а стойке рельса проводника.

2.Армировка по п. 1, отличающаяся тем, что перфорация футеровки выполнена в шахматном порядке.

3.Армировка по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что футеровка выполнена составной из симметрично расположенных частей, стыкуемых на лобовой плоскости головки рельса.

4.Армировка по пп. 1-3, отличающаяся тем, что каждая упорная накладка выполнена из пакета пластин, при этом каждая пластина, установленная на подошве рельса, имеет дискретно расположенные упоры, размещенные с возможностью взаимодействия с подошвой рельса

Изобретение относится к горнодобывающей пром-сти. Цель - повышение износостойкости и жесткости армировки. На расстрелах 5 жесткой армировки закреплены рельсовые проводники (П) 1 с помощью двухсторонних зажимных скоб 6, размещенных симметрично относите.1ьно каждого П I, охватывающих подошву рельса П 1 и стянутых между собой болтами. По всей длине П I размещена футеровка (Ф) 2, охва