Гидравлический демпфер Советский патент 1989 года по МПК F16F9/12 

1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам для гашения колебаний.

Целью изобретения является увеличение эксплуатационных возможностей за счет расширения диапазона демпфируемых скоростей.

На фиг.1 изображен гидравлический демпфер, продольный разрез; на фиг.2- сечение А-А на фиг.1.

Гидравлический демпфер содержит заполненный рабочей средой корпус 1 и размещенный в нем вал 2 с ротором 3. В роторе 3 выполнено два соос- ных радиальных отверстия 4 и 5 и соединяющий их канал 6. В отверстиях 4 и 5 установлены плунжеры 7 и 8 с предохранительными клапанами 9 и 10. Плунжер 7 большего диаметра подпружи- ,нен относительно ротора 3 в радиальном направлении пружиной 11, причем предварительный натяг пружины 11 больше произведения давления в корпусе 1 на площадь поперечного сече- лия плунжера 7. В плунжере 7 выполнено дросселирующее отверстие 12. В канале 6 закреплена гильза 13, по концам которой установлены регулируемые упоры 14, снабженные .коническими участками, обращенными навстречу друг другу. Внутри гИльзы 13с возможностью перемещения установлен подпружиненный с обеих сторон пружинами 15 дросселирующий элемент 16 с калиброванным отверстием 17, проходное сечение которого больше проходного сечения дросселирующего отверстия 12.

Плунжеры 7 и 8 взаимодействуют по средством элементов 18, 19 качения с внутренней поверхностью втулки 20, закрепленной неподвижно посредством кольцевого упора 21 в корпусе 1,

причем материал втулки 20 по прочности выше материала корпуса 1.В корпусе 1 установлен регулятор упругих свойств демпфера, выполненный в виде неподвижно закрепленной втулки 22 с установленным внутри нее с возможностью регулируемого перемещения поршнем 23.

Демпфер работает следующим обра- зом,.

При вращении ротора 3 плунжер 7, преодолевая сопротивление пружины 11 , перемещается к центру вращения и вы- 5 тесняет рабочую жидкость через калиброванное отверстие 17. При этом плунжер .8 под действием вытесняемой плунжером 7 жидкости перемещается от центра вращения. Так как площадь по- 0 перечного сечения плунжера 7 больше площади поперечного сечения плунжера 8, то одновременно происходит вытеснение жидкости через дросселирующее отверстие 12 в полость корпу- са 1. За половину оборота ротора 3 плунжеры достигают крайнего положения и при дальнейшем вращении плунжер 8 начинает двигаться к центру вращения, вытесняя жидкость через калиб- 0 рованное отверстие 17. Плунжер 7 под действием пружины 11 и вытесняемой жидкости перемещается от центра вращения. При этом вследствие разности поперечных сечений плунжеров 7 и 8 5 осуществляется перетекание жидкости из полости корпуса 1 через дросселирующее отверстие 12 в полость отверстия 4.

При увеличении скорости вращения 40 давление в соответствующей подплун- жерной полости увеличивается, в результате чего дросселирующий элемент 16, снимая одну нз пружин 15, смещается к конической части одного

Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам для гашения колебаний. Целью изобретения является увеличение эксплуатационных возможностей за счет распгаре- ния диапазона демпфируемых скоростей. При равномерном вращении вала 2 демпфера жидкость перетекает через калиброванное отверстие 17 дросселирующего элемента 16 и дросселирующее отверстие 12 плунжера 7 большего диаметра, JLA