Энергопоглощающее устройство транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B60R19/00 

Изобретение относится к энерго- юглощлющим устройства (ЭПУ) в част- iocTHjK ЭПУ транспортных средств (ТС)

Цель изобретения - повьшение эф- (рективности энергопоглощарщего устройства.

Па фиг.1 приведено ЭПУ бамперй ТС; Н а фиг.2 - установка ЭПУ на ТС, вариант.

Устройство содержит кожух 1, плун 5сер 2, выполненный в виде винта с (большим углом подъема винтовой линии одной стороной соединенный с ударным (5русом бампера 3, а другой - с энер - опоглощаю1цим элементом (ЭПЭ), и пластину 4 крепления ЭПУ к лонжерону рамы 5, имеющую отверстие для прохода плунжера 2.

j ЭПЭ выполнен в виде ступицы 6 с выступом, установленной на плунжере 2, жесткой недеформируемой пластины 7, установленной с зазором ла ыступе ступицы 6, и пары трения,

становленной между ступицей 6 и

:есткой недеформируемой пластиной 7.

ара трения выполнена в виде накла- Док 8 и 9. из фрикционного материала (например, ретинакса). Ш:1астина 4 Крепления и недеформируемая пласти- ijra 7 выполнены с отверстием для раз- йещения регулировочных устройств, Состоящих из болта 10, гайки 11, йайбы 12 и прзткины 13. Для обеспече- йия вращательного движения ступицы 6 « выступом при действии осевых нагрузок Б конструкции ЭПУ предусмотрены опорные шарики 14, размещенные d кольцевых канавках, выполненных на творцах ступицы 6 с выступом, и пластины крепления.

Устройство работает следующим Образом.

При соударении ТС с препятствием нагрузка F через ударньй брус бампера 3 передается на плунжер 2, который перемещается в осевом направлении на величину х и вызывает вращательное движение ступицы 6 с выступом на опорных шариках 14. Вступает в работу пара трения: жесткая недеформируемая пластина 7 и ступица 6 с выступом посредством накладок 8 и 9 из фрикционного материала. Это сопровождается поглощением кинетической энергии те.

20

25

ts

30

Формула изобретения

1. Энергрпоглощающее устройство транспортного средства, содержащее плунжер с энергопоглощающим элементом, ударный брус, за крепленный на конце плунжера, и пластину крепления с отверстием для прохода плунжера, установленную жестко на раме транспортного средства , отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности энергопоглощающего устройства,на плунжере выполнена резь- ба,энергопоглощающий элемент состоит из ступицы с втулкой, установленной на резьбе плунжера с возможностью перемещения и вращения посредством, тел качения, размещенных в канавках, выполненных на торцах ступицы, и пластины крепления, диска, установленного с зазором на втулке ступицы и поджатого к ней, при этом ступицей и диском образована пара трения, а в диске и пластине крепления вьшолнены отверстия, соосные оси плунжера, для размещения регулировочных элементов.

2. Устройство по П.1, отличающееся тем, что пара трения выполнена в виде накладок из фрикцион- 5 ного материала.

35

40

Изобретение относится к энергопоглощающим устройствам (ЭПУ), в частности к ЭПУ транспортных средств (ТС). Цель - повышение эффективности энергопоглощающего устройства. Устройство содержит кожух 1, плунжер.2, выполненный в виде винта с большим углом подъема винтовой линии, одной 7/ стороной соединенный с ударным брусом бампера 3, а другой - с энерго- поглощающим элементом, пластину 4 крепления ЭПУ к лонжерону рамы 5, причем энергопоглощаязщий элемент выполнен в виде ступицы с выступом 6, установленной на плунжере 2, жесткой недеформируемой пластины 7, установленной с зазором на выступе ступицы 6 и пары трения, вьтолненных в виде накладок 8, 9 из фрикционного материала. Работает устройство следующим образом. При соударении ТС нагрузка через ударный брус передается на плунжер 2, который, перемещаясь, вызывает вращение ступицы с выступом 6 при этом вступает в работу пара трения. ,Это сопровождается поглощением кинетической энергии ТС. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. 12 13 Т Ю 8 (Л а со СП « ts9 фг/г./

Фиг.2

Х/ / V// //