Устройство для соединения нескольких трубопроводов Советский патент 1962 года по МПК F16L39/00 

Известные устройства для соединения нескольких трубопроводов с применением неподвижного корпуса, снабженного радиально расположенными штуцерами, не обеспечивают дистанционного и одновременного соедииения трубопроводов.

Предложенное устройство лишено указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что устройство выполнено с подвижным кольцевым блоком, «оторый центрируется с помошью штырей относительно корпуса. Кольцевой блок снабжен ниппелями присоединяемых трубопроводов, подвешенными подвижно на радиально расположенных сильфонах, в которые поступает рабочая среда с целью прижатия ниппелей к штуцерам.

На чертеже изображено предложенное устройствоУстройство состоит из неподвижной, подвижной и средней частей. Неподвижная часть устройства представляет собой корпус / воздушного цилиндра, имеюший два фла«ца а и б и приливы для крепления двух установочных штырей- Большой фланец б корпуса пред назначен для крепления проходных штуцеров 2 и 5 подвода и отвода воздуха. Посредством малого фланца а неподвижная часть устройСтва крепится во время работы на стене или раме .в помешении испытательното бокса. Во внутренней полости корпуса расположен поршень 4, Соединенный посредством шарнирной тягн 5 со средней частью устройства.

Средняя часть устройства представляет собой корпус 6, имеющий 16 радиальных полостей в для крепления сильфонных узлов 7. Все полости соединены между собой выполненными в корпусе окнами 14 сильфонных узлов, предназначенных для подвижного крепления шаровых ниппелей. Два сильфонных узла служат для Крепления двух диаметрально расположенных центрирующих штоков.

№ 147072- 2 Средняя часть соединяется с неподвижной частью шарнирной тягой 5 и спиралями 8, 9 и 10, выиолненными из трубок, по которым протекает командный и рабочий воздухПодвижная часть представляет собой кольцевой блок //, имеющий фланец г для крепления подвижной части на испытываемом объекте. Перед началом работы подвижная часть устройства прижимается к неподвижной части воздухоМ (ври давлении 20-30 атм), который подаетс5 в цилиндр через штуцер 12. Соприкосновение этих часте; происходит по коническим поверхностям установочных штырей 13 неподвижной части и втулок М, установленных в корпусе средней части- Центрирующие штоки 15 и рабочие шаровые нипиели 16, соединенные с сильфонами, оттягиваются в это время от центра устройства, с целью обеспечения возможности свободного подвода подвижной части к средней, давлением воздуха 20-30 атм, который подается в наружные полости сильфонов через два штуцера, не показанных на чертеже, и спирали 9. Затем воздух из правой части корпуса / через штуцер 12 выпускается в атмосферу, и средняя часть перемеидается на направляющие щтыри подвижной части при давлении воздуха 20-30 атм, который подводится в цилиндр через штуцер 17- Возможное несовпадение оси подвижной части с осью неподвижной части компенсируется смещением средней части устройства за счет ее гибкого соединения с неподвижной частью. Допускаемое смещение подвижной части не должно превышать наибольшего радиуса правой конической поверхности втулок, установленных в средней части устройства. Средняя часть будет перемещаться по направляющим штырям подвижной части до соприкосновения с ее обоймой. После этого воздух выпускается из наружной полости сильфонов и .подается под давлением 20-30 атм во внутренние полости двух сильфонов, соединенных с центрирующими штоками. Выпускается воздух из левой части цилиндра через щтуцер 17, после чего устанавливается средняя часть устройства в необходимое иоложение относительно подвижной части.

При подаче воздуха под давлением 30-50 атм во внутренние полости четырнадцати сильфонов производится соединение шаровых ниппелей с рабочими гнездами обоймы подвижной части.

Разъединение трубок производится в обратной последовательностиПредмет изобретения

Устройство для соединения нескольких трубопроводов с применением неподвижного корпуса с радиально расположенными штуцерами, отличающееся тем, что, с целью дистанционного и одновременного соединения трубопроводов, применен подвижной кольцевой блок, центрируемый относительно корпуса посредством штырей и несущий ниппеля присоединяемых трубопроводов, подвижно подвешенные на радиально расположенных сильфонах, в которые подводят рабочую среду для прижатия ниппелей к штуцерам.