Устройство для открывания и закрывания створки Советский патент 1989 года по МПК E05F15/00 

Изобретение относится к строительству, в частности к ограждающим подвижным створкам зданий и сооружений.

Цель изобретения - новьш1ение на- дежности и срока эксплуатаи 1и и увеличение полезного пространства проема.

На фиг. 1 представлено устройство при открытом положении створки, об- щий вид; на фиг. 2 - то же, при закрытом положении створки; на фиг.З - устройство в зоне корпуса; на фиг.4 то же, поперечное сечение,

В раме ворот с кронштейнами 1 на каждой стойке шарнирно навешена ствока 2 с уплотнительными элементами 3 и устройством для открывания и закрывания створки. Устройство содержит электропривод 4, связанное с приво- дом средство автоматического отключения в крайгшх положе1сиях створки с упорами 5 и 6 и выключaтeля и 7 и 8.

Кронштейны 1 рамы выполнены в ви- де швеллеров 9 со стенкой 10 и гори- зонт апьными полками 1.1 и 12-, в которых на одной вертикальной оси 13 выполнены отверстия 14 и 15. Отверстия и полки имеют соответственно поверх- ности 16, 17 и 18, 19. Для удобства монтажа электропривода 4 на кронштейне 1 ПОЛ1СИ 11 и 12 швеллера 9 могут быть выполнена составными с переходными элементами 20.,

С электроприводом 4 связана винтовая пара, состоящая из гайки 22 и винта 23, причем raihca 22 кинематически связана с электродвигателем 24 Корпус 21 имеет концевые цапфы-25 и 26, размещенные на одной вертикальной оси 13 на участке 27 взаимодействия гайки с винтом перпендикулярно оси винта, конец которого шарниром 28 соединен -со створкой 2. Цапфы 25 и 26 корпуса сопряжены соответственно с поверхностями отверстий 16 и 17 и полок 18 и 19 либо одной из них.

Электродвигатель 24 ни корпусе 21 и стенка 10 кронштейна 1 размещены относительно винта 23 со стороны рамы проема. При открытой створке 2 ось 29 винта 23 преимущественно должна располагаться параллельно оси 30 проема ворот.

Устройство работает следующим образом.

При Нажатии кнопки Пуск для открывания ворот электродвигатель 24 вращает гайку 22, которая, упираясь в корпус 21, перемещает .винт 2 3 вдоль своей оси, открывая при этом шарнирно связанную с ним створку 2, Корпус 21, взаимодействующий с полками крош1тейна I, поворачивается в цапфах 25 и 26 вокруг оси 13. При достижении крайнего открытого положени створки упор 6 контактирует с выключателем 8 и автоматически отключает электропривод 4.

Закрываргие створ1ш ворот осуществляется за счет вращения электродвигателем 24 гайки 22 в обратную сторону. При достшкении закрытого положения створки упор 5 контактирует с выключателем 7 и автоматически отключает электропривод.

Формула изобретения

1.Устройство ддя открывания и закрывания створки, содержащее электропривод с винтовой парой, корпус которой имеет средства дня соединения

с рамой проема, а винт шарНирно сое- ,цинен со створкой, и средства для автоматического отключения электропривода в крайних положениях створки, отличающее ся тем, что, с целью повьпления надежности и срока экснлуатаидн и увеличения полезного пространства приема, корпус имеет две концевые цапфы, расположенные на одной вертикальной оси дпя шарнирного соединения с рамой проема, при этом корпус- расположен на участке взаимодействия винта с гайкой, гайка размещена во внутренней полости корпуса, а электропривод расположен относительно оси винта со стороны рамы проема.

2.Устройство по п, 1, о т л и- чающееся тем, ITO ось винта при открытом положении створки расположена парагшельно оси перекрываемого створкой проема.

f5

Изобретение относится к области строительства, а именно к ограждающим подвижным створкам зданий и сооружений. Цель - повышение надежности и срока эксплуатации и увеличение полезного пространства проема ворот. Устройство для открывания и закрывания створки содержит электропривод с передачей винт-гайка, установленными на одном корпусе 21, и устройство автоматического отключения привода в крайних положениях створки. Корпус 21 имеет две концевые цапфы, расположенные по одной вертикальной оси, для шарнирного соединения с рамой 1. Гайка винтовой пары размещена внутри корпуса 21. Кронштейны рамы выполнены в виде швеллера, горизонтальные полки которого имеют отверстия для размещения цапф корпуса. Электропривод размещен относительно винта со стороны рамы. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Озиг.