Соединительное устройство для подачи и отвода жидкости Советский патент 1989 года по МПК F16L29/04 

На фиг.1 и 2 изображено предлагаеое устройство в .исходном положении, бщий вид; на фиг.З - то же, в полоении подачи жидкости, обпрй вид; j а фиг о4 - то же, в положении отвода идкости, общий вид (стрелками пока- - ано направление подачи жидкости и вижения газа).

Устройство состоит из двух попу- 10 уфт с байонетными креплением . (фиг.1 и 2). Вторая полумуфта устанавливается на герметизируемую ем- . кость, первая полумуфта соединяется с напорньм рукавом заправочного 15 средства. Первая полумуфта (фиг. 1) состоит из корпуса .1 с заходным конусом и диафрагмой, в осевом отверстии которой установлен неподвижно клапан 2, штифтов 3 для байонетного 20 крепления, подвижного седла 4, пружины 5, патрубка 6, контргайки 7, уплотнительных колец 8-10.

Вторая полумуфта (фиг.2) состоит из корпуса 1i, выполненного с воз- 25 можностью его уртановки на емкость 12, посредством фланца 13, привариваемого к верхнему листу емкости, крышки 14 корпуса, крьшиси 15 предохранительных клапанов, обратного клапана jg 16, пружины 17, клапана 18 давления, клапана -19 разрежения, пружин 20 и 21 клапанов, седла 22 клапана давления, промежуточного звена 23, шарнир- но установленного на торце направ- ляющей втулки 24, закрепленной стопорным кольцом 25.

Направляющая втулка 24 служит также перегородкой, разделяющей корпус на полость А для жидкости и полости . Б и В для газа. Полости В и В сообщаются между собой дренажным отверс- -, тием Г, а с емкостью - отверстиями диафрагмы 26. В полости В уставов- . лен поплавковый клапан 27 предельно- д го уровня жидкости, удерживаемый от перекрытия дренажного отверс тия Г за счет перепада давления пружиной 28. Полость А сообщается с емкостью 12 радиальным каналом Д и сливкой трубой 29, предназначенной для отбора жидкости при отводе ее из емкости.

Для герметизаций стыкуемых поверхностей применены кольцевые резиновые уплотнения 30-35. На заходной части корпуса 11 вьшолнены два диаметрально противоположных паза под цилинд- рические штифты 3 стыкуемой первой

,

полумуфты (фиг.1). Пазы имеют конусную заходиую часть.

Устройство работает следующим образом.

При стыковке устройства, состоящего из двух полумуфт, где первая полумуфта соединена напорным рукавом с заправочным средством (не показано) , а вторая полумуфта установлена на емкости 12, вначале обеспечивается наружная герметизация корпусов 1 и 11 с помощью уплотнитель- ногЪ кольца 30, установленного на заходной части в канавке корпуса второй полумуфты и создающего уплотнение по цилиндрической поверхности корпуса первой полумуфты. При этом должно быть выполнено условие равен- ства размеров Е и Ж.

При дальнейшем осевом перемещении корпуса первой полумуфты происходит совмещение торцовых поверхностей седел и тарелей клапанов, затем под воздействием опорных поверхностей начинают перемещаться подвижные части устройства - клапан второй и седло клапана первой полумуфт. После закрепления байонетЬм стыкуемых полумуфт клапаны остаются в открытом положений.

Одновременно с перемещением обраного клапана 16 второй полумуфты его шток, воздействуя на шарнирно Установленное промежуточное звено 23, открьшает предохранительный кла пан 18, создавая условия для выравнивания давления в емкости 12 до ат мосферного и обеспечения свободного дренирования парогазовой смеси из заправляемой емкости.

При подаче жидкости в емкость включается перекачивающий насос. Жидкость по напорному рукаву через открытые клапаны устройства, по сливной трубе 29 поступает в емкость 12. Поступающая с жидкостью парогазовая смесь и вытесняемый жидкостью воздух из емкости через дренажные отверстия корпуса и открытьй предохранительный клапан 18, через штуцер и отврдящую газовую трубу (не показано) отводятся из рабочей зоны. Вместо отводящей газовой трубы на штуцер клапанной коробки 15 может устанавливаться фильтр - нейтрализатор газов (не показано).

При полностью заполненной емкости 12 срабатывает поплавковый

клапан 27, который перекрывает дренажное отверстие Г и предупреждает выброс жидкости наружу через дренажные каналы.,

Для подачи жидкости из. емкости 12 после стыковки устройства через штуцер (не показано) клапанной крышки 15 нагнетается воздушно-газовая. смесь, которая через открытый клапан 18, дренажное отверстие Г и отверстия диафрагмы 26 поступает в емкость 12.

Вытеснйемая воздушно-газовой смесью жидкость по сливной трубе 29 и радиальному каналу Д, поступает в полость А, затем через открытые клапаны полумуфт и напорный рукав (не показано) перетекает в сливную емкость (не показано).

После проведения операции подачи или отвода жидкости производится расстыковка устройства, при которой уса- Ляямя пружин клапаны полумуфт закрываются полностью, вытесняя жидкость, так как произошло совмещение торцо- вых поверхностей седел и тарелей клапанов. Таким образом, в связи с от-, сутствием свободного пространства между клапанами, процесс расстыковки устройства происходит без потери жидкости,

Формула изобретения

1. Соединительное устройство для подачи и отвода жидкости, состоящее из первой полумуфты, содержащей корпус, в котором размещена диафрагма С закрепленным в/ней хвостовиком неподвижного клапана, к которому поджато подпружиненное седпо, и вто5 .

727366

рой полумуфты, содержащей корпус с установленным в нем неподвижным седлом с уплотнительным кольцами и поджатым к нему гюдпружиненнь м Обратным клапаном, хвостовик которого размещен в осевом отверстии диафрагмы, отличающееся тем, что, с целью повышения надеж- 0 ности и безопасности, оно снабжено герметизирующей камерой, сочлененной с корпусом второй гюлум1 фты, направляющей втулкой, установленной на обратно - клапане, промежуточным -15 шарнирным звеном и предохранитель- ньп.и клапанами, шток которых контактирует с обратным клапаном посредством упомянутого промежуточного щарнирного звена, k также подпру- 20 жиненньм поплавковьм клапаном предельного уровня, шток которого размещен в осевом отверстии диафрагмы, при этом в корпусе второй полумуфты выполнены радиаЛьньм канал со слив- 25 ной трубой и размещена направляющая втулка.

2. Устройство по п. 1, о т л и - ч а 10 щ е е с я тем, что, с целью повьш1ения удобства йкс1ртуатации и 30 технологичности, оно снабжено байо- нетным замком, вьтолненным на совме- частях обеих полумуфт.

35

3. Устройство по п. 1, о т л и - ча.ющееся тем что предохранительные клапаны размещены со- осно друг с другом причем шток и тарель клапана давления являются направляющей и гнездом для клапана разряжения, а гнездо клапана давле- , -ния является направляющей для его , штока.

f8 IS Ai

r 8 и 1 TO $

Изобретение относится к нефтяной и химической пром. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности. Устройство состоит из двух стыкуемых полумуфт, причем первая полумуфта устанавливается на заправочном средстве, а вторая полумуфта - на герметизируемой емкости. Первая полумуфта содержит подпружиненное седло и неподвижный клапан, вторая полумуфта - подвижный обратный клапан и неподвижное седло, выполненное в корпусе. В процессе стыковки корпусов полумуфт при взаимодействии клапанов и седел открываются клапанные отверстия для перетекания жидкости. В корпусе второй полумуфты выполнены полости, дренажное отверстие, радиальный канал для присоединения сливной трубы. Они предназначены для раздельного движения жидкости и воздушно-газовой смеси и размещения в корпусе поплавкового клапана предельного уровня жидкости, предохранительных (дыхательных) клапанов, взаимодействующих с обратным клапаном полумуфты посредством промежуточного шарнирного звена, что обеспечивает выполнение операций налива и слива жидкости из герметизированной емкости с отводом парогазовой смеси за пределы рабочей зоны. Разъединение стыкуемых полумуфт производится без потери жидкого продукта. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

.Z

15

а9.Ъ

ffff fffJffJ ffffffjrfffffffiTfJ fMffffanrffrfmf.

сригЛ