Способ измерения углов рассогласования лопастей воздушных винтов силовых установок с турбовинтовыми двигателями Советский патент 1962 года по МПК G01P3/60 

Известны способы измерения углов рассогласования лопастей воздушных винтов силовых установок с турбовинтовыми двигателями, в основу которых положено преобразование интервалов времени между импульсами, выдаваемыми индуктивными датчиками, в постоянный ток, который по величине пропорционален этим интервалам.

Отличительная особенность описываемого способа заключается в том, что углы рассогласования винтов определяют относительно какого либо одного винта, принятого за опорный, причем сравнение интервалов времени между импзльсами датчиков опорного и остальных винтов происходит непрерывно в измерительных каналах.

На фиг. 1 показана установка датчиков и специальных болтов на силовой установке; на фиг. 2 - датчик фиксации прохождения лопастей воздушного винта; на фиг. 3 - блок-схема измерителя углов рассогласования.

В основе измерения углов рассогласования воздушных винтов положено формирование и измерение широтномодулированных импульсов, длительность которых пропорциональна углам рассогласования лопастей воздушных винтов двух сравниваемых между собой силовых установок самолета.

Фиксация прохождения каждой лопасти воздушного винта относительно неподвижной точки осуществляется индукционным датчиком /, закрепленным на капоте силовой установки и четырьмя специальными болтами 2, закрепленными на торцовой плоскости кока 3 винта. Специальные болты крепятся по двум диаметрально противоположным направлениям строго против каждой лопасти винта.

Датчик фиксации момента прохождения лопастей винта представляет собой стальной стакан 4, внутри которого вмонтирован цилиндри№ 147378- 2 ческий магнит 5. Внутренняя полость между стенками стакана и цилиндрическим магнитом заполнена электрической обмоткой 6. При вращении винта каждый болт последовательно пересекает магнитное поле датчика и индуктирует в его обмотке импульсы. Период следования импульсов при постоянных оборотах винта пропорционален углу поворота лопасти винта равному 90°.

При измерениях одна силовая установка принимается за основную, датчик 7, установленный на ней, считается опорным, а датчики 8 на отдельных силовых установках - измерительными.

Опорные и измерительные импульсы проходят в схеме канала измерения следующий предварительный процесс формирования: усиление и ограничение в каскадах 9; дифференцирование и ограничение в каскадах. дополнительное усиление и ограничение в каскадах //.

Сформированные в этих каскадах опорные и измерительные импульсы поступают на каскад формирования широтно-модулированных импульсов, выполненный на симметричном триггере 12.

Угол рассогласования лопастей винтов (Д) двух сравнива мых между собой силовых установок определяется формулой:

Д-где / - длительность паузы между щиротно-модулированными импульсами.

Отрицательные щиротно-модулированные импульсы длительностью Г„-t поступают на катодные повторители 13 и 14, в катодных цепях которых формируются импульсы прямоугольной формы с длительностью паузы, равной длительности паузы широтно-модулированных импульсов.

В цепь катодного повторителя 13 включен стрелочный указатель /5, измеряющий среднее значение катодного тока, пропорционального углу рассогласования лопастей винтов.

Регистрация углов рассогласования на осциллограмму щлейфового осциллографа осуществляется через сглаживающий фильтр 16, включенный в катодную цепь катодного повторителя 14. Ввиду того, что при малых углах рассогласования и на углах, близких к 90° (неизмеряемые углы) могут быть сбои в работе схемы, в блок-схеме измерителя предусмотрены дополнительно следующие сигнализациоино-кодировочные каскады: каскады кип-реле 17 и 18, формирующие прямоугольные импульсы малой длительности; каскад 19 совпадения, формирующий импульсы, запускающие кип-реле 20 в случае совпадения во времени прямоугольных импульсов, поступающих от кип-реле 17 и 18.

Импульсы, формируемые кип-реле 20, поступают на входную цепь фильтра 16 и кодируют на осциллограмме щлейфового регистратора 21 запись неизмеряемых углов рассогласования; на неоновую лампочку 22, сигнализирующую неизмеряемые углы рассогласования для стрелочного указателя 15.

Предлагаемый способ позволяет обеспечить измерение разности углов с достаточно высокой точностью, что упрощает методику измерения и повыщает ее надел ность.

Предмет изобретения

Способ измерения углов рассогласования лопастей воздущных винтов силовых установок с турбовинтовыми двигателями, основанный на преобразовании- временных интервалов между импульсами, поступающими с индуктивных датчиков, в постоянный ток, величина которого

тпропорциональна этим интервалам, отличающийся тем, что для измерения углов рассогласования двух и более воздушных винтов, один из винтов принимают за опорный и относительно него опрелДеляют углы рассогласования остальных винтов путем непрерывного сравнения в измерительных каналах временных интервалов между импульсами с датчика воздушного винта, принятого за опорный, и импульсами с датчиков других винтов.

fue 2