Регулятор расхода Советский патент 1989 года по МПК G05D7/01 

--..-c-. I . f Y .y-u-4 X - -d

,J Л,/ IWYS

Изобретение относится к гидроавтоматике и предназначено для регулировки величины расхода потока в гид- росистемах механизмов с объмным гидроприводом, работающим на маловязких жидкостях о

Целью изобретения является повышение надежности регулятора.

На фиГо1 рредставлен регулятор расхода, общий вид; на фиг„ 2- принципиальная гидравлическая схема; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1, открытое положение; на фиг. 4 и 5- узел 11 на фиг. 1,открытое положение „

Регулятор расхода содержит кор- .пус 1 с входным 2, выходным 3 и промежуточным 4 каналами, 5 И второй 6 расточками, регулирующий дроссель, выполненный в виде втулки 7 с коническим уплотняющим торцом 8, установленной в цилиндрической втулке 9, пружину 10, подпружиненный пор шень 11с толкателем 12, связанным с втулкой 7 посредством пружины 13, управляющий дроссель 14, выполненный в виде плоских втулок 15 и 16, разжатых пружиной 17 и установленных в поршне 18 с образованием дроссельной щели 19, полости 20 и 21 управления соединенные каналами 22 и 23 с распределителями 24 и 25 и с электромагнитным приводом, т.е. с органами управления. В цилиндрической втулке 9 выполнена цилиндрическая расточка 26 с конической фаской 27, а полость подпружиненного поршня 11 каналом 28 соединена с выходным каналом 3.

Регулятор работает следующим образом.

В исходном положении жидкость через входной канал 2 поступает в цилиндрическую расточку 26, затем по промежуточному каналу 4 и дроссельной щели 19 - в выходной канал 3. С входного канала 2 часть жидкости поступает к распределителям 24 и 25 (фиг. 2).

При кратковременном включении распределителя 24 жидкость по каналу 2 наступает в полость 20 управления управляющего дросселя,и поршень 18 перемещается вправо, увеличивая величину открытия дроссельной щели 19,

а при кратковременном включении рас- пределителя 25 жидкость по каналу 23 поступает в полость 21 управления, и поршень 18 перемещается влево, уменьшая величину открытия дроссельной щели 19.

Подавая соответствующие сигналы, можно управляющим дросселем путем

установки соответствующей величины

дроссельной щели 19 задать величину

расхода жидкости, а в крайнем левом

положении полностью прекратить его.

В зависимости от заданного расхода

и нагрузки на исполнительный элемент регулирующий дроссель, выполненный в виде втулки 7, поддерживает его постоянство.

При движении жидкости через дрос5 сельную щель 19 происходит потеря напора (давления)и на подпружиненный поршень 11 справа действует давление жидкости до дроссельной щели,аслева- - давление жидкости после дроссельной;

0 щели 19 и усилие пружины 10, т.е. на подпружиненный поршень 11 действует перепад давления на дроссельной щели 19

I

5

0

5

0

и усилие пружины 10.

При уменьшении нагрузки увеличивается расход жидкости и соответственно перепад давлений на дроссельной щели 19. Под действием возросшего перепада давлений подпружиненный поршень 11 перемещается влево и через пружину 13 перемещает втулку 7, которая уменьшает щель между конической фаской 27 коническим уплотняющим торцом 8, тем самым уменьшается расход.

При этом соответственно уменьшается перепад давления на дроссельной щели 19. Движение втулки 7 происходит до тех пор, пока расход и соответственно перепад давления на дроссельной щели 19 не уменьшается до заданного.

При увеличении нагрузки уменьшается расход жидкости и соответственно перепад на дроссельной щели 19 пада- 5 ет. При этом под действием усилия пружины 10 через пружину 13 втулка 7, перемещаясь вправо, увеличивает открытие щели между конической фаской 27 и коническим уплотняющим торцом 8, расход увеличивается.

Если необходимо прекратить движение жидкости, перекрывается дроссельная щель 19 и под действием увеличившейся разности давлений подпружи- 5 ненный поршень 11, перемещаясь влево, перемещает втулку 7 до момента плотного соприкосновения с конической фаской 27 цилиндрической втулки 9.

0

В дальнейшем подпружиненный поршень 11 перемещается сам, пружина 13 сжимается и между поршнем 11 и втулкой 7 образуется дополнительный зазор.

Пружина 13 необходима для компенсации всех погрешностей расположения соприкасающихся поверхностей цилиндрической втулки 9 подпружиненного прошня и втулки 7.В первый момент после соприкосновения через -конические уплотняющие поверхности проходят микроутечки, которые перемещают подпружиненный поршень 11 влево. Это перемещение компенсируется сжатием пружины 10 и управляющий дроссель находится под небольшим перепадом давления. Этим создаются условия для увеличения его срока службы. Формула изобретения

i Регулятор расхода,содержащий корпус с входным, выходным и промежуточным каналами, регулирующий дроссель, размещенный в цилиндрической втулке, расположенный в первой расточке корпуса, управляющий дроссель, размещенный во второй расточке корпуса и связанный с органами управления, причем первая расточка корпуса соединена с входным каналом и посредством промежуточного канала со второй расточкой корпуса, соединенной с выходным каналом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности регулятора, в него введен подпружиненный поршень с толкателем, установленный в цилиндрической втулке, в которой между входным промежуточным каналом выполнена цилиндрическая расточка с конической фаской со стороны промежуточного канала, а регулирующий дроссель выполнен в виде втулки с коническим уплотняющим торцом, установленным с возможностью контакта с конической фаской цилиндрической расточки, при этом втулка с коническим уплотняющим торцом связана посредством установленной в ней пружины с толкателем подпружиненного поршня.

Изобретение относится к гидроавтоматике и предназначено для регулирования расхода потока маловязких жидкостей. Целью изобретения является повышение надежности регулятора, который содержит корпус 1 с входным 2, выходным 3 и промежуточным 4 каналами, с первой 5 и второй 6 расточками, регулирующий дроссель, выполненный в виде втулки 7 с коническим уплотняющим торцом 8, установленной во втулке 9 и связанной посредством пружины 13 и толкателя 12 с подпружиненным поршнем 11, управляющий дроссель, выполненный в виде плоских втулок 15 и 16, установленных в поршне 18, установленном во второй расточке 6, и образующих с промежуточным каналом 4 дроссельную щель 19. Причем в цилиндрической втулке 9 выполнена цилиндрическая расточка 6 с конической фаской 7, а поршень 18 образует со второй расточкой 6 полости управления 20 и 21 соединенные с органами управления. 4 ил.

f5

22Z%i

Фаг. 5