Испарительная горелка Советский патент 1989 года по МПК F23D5/04 

фиг. Z

Изобретение может быть использовано для сжигания жидкого топлива в отопительных котлах рефрижераторных поездов и в плитах вагонов-ресторанов. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности горелки и улучшение качества сжигания топлива. Топливный патрубок 3 размещен в центральном проеме 2 поддона 1 и подключен выходным участком к днищу испарительной камеры 4. Камера 4 снабжена кольцевыми вертикальными каналами 5, а в ее днище выполнена кольцевая проточка 6 со стенками, наклоненными к ее оси, образующая камеру 7 закручивания. Кроме того, в днище и на боковой поверхности камеры 4 выполнены сквозные каналы 8 для подачи пара, тангенциально подключенные к камере 7. В каналах 8 пары нагреваются до высокой т-ры, что исключает вероятность их концентрации. 2 ил.