Многослойное стекло Советский патент 1989 года по МПК C03C27/12 

(21)4212260/29-33

(22)20.03.87

(46) 23.05.89. Бюл. 19 ; (75) Г.А.Кандауров и Е.А.Чернецов (53) 666.1.054.3(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 796194, кл. С 03 В 23/24, 1981.

Авторское свидетельство СССР № 781185, кл. С 03 С 27/12, 1978.

(54) МНОГОСЛОЙНОЕ СТЕКЛО

(57)Изобретение относится к конструкциям многослойных защитных стекол и может быть использовано в ветровых стеклах для транспортных средств. Цель изобретения - обеспечение самовосстановления прозрачности образовавшихся после удара трещин. Конструкция содержит параллельно расположенные листы стекла. Края обрамлены по периметру металлическими рамками. Имеется распорная рамка из твердого полимера. Стекла и рамки соединены между собой герметизирующим материалом. Пространство, ограниченное стеклами и распорной рамкой, заполнено эпоксидной смолой без отвер- дителя. 1 ил.

Изобретение относится к конструкциям многослойных защитных стекол и может быть использовано в ветровых стеклах для транспортных средств. Цель изобретения - обеспечение самовосстановления прозрачности образовавшихся после удара трещин. Конструкция содержит параллельно расположенные листы стекла. Края обрамлены по периметру металлическими рамками. Имеется распорная рамка из твердого полимера. Стекла и рамки соединены между собой герметизирующим материалом. Пространство, ограниченное стеклами и распорной рамкой заполнено эпоксидной смолой без отвердителя. 1 ил.

V / //I «с

I V , / „

ИИДИИГУУ V X X .A./V /,S/ „// Z

/ /s / // . / // У

(Л

с:

3 #

&

ОС

ъ

Изобретение относится к конструкциям многослойных защитных стекол и может быть использовано на стеколь- ных заводах при изготовлении стекло- пакетов и ветровых стекол для транспортных средств.

Цель изобретения обеспечение самовосстановления прозрачности образовавшихся после удара трещин.

На чертеже изображено многослойное стекло, поперечный разрез.

Многослойное стекло состоит из параллельно расположенных силикатных стекол 1 и находящейся между ними распорной рамки 2, а также обрамляющих края стекол 1 рамок 3. Рамки 3 и стекла 1 соединены между собой герметизирующим материалом 4. Межстекольное пространство без пузырьков заполнено эпоксидной смолой 5 без отвердителя.

Изготавливают стеклопакет следующим образом.

Берут плоские (гнутые) одинаковые по форме два стекла 1, изготовленные по обычной технологии для транспортных средств. На каждое стекло 1 надевают плоские рамки 3 с герметизирующим материалом 4, затем в распорную рамку 2 вставляют стекло 1 снизу и также закрепляют материалом 4. На стекло 1 наносят эпоксидную смолу 5 в объеме, превышающем в 1,2-1,3 ра за объем межстекольного пространства В распорную рамку 2 на нижнее стекло 1 накладывают второе стекло и при жимают его так, чтобы в смоле не оставалось пузырьков воздуха. Когда

смола 5 заполнит все межстекольное пространство, лишнюю смолу 5 удаляют и края распорной рамки 2 прижимают к верхнему стеклу 1. После чего многослойное стекло может быть заделано в оконные проемы транспортных средств.

Проводят испытания. На конструкции, расположенные на плоской поверхности пола, с высоты 1000, 1200, 1500, 2000, 2200 и 2300 мм, сбрасывают стеклянный шарик весом 50 г, при этом удар приходится на центр. На нижнем стекле от центра образовались расходящиеся трещины длиной от 30 до 100 мм. Отделение осколков стекла от удара не происходит. Через 20-34 ч при комнатной температуре (t 20 С) трещины заполняются эпоксидной смолой, и прозрачность стеклопакета практически восстанавливается. Время восстановления прозрачности зависит от температуры окру- жающей среды. Чем выше температура, тем быстрее затягиваются трещины и улучшается прозрачность стеклопакета.

5

0

30

35

40

Формула изобретения

Многослойное стекло, содержащее обрамляющую рамку и параллельно расположенные листы стекла, между которыми размещен промежуточный слой, отличающееся тем, что, с целью обеспечения самовосстановления прозрачности образовавшихся после удара трещин, промежуточный слой выполнен из эпоксидной смолы без отвердителя.