Роторный моментомер Советский патент 1989 года по МПК G01L3/20 G01L3/14 

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения крутящего момента на роторе буровых установок с цепным и карданным приводами.

Цель изобретения - повышение ремонтопригодности роторного моменто- мера.

0509

та вращения и шариковинтового механизма 2 возникает осевое усилие, про порциональное крутящему моменту. В свою очередь осевое усилие вызывает осевое перемещение опорного диска 10, который, воздействуя на диафрагмы 11, создает давление в камерах гидравли ческого силоизмерителя 12, которое

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения крутящего момента на роторе буровых установок с цепным и карданным приводами. Целью изобретения является повышение ремонтопригодности за счет выполнения гидравлического силоизмерителя 12 разъемным, состоящим из двух частей, соединенных между собой каналами 20 и 21, последний из которых связан через штуцер 22 и трубопровод 23 с вторичным прибором 24. 2 ил.

На фиг.1 изображен роторный момен- Q возрастает пропорционально действуютомер; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Роторный моментомер содержит ведомый вал 1, выполненный в виде винта шариковинтового механизма 2 преобра- 15 зования момента в осевое усилие. Гайка 3 шариковинтового механизма 2 через шариковую шпонку А соединена с ведущей полумуфтой 5, на внешней поверхности которой установлена звез- 20 дочка 6 для цепного привода ротора буровой установки. Для карданного привода ротора ведущая полумуфта 5 соединена болтами 7 с фланцем 8. На

щему крутящему моменту, в результате чего гидравлический сигнал по трубо проводу 23 передается на вторичный прибор 24, Прибор 24 позволяет осуществить визуальный контроль момента. При снятии момента, т.е. под действием давления жидкости, элементы роторного моментомера возвращаются в исходное положение,

В процессе длительной эксплуатации роторного моментомера, рассчитанной на 8 лет службы, наибольшему износу подвергается чувствительная часть гидравлического измерителя 12 - диаторце гайки 3 установлен упорный под-25 фрагма 11 (старение резины, порьшы

и т.д.), что приводит к выходу из строя роторного моментомера и требует его ремонта. Для замены вьш1едших из строя диафрагм необходимо снять гидравлический силоизмеритель, не разбирая весь роторный моментомер. Для этого достаточно отсоединить от гидравлического силоизмерителя 12, срс- тоящего из двух частей, каналы 20 и 21 и трубопровод 23, отвинтить болты 19, снять обе половины и заменить вышедшие из строя диафрагмы 11. Отремонтированный гидравлический силоизмеритель 12 устанавливают на место . и прикрепляют к ротору 15 болтами 19, а к обеим его половинам присоединяют каналы 20 и 21, щтуцер 22 и трубопровод 23.

шипник 9, сопряженный с опорным диском 10, Опорный диск 10 своей торцовой поверхностью опирается на резиновую диафрагму 11 гидравлического силоизмерителя 12, а по наружной поверхности сопряжен с неподвижной втулкой 13.

Роторный моментомер установлен на быстроходном валу 14 ротора 15 буровой установки на шпонке 16. От осевого смещения он удерживается упорным фланцем 17 и болтами 18. Неподвижная втулка 13 закреплена болтами 19 к ротору 15.

Гидравлический силоизмеритепь 12 , вьтолнен разъемным и состоит из двух частей. Камеры гидравлического силоизмерителя 12 соединены между собой каналами 20 и 21. К каналу 21 присоединен штуцер 22, сообщающийся через трубопровод 23 со вторичным прибором 24.

Роторный моментомер работает сле- ДУЮ1ЦИМ образом.

Перед работой гидравлическую систему роторного моментомера заполняют рабочей жидкостью с некоторым начальным давлением.

При включении ротора усилие от приводного механизма через звездочку 6 или фланец 8 передается на ведущую полумуфту 5, а затем через шариковую шпонку 4 - на гайку 3 шариковинтового механизма 2. За счет момен

щему крутящему моменту, в результате чего гидравлический сигнал по трубо проводу 23 передается на вторичный прибор 24, Прибор 24 позволяет осуществить визуальный контроль момента. При снятии момента, т.е. под действием давления жидкости, элементы роторного моментомера возвращаются в исходное положение,

В процессе длительной эксплуатации роторного моментомера, рассчитанной на 8 лет службы, наибольшему износу подвергается чувствительная часть гидравлического измерителя 12 - диафрагма 11 (старение резины, порьшы

0

5

0

5

0

и т.д.), что приводит к выходу из строя роторного моментомера и требует его ремонта. Для замены вьш1едших из строя диафрагм необходимо снять гидравлический силоизмеритель, не разбирая весь роторный моментомер. Для этого достаточно отсоединить от гидравлического силоизмерителя 12, срс- тоящего из двух частей, каналы 20 и 21 и трубопровод 23, отвинтить болты 19, снять обе половины и заменить вышедшие из строя диафрагмы 11. Отремонтированный гидравлический силоизмеритель 12 устанавливают на место . и прикрепляют к ротору 15 болтами 19, а к обеим его половинам присоединяют каналы 20 и 21, щтуцер 22 и трубопровод 23.

I Формула изобретени

Роторный моментомер, содержащий ведущую и ведомую втулки, связанные шариковинтовой передачей, подшипник качения и измеритель, включающий в себя образуюш 1е между собой,полость корпус, мембрану и корпус со штуцером, вторичный прибор, от л и ч а ю- щ и и с я тем, что, с целью улучшения ремонтопригодности, измеритель выполнен из двух частей, сообщенных между собой каналами, один из которых связан через штуцер с вторичным прибором.

1S