Передвижной конвейер Советский патент 1962 года по МПК B65G17/04 B65G15/30 B65G17/26 B65G41/02 

Известны передвижные конвейеры для транспО;ртирования штучных грузов (например, арбузов). Несущие элементы конвейера представляют собой карманы, образованные между поперечинами, соединяющими тяговые цепи. Конвейер включает три шарнирно соединенные секции, из которых две крайние предназначены для погрузочно-разгрузочных операций, а средняя - для уравнивания несущего элемента.

Описываемый передвижной конвейер отличается от известных тем, что разгрузочная секция оборудована поворотным, подвижным в горизонтальной и вертикальной плоскостях лотком, снабженным отсекателем для груза. Такой конвейер обеспечивает равномерное распределение грузов в транспортных средствах.

Кроме того, для осуществления загрузки с различных транспортных средств, загрузочная секция выполнена поворотной в вертикальной плоскасти.

На чертеже представлена схема описываемого конвейера в двух проекциях.

Передвижной конвейер включает следующие основные узлы: горизонтальный конвейер /, выталкиватель 2, съемник 3, желоб 4 спуска, приводную секцию 5, приводную станцию 6, среднюю секцию 7, подвижную ра.му 8, опорные рамы 9, механизм 10 изменения угла, натяжную секцию //, механизм 12 подъема, поворотный желоб 13, рабочее полотно 14.

Горизонтальный конвейер / выполнен секционно-разборным, желобчатого типа. Полотно конвейера оборудовано раздельными резиновыми планками. Между опорами роликов горизонтального конвейера установлен выталкиватель 2 рамной конструкции. Наклон ленты выталкивателя регулируется в зависимости от формы и веса груза, Над полотном горизонтального конвейера размещен съемник 3, представляющий со,бой изогнутую пластину, обитую амортизирующим материалом.

№ 149054- 2 -

Съемник крепится к раме конвейера при помощи накидного зажимного устройства. Перпендикулярно конвейеру / установлен желоб 4 спуска грузов, наклонная поверхность которого оби1ита парусиной. На приводной секции 5 конвейера размещена приводная станция 6. Станция оснащена электродвигателем, редуктором, упругой муфтой и двумя отклоняющимися полуосями со звездочками. Средняя секция 7 оборудована соединительны.ми шарнирами, поддерживающими роликами и уравнителями рабочего полотна. Подвижная рама 8 служит для передвижения конвейера и снабжена колесами. На раме смонтированы секции коНвейера и опорные рамы Я на которых размещен механизм 10 изменения угла и механизм J2 подъема секций. Механизмы 10 и 12 имеют одинаковое устройство и снабжены редуктором с барабаном для троса и с храповым устройством. Изменение угла и подъем секции осуществляются вручную при помощи съемных рукояток. Натяжная секция Л с одной стороны снабжена шарнирным устройством, а с другой -- приспособлением для натяжения или ослабления рабочего полотна. На конце секции /7 на поворотной каретке установлен телескопический поворотный желоб 13. ПосредствоМ специального устррйства наклон желоба может меняться. Желоб предназначен для приема грузов с конвейера и размещения его на транспортных средствах. Рабочее цепное полотно 14 всех секций конвейера выполнено из двух роликовтулочных цепей, соединенных поперечны.ми планками, обитыми брезентом.

Конвейер может быть использован для погрузочно-разгрузочны.х работ как со штучным и тарным, так и с сыпучим грузом.

П р е д .м е т изобретения

1.Передвил ;ной конвейер для транспортирования штучных 1фузов (например, арбузов) с несущим элементом, выполненным в виде карманов, образованных между поперечинами, соединяющими две тяговые цепи конвейера, и включающий три шарнирно соединенных секции, дь.е крайние из которых служат для цогрузочно-разгрузочных операции, а средняя - для уравнения несущего элемента, отличающийся тем, что для равномерного распределения грузов в транспортных средствах разгрузочная секция снабжена поворотным и подвижным в горизонтальной и вертикальной плоскостях лотком, несущим отсекатель для грузя2.Конвейер по п. i, отличающийся тем, что для осуществления загрузки с различных транспортных средств загрузочная секция выполнена поворотной н вертикальной плоскости.