Импульсный ключ с запоминанием сигнала управления Советский патент 1989 года по МПК H03K17/62 

С

п

(Л

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в устройствах формирования, выдачи и обработки информации. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет обеспечения режима запрета коммутации импульсов. Ключ содержит элементы ИЛИ-НЕ 1÷ 4, инвертор 5, входную шину 9, шину 10 управления, выходные шины 11 и 12. Введение элемента ИЛИ-НЕ 6, триггера 7, шины 8 режима,а также образование новой совокупности связей обеспечивает дополнительно режим запрета коммутации импульсов с входной шины 9 на выходные шины 11 и 12.2и

О

.10

о6 Сь

4

СП

со

00 00

J ОJ2 О

фиг. 1

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в устройствах формирования, выдачи и обработки информации.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей за счет обеспечения режима запрета коммутации импульсов с входной шины на выходные.

На фиг. 1 представлена функциональная схема импульсного ключа с запоминанием сигнала управления; на фиг. 2 - временные диаграммы, поясняющие его функционирование.

Импульсный ключ с запоминанием сигнала управления (далее ключ) содержит с первого по четвертый элементы ИЛИ-НЕ 1-4, инвертор 5, пятый элемент ИЛИ-НЕ 6, триггер 7, шину 8 режима, входную шину 9, шину 10 управления, первую 11 и вторую 12 выходные шины.

Шина 11 подключена к первому входу элемента Ш1И-НЕ 1, выходу элемен- та ИЛИ-НЕ 2 и первому входу элемента ИЛИ-НЕ 3, выход которого подключен к шине 12 и первому вхо- ду элемента ИЛИ-НЕ 4, второй вход которого подключен к иине 10, выход подключен к второму входу элемента ИЖ-НЕ 3 и второму входу элемента ИЛИ-НЕ 1, выход которого подключен к первому входу элемента ИЛИ-НЕ 2, вто рой вход которого подключен к третье му входу элемента 11ПИ-НЕ 3, S-входу триггера 7 и выходу инвертора 5, вход которого подключен к шине 9. .Шина 8 подключена к R-входу триггера 7, выход которого подключен к пер вому входу элемента ИЛИ-Нр 6, второй и третий входы которого подключены соответственно к шинам 11 и 12, а выход подключен к третьему и четвертом входам соответственно элементов ИЛИ- НЕ 2 и 3.

На фиг, 2 обозначены сигналы 13 на шине 9, сигналы 14 на шине 10, сигналы 15 на шине 8, сигналы 16 на шине 11, сигналы, 17 на шине 12.

Ключ работает следующим образом. В исходном состоянии на шине 9 имеется уровень О, на шинах 8 и 10 могут быть произвольные уровни, например уровни О. В этом случае на выходе инвертора 5 и триггера 7 име

инвертора ются уровни 1, на выходах элементов ИЛИ-НЕ 2 и 3 и шинах 11 и 12 - уровни О

и 3 и шинах 11 и на выходах элементов ШШ

НЕ 1 и 4 - соответственно уровни О и 1, на выходе элемента ИЛИ-НЕ 6 - уровень О.

Под действием переднего фронта импульса, поступающего на шину 9, на всех входах элемента 1ШИ-НЕ 2 имеются уровни О, а на его выходе формируется уровень 1, который поступает на первые входы элементов ИЛИ-НЕ 1 и 3 и шину 11, на которой формируется передний фронт выходного импульса, а состояние остальных элементов ключа не изменяется.

Под действием заднего фронта импульса на шине 9 подтверждается единичное состояние триггера 7, на выходе элемента ИЛИ-НЕ 2 и первых входах элементов ИЛИ-НЕ 1 и 3 устанавливается уровень О, а на шине 11 формируется задний фронт выходного импульса. При этом ключ возвращается в исходное состояние.

Если в момент действия импульса на шине 11, на шине 10 происходит изменение уровня сигнала управления с О на 1, то это не оказывает никакого влияния на состояние шин 11 и 12 5 поскольку изменение уровня сигнала на выходе элемента ИЛИ-НЕ 4, вызванное изменением сигнала управления на шине 10, не сказывается на состоянии элементов ИПИ-НЕ 1 и 3, которые заблокированы в это время уровнем 1 с шины 11. Из этого следует, что ключ запоминает сигнал управления на шине 1C в момент начала и на все время коммутации импульса с шины 9 на шину 11.

Таким образом, если на шинах 8 и 10 имеются уровни О, то импульс, подан ный на шину 9, коммутируется ,с сохранением длительности на шину 11 , а на шине 12 сохраняется уровень О и, следовательно, ключ устанавливается по шине 8 в режим коммутации импульсов. Если при этом на шине 10 происходит изменение уровня сигнала управления в момент действия импульса на шине 11, то это не приводит к изменению состояния шин 11 и 12 а следовательно, не искажает на шине 11 длительности импульса шины 9.

Пусть в исходном состоянии ключа на шинах 8 и 10 имеются соответственно уровни О и 1. В этом случае на выходе триггера 7 имеется уровень 1, на выходах элементов ЕГШ-НЕ 2 и 3 и шинах 11 и 12 - уровни О, на

5

.выходах элементов ИЛИ-НЕ 1 и 4 - соответственно уровни 1 и О, на выходе элемента ИЛИ-НЕ 6 - уровень О.

Под дер штвием переднего импульса на шине 9 на всех входах элемент-а ИЛИ-НЕ 3 имеются уровни О, а на е выходе формируется уровень 1, котрый поступает на первый вход элемента ИЛИ-НЕ 4 и шину 12, на которой формируется передний фронт выходног импульса, а состояние остальных элементов ключа не изменяется.

Под действием заднего фронта импульса на шине 9 подтверждается единичное состояние триггера 7, на выхде элемента ИЛИ-НЕ 3 и первом входе элемента ИЛИ-НЕ 4 устанавливается уровень О, а на шине 12 формируется задний фронт выходного импульса. При этом ключ возвращается в исходное состояние.

Если в момент действия импульса на шине 12 на шине 10 происходит изменение уровня сигнала управления с 1 на О, то это не оказывает влияния на состояние шин 11 и 12, поскольку на выходе элемента ИЛИ-НЕ 4 уровень сигнала не изменяется, та .как данный элемент заблокирован в это время уровнем 1 с шины 12. Из этого следует, что ключ запоминает сигнал управления на шине 10 в ммент начала и на все время коммутации импульса с шины 9 на шину 12.

Таким образом, если на шинах 8 и 10 имеются соответственно уровни О и 1, то импульс, поданный на шину 9, коммутируется с сохранением длительности на шину 12, а на шине 11 сохраняется уровень О, и слдовательно, ключ устанавливается по шине 8 в режим коммутации импульсов Если при этом на шине Ip происходит изменение уровня сигнала управления в;момент действия импульса на шине 12, то это не приводит к изменению состояния пшн 11 и 12, а следовательно, не искажает на шине 12 длительности импулЪса шины 9.

Пусть в исходном состоянии на ши

не 8 имеется уровень 1, а на шине 10 - произвольный логический уровень. При этом поскольку в исходном состоянии на выходе инвертора 5 действует уровень , то на выходах элементов ИЛИ-НЕ 2 и 3 и шинах 11 и 12.действуют уровни О, а на обоих входах

0

5

0

5

триггера 7 имеются уровни 1. Вследствие этого на выходе триггера 7 и элемента 11ЛИ-НЕ 6 действуют соответственно уровни О и 1, последний из которых поступает на третий и четвертый входы соответственно элементов ИЛИ-НЕ 2 и 3 и осуществляет их блокировку. Подача в этом режиме импульсов на шину 9 не приводит к изменению уровня сигнала на выходе триггера 7, поскольку на его R-BXO- де постоянно действует уровень 1, поступающий с шины 8. В результате этого на выходе элемента ИЛИ-НЕ 6 продолжает действовать уровень 1 что не позволяет изменяться состоянию шин 11 и 12, на которых сохраняются уровни О,

Таким образом, если на шине 8 имеется уровень 1, а на шине 10 - произвольный логический уровень, то импульсы, поступающие на шину 9, на шины 11 и 12 не проходят и, следовательно, ключ устанавливается по шине 8 в режим запрета коммутации импульсов.

Если ключ переводится по шине 8 из режима коммутации импульсов в ре- 0 жим запрета ког-мутации в тот момент,, когда на одной из шин 11 или 12 формируется выходной импульс, то в результате этого на выходе триггера 7 уровень 1 изменяется на уровень О. Однако на выходе элемента ИЛИ-НЕ 6 уровень сигнала продолжает сохраняться равным О, поскольку данный элемент заблокирован в это время уровнем 1 по его второму либо третьему входу (в зависимости от тог го, на какой из шин 11 или 12 дей- - ствует выходной импульс).

По заднему фронту импульса на шине 9 на всех входах элемента ИЛИ-НЕ 6 имеются уровни О, а на его выходе

5

0

1, который бло0

с и имеются уровни

формируется уровень , кирует элементы ИШ1-НЕ 2 и 3 по трет тьему и четвертому входам соответственно. Дальнейшая работа ключа при поступлении импульсов на шину 9 аналогична указанной в режиме запрета . коммутации импульсов.

Таким образом, если ключ переводится по шине 8 из режима коммутации импульсов в режим запрета коммутации В тот момент, когда на одной из шин ,11 или 12 формируется выходной имг пульс, то это не оказывает влияния на состояние шин 11 и 12, а следова5

тельно, не искажает длительности ком- Мутируемого импульса на соответствующей выходной шине.

Если ключ переводится по шине 8 из режима запрета коммутации в режим Коммутации импульсов в момент дейст- импульса на шине 9, то в резуль- ijare этого на обоих входах триггера 7. ьмеются уровни О. Поскольку данная комбинация входных сигналов является дя триггера нейтральной и определяет режим хранения записанной в него 1:нформации, то на выходе триггера 7 t; элемента ИЛИ-НЕ 6 продолжают сохра- 1ягься соответственно уровни . При этом элементы ИЛИ-ИЕ 2 и 3 Несмотря на происшедшее изменение : ровня сигнала на шине 8 остаются блокированными по третьему и четвертому входам соответственно, а на пинах 11 и 12 сохраняются уровни 0. I.O фронту импульса на шине 9 на вы- з:оде триггера 7 устанарливается уро- иень 1, а на выходе элемента HIlIi-HE Ь - уровень О. Дальнейшая работа люча при поступлении импульсов на iJMHy 9 аналогична указанной в режиме Коммутации импульсов.

Таким образом, если ключ переводится по шине 8 из режима запрета Коммутации в режим коммутации импульсов в момент, когда на шине 9 Действует импульс, это не оказывает Ьлияния на состояние шин 11 и 12, j t.e. не приводит к формированию йа них выходного импульса с укороченной длительностью по отношению к длительности импульса на шине 9.

Формула изобретения

Импульсный ключ с запоминанием сигнала управления, содержащий первую выходную шину, которая по дключе- на к первому входу первого элемента ИЛИ-НЕ, выходу второго элемента ИЛИ- НЕ и первому входу третьего элемента ИЛИ-НЕ, выход которого подключен к второй выходной шине и первому входу четвертого элемента ИЛИ-НЕ, второй вход которого подключен к шине управления, выход четвертого элемента 1ШИ- НЕ подключен к второму входу третьего элемента ИЛИ-НЕ, выход первого элемента ИЛИ-НЕ подключен к первому вх.оду второго элемента ИЛИ-НЕ, второй вход которого подключен к третьему входу третьего элемента ИЛИ-НЕ и выходу инвертора, вход которого подключен к входной шине, третий .вход второго элемента ИЛИ-НЕ соединен с выходом пятого элемента ИЛИ-НЕ и четвертым входом третьего элемента ИЛН- НЕ, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет обеспечения режима запрета коммутации импульсов с входной шины на выходные, в него введен триггер, вход сброса которого подключен к шине режима, вход запуска триггера подключен к выходу инвертора, выход:триггера подключен к перво- .му входу пятого элемента ШШ-НЕ, второй и третий входы которого подключены соответственно к первой и второй выходньм шинам, выход четвертого элемента ИЛИ-НЕ соединен с вторым входом первого элемента ИЛИ-НЕ.

нч,. -VA

J

-ki

«о

J