Импульсный ключ с запоминанием сигнала управления Советский патент 1991 года по МПК H03K17/62 

И t

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано о устройствах формирования, выдачи и обработки информации,

Целью изобретения является повыше- ние надежности и экономичности за счет сокращения аппаратурных затрат.

На фиг. 1 представлена функциональная схема импульсного ключа с запоминанием сигнала управления; на фиг. 2временные диаграммы, поясняющие общие принципы его функционирования.

Импульсный ключ с запоминанием сигнала управления (дглее ключ) содержит с первого по четвертый элементы ИЛИ-НЕ 1-4, триггер 5, инвертор 6, пятый элемент ИЛИ--НЕ 7, шину 8 режима, информацион ную шину 9, шину 10 управления первую 1 и вторую 12 выходные шины.

Шина 11 соединена с выходом элемен га ИЛИ-НЕ 1 и с первым входом элеменia ИЛИ-НЕ 2, выход которого соединен с первыми входами элементов ИЛИ-НЕ 1 и 3 третий вход соединен с выходом элемента ИЛИ-НЕ 7, первый вход которою соединен с шиной 10, второй вход соединен с вторым входом элемента ИЛИ-НЕ 3, с тиной 12 и с выходом элемента ИЛИ- НЕ 4, пе/п л п -од которого соединен с выходом слечент1 ИЛИ-НЕ 3, третий вход которого с вторым входом элемента ИЛИ HL ° L, t выходом триггера С, вход сОрка -vroporc соединен с шиной 8, вход запускч со димеч с вторыми входами элементов ИЛИ-НС 1 и 4 и с выходом инвертора 6, аход ютирого соединен с шиной 9

На (HIT 2 обозначены временные диа; раммы; а - на шине 9, 0 - на ir чг 10, в - ня шине 8. г- на шине 11, д - нн шине 12.

Устройство работав: ; едуощим обра зом,

В исход) ом состоянии ключа на шипи S (фиг. 2 а) имеется уровень О, на шинах 8 (фиг. 2в) и 10 (фиг.2С) мпгут быть произвольные логические уровни например, соотае-с. венно уровни 1 и О В этом с лучмо на выходе инвертора 6 имеется у.ювег л i чч выходе триггера 5, элементов ИЛИ НЕ 1 и 4, шинах 11 (фиг. 2г)и 12 (фиг.2д) и на выходе элемента ИЛИ-Нь 2 установлена уровни О, а на выхода/ элементов ИЛИ-НЕ 3 и 7 действуют уровни 1.

Под действием поргднег ,- ринтс ин- фоомационного импульса, r.oci упяю; iero Hi. шину 9, на выходе инверт юй и Ф рмиру ется уровень С, который поступает на втп- рые входы элементов ИЛИ-НЕ 1 и 4, л также на в, с/1 запуска триггера 5 При на выходе трип ера 5 сохргнтетсм , ро т, О, а из ПЫУО/Г э ITMPHTI ИЛИ-НЕ 1 ус.;

навливается уровень 1, который поступает ||,з первый вход элемента ИЛИ -НЕ 2 и на шину 11, вследствие чего на шине 11 формируется передний фронт выходного импульса. Выходные уровни элементов ИЛИ-НЕ 2-4, 7 при этом не изменяются.

Под действием заднего фронта информационного импульса на шине 9 на выходе инвертора 6 устанавливается уровень 1й. В результате этого сохраняется нулевое состояние триггера 5, на выходе элемента ИЛИ-НЕ 1 устанавливается уровень О, а на шине 11 формируется задний фронт выходного импульса. При этом ключ возвращается в исходное состояние.

Если во время действ IP выходного им пульса Hi, шине 11 на шине 10 происходит изменение уровня сигнала управления с О на , ю это не оказывает никакого влияния Hit текущее состояние шин 11 и 12, поскольку изменение уровня сигнала с 1 на О на выходе элемента ИЛИ-НЕ 7, вызванное изменением сигнала управления на шине 10, не сказывается на состоянии элемента ИЛИ НЕ 2, который заблокирован в это время уровнем 1, поступающим с выхода эле- ментс. ИЛИ-НЕ 1. Эта блокировка действует до мсменг окончакит импульсов ча шинах 9 11. Кдюч запоминает сижал управление hd шине 10 в ч начала и на все время коммут.,. инфг рмационного импульса с ши ч : L нл шину 1

ia -м образом, (.ели на „ьинпх 8 и 10 имеюрся соответственно уровни 1 и О, то инфсрг-1 щиочн1 1 импульс, поданный на и ину 9 к 1ммутипуетсп . сохранением дли- (ельнхти на шипу 11, г- на LL 1не 12 сохра- чяпся уговень 0, с/гедоогчтельчо. уг-яновл ,1 по 3 в режим комм/гчции информяц 1онных импул( со;; только на п ну ямходн , ип,ну Если же ь э;пм режиме на i ич i роисчпгнн изменение уровья сиг- чпл; упра: к ни-v во время действия iiMiiyjiicri на и:.1 не 11, то это не поиподи к н ни.о icvyi if-ro cc TOi.nnq шич 11 и 12, г г-1с,иС31.3 1льно, не иска ,глет но LU е л. 1 длиюпьнисти инфорк цюнного импульс,) шины 0.

Пусть в исходном состоянии кг. на шин-.х 8 и 10 имеются уровни 1 Б этом случае на выходе MI- и ртора 6 имеется уровень 1, 1 я г 1ходе трииерл 3 олемеи ов И Л. -НЕ 1,j,4,7 и uu чах 11 , 12 устанппле- н i poani ,. i на выли; в элемента ИЛИ- : 1Ь 2 действует уроаснь 1,

По/ч действием переднего фронта информационною ммпул,, поступающего на шину 9, на в ходг ин.-„,.тора бформиру- iMc,i yf ,jbL tb 0 . кот. рчй поступает на вгор.з их-мы ИЛИ-НЕ и 4. а

также на вход запуска триггера 5. В результате этого на выходе триггера 5 сохраняется уровень О, а на выходе элемента ИЛИ-НЕ 4 устанавливается уровень Г, который поступает на вторые входы элементов ИЛИ- НЕ 3 и 7 и на шину 12. При этом на шине 12 формируется передний фронт выходного импульса, а выходные уровни элементов ИЛИ-НЕ 1-3,7 сохраняются прежними.

Под действием заднего фронта информационного импульса на шине 9 на выходе инвертора 6 формируется уровень Г. В результате этого сохраняется нулевое состояние триггера 5, на выходе элемента ИЛИ-НЕ 4 устанавливается уровень О, а на шине 12 формируется задний фронт выходного импульса. При этом ключ возвращается в исходное состояние.

Если во время действия выходного импульса на шине 12, на шине 10 происходит изменение уровня сигнала управления с 1 на О, то это не оказывает никакого влияния на текущее состояние шин 11 и 12, поскольку на выходе элемента ИЛИ НЕ 7 уровень сигнала не изменяется, так как данный элемент в это время заблокирован уровнем 1, поступающим с выхода элемента ИЛИ НЕ 4. Эта блокировка действует до момента окончания импульс )п на шинлх 9 и 12. Ключ запоминает c.,-h нал управление: на шине 10 в-момент начала и in t се время коммутации информационного импульса с шины 9 на шину 12

таким образом, если H J шиит/, Ч и О имеются уровни 1, то информационный импульс, поданный на шину 9, коммутирует ся с сохранением длительности на шину , а на шине 11 сохраняется уровень 0 и, следовательно,ключ установлен по шин : 8 в режим коммутации информационных импульсов только на одну с, пдную и HMV Рели же в этом режиме на шине 10 происходи. изменение уровня сигнала управления во время действия выходного импульса на шм не 12. то это не приводит к изменгчию состояния шин 11 и 12, а следовательно не искажает на шине 12 длительности информационного импульса шины 9.

Пусть в исходном состоянии ключа на шине 8 имеется уровень О, а н шине 10 действует произвольный логический уровень. Поскольку в исходном состоянии на выходе инвертора 6 действует уровень 1, то на выходе триггера 5 при этом также действует уровень 1 , на выходах элементов ИЛИ-НЕ 1-4 имеются уровн О а на выходе элемента ИЛИ-НЕ 7 -уровень логического сигнала, инверсный по отношению к установленному на шине 10. Подача в этом режиме информационных импульсов на шину 9 не изменяет единичного состояния триггера 5 и приводит к одновременному выделению аналогичных импульсов на выходах элементов ИЛИ-НЕ 1 и 4. При этом на

шинах 11 и 12 формируются выходные импульсы с параметрами соответствующих им информационных импульсов шины 9.

Таким образом, если на шине 8 имеется уровень О, а на шине 10 действует произ0 вольный логический уровень, то информационные импульсы, поступающие на шину 9, коммутируются с сохранением длительности и временного положения одновре менно на шины 11 и 12 и, следовательно.

5 ключ установлен по шине 8 в режим коммутации информационных импульсов одновременно на обе выходные шины.

При уровне 1 на шине 8 ключ установлен в первый режим работы, а при уровне

0 О - во второй режим работы. Если ключ переводится по шине 8 из первого режима работы во второй режим работы в тот момент, когда на одной из шин 11 или 12 (в зависимости от уровня сигнала на шине 10)

5 формируется выходной импульс, то нулевое состояние триггера 5 не изменяется, поскольку в результате смены режима на входах триггера 5 имеются уровни О, определяющие в нем режим хранения запи0 c lHHoi- рлне информации. При этом текущее ст точние -пин 11 и 12 TBI-A.I не изменяется. По заднему фронту / орм,.- иионного импчлься на UHI-H, 9 ч и выходе инвертора 6 формируется уровень V , кию5 рый посту, ает нг вторые входы злемснточ ИЛИ HI 1 и 4 и на вход запуска трип ер 5 В результате этого и соответствующей -i.i ходкой L iniu формируется задний фронт вы/одною импульса, на выходе тр,г,ера Ъ

0 усллнлвливч - тся уровень 1, на пыуодах элементе ИЛИ НЕ 2 и3 и на перрых входах элементов ИЛИ-НС 1 п 4 устйнг злиг.-.ются уровни О, а ключ устанавливается в иоод- ное состояние, соответствую,цие второму

5 г,,)боты. При дал нейшем поступлении информационных импульсов на шину 9 рабога ,э осуществляется нелогично описанной в соответствующем режиме. Таким образом, если клкн пер одится

0 по шине 8 из пеового режима работ л по второй режим работы и момент действия выходи- го импульср на одной из шин 1 I ити 12 (в зависимости от дей-теующего уровня сигнала на шине 10), то это не оказывает

5 влияния на текущее состояние шин 11 и 12, а следовательно, не искажает на соответствующей выходной шине длитепьности информационного импульса шины 9 и не приводит к формированию на другой выходной шине укороченного импульса по отношению к информационному имг.ульсу шины 9. Ключ запоминает уровень сигнала на шине 8 а момент начала и на все время коммутации информационного импульса с шины 9 на одну из шин 11 или 12.

Если ключ переводится по шине 8 из второго режима работы в первый режим работы в тот момент, когда на шинах 11 и 12 формируются выходные импульсы, то на выходе триггера 5 устанавливается уровень О. Однако на выходах элементов ИЛИ-НЕ 2 и 3 продолжают сохраняться уровни О, что обусловлено блокировкой в это время указанных элементов по первому и второму входам соответственно выходными импульсами шин 11 и 12, Это обеспечивает удержание на каждом входе .элементов ИЛИ-НЕ 1 и 4 уровней О в течение всего времени действия информационного импульса на шине 9. В результате этою, несмотря на произошедшее изменение уровней сигналов на шине 8 и выходе триггера 5, текущее состояние шин 11 и 12 не изменяется. По заднему фронту информационного импульса на шине 9 на выходе инвертора 6 формируется уровень 1, который поступает из вторые входы элементов ИЛИ-НЕ 1 и 4 и на вход запуска триггера 5. При этом три rep 5 сохраняет нулевое состояние, на выходах элементов ИЛИ-НЕ 1 и 4 устанавливаются уровни О, на выходах элементов ИЛИ-НЕ 2 и 3 формируются соответственно прямой и инверсный уровни сигналов относительно уровня сигнала, действующего на шине 10 а ключ возвращается в исходное состоя ниие, соответствующее первому режиму работы.. При дальнейшем поступлении информационных импупьсов ча шину 9 pi- бота ключа осуществляется аналогично описанной в соответствующем режиме.

Таким образом, если ключ переводится по шине 8 из второго режима работы в

первый режим работы в моментформирова- ния на шинах 11 и 12 выходных импульсов, то это не оказывает влияния на текущее состояние шин 11 и 12 а следовательно, не

искажает на них длительности информационного импульса шины 9. Ключ запоминает уровень сигнала на шине 8 в момент начала и на все время коммутации информационного импульса с шины 9 одновременно на обе

шины 11 и 12.

Формула изобретения

Импульсный ключ с запоминанием сигнала управления, содержащий перзу. выходную шину, соединенную с выходом первого элемента ИЛИ-НЕ и с первым входом второго элемента ИЛИ-НЕ. выход которого соединен с первым входом первг го

тлемента ИЛИ-НЕ и г первым входом тротьего элемента ИЛИ-НЕ, выход которого соединен с первым входом четвертого элемента ИЛИ-НЕ, второй вход третьего элемента ИЛИ-НЕ соединен с второй

выходной шиной и с выходом четвертого элемента ИЛИ-НЕ, третий вход третьего элемента ИЛИ-НЕ соединен с вторым входом второго элемента ИЛИ-Н и с выходом триггера, вход сброса которого соединен с

шиной режима, вход запуска соединен с вторыми входами первого и четвертого элементов ИЛИ-НЕ и с выходом инвертора, вход которого соединен с информационной шиной, шину управления, отличаю ш и йг я тем, что, с целью повышения надежности и экономичности за счс i сокращения аппаратурных затрат, в него введен пятый элемент ИЛИ-НЕ, первый и второй входы которого соединены соответственно с шиной управления и с второй выходной шиной, и выход соединен с третьим входом гторо- го элемента ИЛИ-НЕ.

ч-J Ч-J

Is

Изобретение относится импульсной технике и может &ыть использовано в уст ройствах формирования, выдачи и обработки информации Цель изобретения - повышение надежности и экономичности за счет сокращения аппаратурных затрат Устройство содержит элементы ИЛИ-НЕ 1-4, триггер 5, инвертор 6, шину 8 режима, информационную шину 9, шину 10 управления выходные шины 11 и 12 Введение элемента ИЛИ-НЕ 7 и образование новой совокупности межэлементных связей позволило сократить объем аппаратурных затрат по сравнению с прототипом 2 ил

г