Снегоочиститель для железнодорожных путей Советский патент 1989 года по МПК E01H8/04 

(

00

00

Изобретение относится к снегоочистительной технике, используемой для очистки от снега железнодорожных путей.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На фиг.1 изображен снегоочиститель, общий вид; на фиг,2 - то же,

вид сверху.

Снегоочиститель включает базовое шасси 1 на железнодорожном колесном ходу 2, причем в передней и задней частях шасси установлены двухсторон™ ние отвалы 3 и 4. Кроме того, с боко вых сторон шасси с возможностью выдвижения в поперечном направлении смонтированы уширители 5 и 6 отвалов 3 и 4. Каждый из уширителей представляет собой V-образный в плане плуг, вертикальная плоскость симметрии которого перпендикулярна продольной вертикальной плоскости симметрии шасси 1 , а его угол заострения ориентирован в сторону от шасси,

Уширители 5 и 6 имейт приводы их выдвижения, выполненные в виде шарнирных параллелограммных механизмов 7 и 8, управляемых силовыми цилиндрами 9 и 10 соответственно, поршневые полости которых могут быть соединены параллельно и иметь общее управление от распределителя 11. Штоки силовых цилиндров снабжены возвратными пружинами 12 и 13.

Шасси 1 вьшолнено несамоходным, что позволяет значительно упростить не только его конструкцию, но и эксплуатацию.

Снегоочиститель работает следующим образом.

Базовое шасси 1 располагают впереди буксировщика, например, тепловоз, электровоз, мотодрезина и т.п. (не показаны), который осуществляет его перемещение в процессе очистки путей. Снег, находящийся на пути, смещается передним по направлению движения двухсторонним отвалом за пределы железнодорожного полотна, а затем с помощью выдвинутых в рабоче положение уширителей 5 и 6 (пунктирные линии) отбрасывается еще дал

5

0

0

5

5

0

ше в стороны, чем обеспечивается увеличение ширины очищаемой от снега полосы.

При необходимости прохода снегоочистителя в узостях уширители 5 и 6 убираются, для чего сбрасывается давление рабочей среды в поршневых полостях силовых цилиндров 9 и 10, при этом под воздействием возвратных пружин 12 и 13 штоки упомянутых цилиндров принудительно вдвигаются, обеспечивая установку уширителей 5 и 6 в пределах габарита (по ширине) дв хсторонних отвалов 3 и 4 (фиг.2, сплошные линии).

Формула изобретения

1.Снегоочиститель для железнодорожных путей, включающий базовое шасси на железнодорожном колесном ходу с установленными в его передней и задней частях двухсторонними отвалами, а также уширители отвалов, снабженные приводами их вьздвижения, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, уширители отвалов, расположенные с каждой боковой стороны шасси, жестко соединены друг с другом с образованием V-образного в плане плуга, вертикальная плоскость симметрии которого перпендикулярна продольной вертикальной плоскости симметрии шасси, а его угол заострения ориентирован в сторону от шасси, причем плуг смонтирован на шасси с возможностью его ььщвижения

в поперечном направлении.

2.Снегоочиститель по п.1, о т - личающийся тем, что базовое шасси выпсйпиено несамоходным.

3.Снегоочиститель по п.1, о т - личающийся тем, что привод вьздвиже 1ия каждого плуга выполнен в виде шарнирного параллелограммного механизма, управляемого силовым цилиндром.

4.Снегоочиститель по пп.1 и 3, отличающийся тем, что силовые цилиндры имеют общее управление.

Фиг.1

Изобретение относится к снегоочистительной технике, используемой для очистки от снега железнодорожных путей. Цель изобретения - упрощение конструкции. Перемещение снегоочистителя осуществляют буксировщиком, размещаемым сзади. Снег смещается в стороны передним по направлению движения снегоочистителя двухсторонним отвалом (3 или 4). Еще дальше в стороны снег отбрасывается уширителями 5 и 6. Каждый уширитель представляет собой V-образный в плане плуг. Уширители снабжены приводами их выдвижения в поперечном направлении. Эти приводы выполнены в виде шарнирных параллелограммных механизмов 7 и 8, управляемых силовыми цилиндрами 9 и 10. 3 з.п.ф-лы, 2 ил.