Устройство для сдвигания сыпучей среды Советский патент 1982 года по МПК E01H5/06 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СДВИГАНИЯ СЫПУЧЕЙ СРЕДЫ

Изобретение относится к машинам по уборке снега с дорог и других территорий, а также может быть исполь зовано в машинах для очистки площадей от сыпучих материалов. Известен снегоочиститель, содержащий базовое шасси, на котором эакреп:Лен двухотвалькый плуг, опирающийся в рабочем попсжении на лыжи fl}. Недсхгтаток указанного снегоочисти теля заключается в том, что ширина з.ахвата его неизменна.При необходи1 с ти расширения очищенной полосы дороги указаннс1я операция производится одной стороной отвала, что снижает производительность . Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для сдвигания сыпучей среды, содержащее базовое шасси, на котором закреплена рама, отвал, смонтированный на раме посредством рычагов, поворотных в вер ти Кёшь ной плоскости приводами и состоящий из двух частей, расположенных под углом друг к другу 127. Недостаток этого устройства заключается в гон, что увеличение ширины захвата при сдвигании сыпучей среды возможно, как и в первом случае. лишь при использовании одной из частей отвала, в то время как другая при этом не используется. Цель изобретения - повышение производительности . Указанная цель обеспечивается тем, что устройство для сдвигания сыЬучей среды содержащее базовое шасси, нп котором закреплена рама, отвал, смонтированный на раме посредством рычагов, поворотных в вертикальной плоскости приводами, и состоящий из двух частей, расположенных под углом друг к другу , снабжено дополнительными рычагами, закрепленныкот шарнирно между указанными рычагами и частями отвала и образующими лежащие в горизонтальной плоскости параплелограммные механизкы, а также приводами поворота частей отвала в горизонтальной плоскости. На фиг. 1 изображен снегоочиститель, вид в плане (боковые отвгшы сомкнуты); на фиг. 2 - то же (боковые отвалы разомкнуты и находятся в крайних-боковых положейиях); на фиг. 3 - схема работы при первом проходе (боковые отвалы сомкнуты); ширина захвата отвала минимальная; на фиг. 4--.то же, при втором проходе (боковые отвалы разомкнуты), ширина захвата отвала максимальнаяj на фиг. 5 - схема пути движения снегоочистителя. Устройство для сдвигания сыпучей среды содержит базовое шасси 1, на раме 2 которого посредством соединенных меяоту собой рычагов 3 закреп лен отвал, состоящий из частей 4 и 5, связанных с рычагами 3 дополнительными рычагами 6. Рычаги 6 ша|5ни но закреплены между частями отвалов 4 и 5, образуя лежащие в горизонтал ной плоскости параллелограммные механизмы, обеспечивающие поворот отвалов в горизонтальной плоскости с помощью силовых цилиндров 7. Снегоочиститель работает следующим образом. При первом проходе снегоочистителя боковые отвалы 4 и 5 находятся в сомкнутом состоянии и образую рабочий орган - отвал с минимальным захватом, обозначенным на фиг.З бук .вой Л. .Для увеличения ширины очищенной после первого прохода полосы дороги части отвалов 4 и 5 при помощи гидроцилиндров 7 и тяг б переводятся в крайнее, боковое положение, соответствующее наибольшей ширине захвата, обозначенного на фиг. 4 буквой Б. Благодаря выполнению плужного ра бочего органа из двух- частей (отвалов), тягами параллелограммной навески шарнирно соединенных с рамой и способных перемещаться в стороны. Предложенный снегоочиститель, имея только один {забочий орган с постоянной и минимально необходимой массой, JC Ьдним механизмом управления,может осуществлять очистку,различной по ширине полосы дороги, что повышает производительность и надежность его работы. Формула изобретения Устройство для сдвигания сыпучей среды, преимущественнее снега, содержащее базовое шасси, на котором закреплена рама, отвал, смонтированный на раме посредством рычагов, поворотных в вертикальной плоскости приводс1ми, и состоящий из двух частей, расположенных под углом друг к другу,. отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оноснабжено дополнительными рычагами, закрепленными шарнирно между указанными рычагами и частями отвала и образующими лежащие в горизонтальной плоскости параллелограммные механизмы, а также приводами поворота частей отвала в горизонтальной плоскости. .Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Карабан Г.Л. Машины для содержания и ремонта автомобиль.ных дорог и аэродромов. Машиностроение, М., 1975, с. 170-172. 2.Заявка ФРГ 1248082, кл. 1 а 27/02, 24.08,67 (прототип).