Лопатка турбомашины Советский патент 1989 года по МПК F01D5/08 F04D29/38 

S

л

А-А

N9

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в компрессоре авиационного двигателя. Изобретение позволяет повысить КПД турбомашины путем предотвращения турбулентного отрыва в зоне выходной кромки пера при больших положительных углах атаки. Лопатка турбомашины содержит профилированное перо 1 с поперечными каналами 2, размещенными по его высоте. Входные отверстия 3 и выходные отверстия 4 каналов 2 размещены на внешней поверхности пера 1 со стороны его спинки 5, причем расстояние Х_вх от входной кромки 6 пера 1 до входных отверстий 3 каналов 2 и расстояние Х_вых от входной кромки 6 пера 1 до выходных отверстий 4 каналов 2, диаметр D каналов 2 и их шагТпо высоте пера 1 определяются соответственно из соотношений:X_BX=(0,8÷0,85)^.B_I

X_BыX=(0,1÷0,15)^.B_I

D=(0,2÷0,25)^.C

T=(1,0÷1,5)^.D,где B_I -хорда пера в I -ом сечении

с-максимальная толщина пера. При работе компрессора часть обтекающего лопатку воздуха из пограничного слоя на спинке 5 пера 1 по каналам 2 перепускается в зону входной кромки 6, обеспечивая повышение устойчивости обтекания лопатки и КПД турбомашины. 2 ил.

6 1

Фие:2

3150

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в компрессорах и вентиляторах,

Цель изобретения - повышение КПД турбомашины путем предотвращения турбулентного отрыва в зоне выходной кромки пера при больших положительных углах атаки.

На ()иг.1 показана охлаждаемая лопатка; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Лопатка турбомавшны содержит про- филированное перо 1 с поперечными каналами 2, размещенными по его высоте h. Входные отнерстия 3 каналов 2 и выходные отверстия 4 каналов 2 размещены на йнеганей поверхности пера

1со стороны его спинки 5, причем расстояние X от входной кромки 6 пера 1 до входных отверстий 3 каналов 2 и расстояние X g,, от входной кромки 6 пера 1 до выходных отверстий 4 каналов 2, диаметр d каналов

2и их шаг t по высоте h пера 1 определяются соответственно из соотношений

Xg. (0,8-0,85) b; ;

(О, 1-0, 15) Ь;; d (0,2-0,25)-с; t (1,0-1,5).а,

где bj - хорда пера в i-м сечении; с - максимальная толщина пера 1 .

При работе турбомашины часть воздуха, обтекающего перо 1, из погра- ничного слоя, образовавшегося на

5

0

5

0

5

Q

1

спинке 5 пера 1, поступает во входные отверстия 3 каналов 2, проходит по ним, выдувается через выходные отверстия 4 каналов 2 на внешнюю поверхность пера 1 в зоне его входной кромки 6. При этом уменьшение толщины пограничного слоя в зоне его отсоса через отверстия 3 и вьщув воздуха через отверстия 4 приводят к повышению устойчивости обтекания лепестка и повьштению КПД турбомашины .

Формула изобретения

Лопатка турбомашины, содержащая перо с поперечными каналами, расположенными по его высоте, причем выходные отверстия каналов размещены на спинке пера, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД турбомашины путем предотвращения турбулентного отрьгоа в зоне выходной кромки пера при больших положительных углах атаки, входные отверстия каналов также размещены на спинке пера, причем расстояния от входной кромки пера до входных и выходных отверстий каналов, их диаметр и шаг по высоте пера определяются соответственно из соотношений

Хв,; (0,8-0,85) Ь;;

(0,1-0,15) -Ъ;; d (0,2-0,25).с; t (1,0-1,5)d,

где bj - хорда пера в i-м сечении с - максимальная толщина пера.

ы.

,2..В.25с

d-0.2...0.Z5c

фие.1