Водопропускная труба и способ ее сооружения Советский патент 1989 года по МПК E01F5/00 

СО

Изобретение относится к строительству водопропускных труб под насыпями. Цель изобретения - повышение надежности работ и снижение трудоемкости строительства за счет доуплотнения грунта около трубы. Звенья 1 водопропускной трубы выполнены из упругих торов, например использованные автопокрышки. Между звеньями 1 установлены жесткие прокладки 3, через которые пропускают тяги 4. После засыпки трубы тяги 4 напрягают расположенными по их концам гайками 5. Звенья 1, увеличиваясь в диаметре, доуплотняют прилегающий к трубе грунт насыпи. 2 с.п. ф-лы, 3 ил.

5 I

э 5

V

Фиг.2

3150

Изобретение относится к строительству водопропускных труб под насыпями.

Цель изобретения - повышение надежности работы и снижение трудоемкости строительства за счет доуплот- нения грунта около трубы.

На фиг.1 изображена труба, вид с торца; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг. I .

Водопропускная труба содержит звенья 1 , выполненные из упругих торов с диафрагмами 2. Звеньями 1 могут служить использованные автомобильные покрьппки. Между звеньями 1 установлены жесткие прокладки 3 в виде металлических колец, которые армируют диафрагмы 2 звеньев 1. В ди- афрагмах 2 и прокладках 3 выполнены отверстия, в которые тропущены тяги . Тяги 4 снабжены на концах резьбой и гайками 5

Способ осуществляется следующим образом.

После подготовки основания собирают трубу, пропуская сквозь отверстия в диафрагмах 2 и прокладках 3 тяги 4 Тяги 4 слегка напрягают г айками 5 до плотного соприкосновения поверхностей звеньев 1 и прокладок 3. Затем производят засыпку трубы грунтом насыпи. После полной засыпки трубы производят обжатие звеньев 1 тягами 4 гайками 5 (обжатие звеньев I можно

производить также по мере засыпки трубы) . При обжатии звеньев 1 их диаметр увшхичивается (на фиг.1,2 пунктиром показано положение звеньев 1 после обжатия), создавая дополнительное уплотнение грунта насыпи, прилегающего к поверхности трубы.

Формула изобретения

о тличающий ся тем, что, с целью снижения трудоемкости строительства и повышения надежности, звенья трубы напрягают после засыпки путем их сжатия тягами, параллельными оси трубы.

1

/ f f-, ,,

/ /

2 3

J9

/

Фиг, 3